como seres humanos, automóveis também precisam de oxigênio. Mas não para respirar. O oxigênio ajuda a criar explosões dentro dos cilindros do motor, ajudando o veículo a arrancar. O coletor de admissão é o componente que fornece este oxigênio. Ele também transporta refrigerante para os cilindros. Não augura nada de bom para o motor se esta parte estiver danificada ou defeituosa., Identificar os sintomas de vazamento do colector de admissão é uma maneira de evitar danos adicionais ao motor.o que é a junta do Colector de admissão e como funciona?um coletor de admissão é uma unidade multicamada que fornece mistura de ar e combustível para os cilindros do motor. Você vai encontrar juntas em todas as juntas do motor que requer um selo. A junta do colector de admissão é a vedação que liga o colector de admissão ao motor.feito de borracha e plástico, esta junta pode ser rachada ou danificada devido ao calor extremo, encolhimento contínuo e expansão., Quando isso acontece, o motor fica sobreaquecido devido à fuga de refrigerante, gás e ar.um motor automóvel funciona a gás. A mistura gás-ar é o que mantém o motor funcionando. Quando este suprimento é cortado, o motor é afetado e seu desempenho se deteriora.
Aqui estão alguns sinais de aviso para ter cuidado. Detectá-los precocemente vai salvar o motor de grave deterioração.motor sobreaquecido, o mais comum de vários sintomas de fuga do colector de admissão., Quando o motor gira mais quente do que o nível de segurança, você vai ter um cheiro de um ligeiro odor queimado, cheirando a borracha ou plástico queima. Alguns ruídos estranhos podem aparecer ao lado deste cheiro. Quando o líquido extremamente quente começa a ferver e, em seguida, salpicar em torno das partes do motor, ele cria salpicos abafados ou ruídos borbulhantes.
a próxima etapa de um cheiro ardente e ruídos fracos é o fumo que sai do motor., Já se fizeram alguns estragos se isto for mais longe. Se isso acontecer quando você está dirigindo o carro, pare imediatamente, espere pelo motor para arrefecer, e, em seguida, reboque para um mecânico.
O painel de instrumentos tem um indicador de temperatura sentado ao lado dos indicadores de nível de água e gás. Há uma pequena área vermelha na bitola que indica a zona de perigo. O indicador a pairar perto dele ou a atravessar essa área significa que o motor está a sobreaquecer. Um indicador erraticamente em movimento sugere uma possível fuga de líquido de arrefecimento.,
mau desempenho do Motor
um motor sobreaquecido acabará por conduzir ao mau desempenho do veículo. Uma junta vazada suga mais Ar do que o necessário, interrompendo a relação ar-combustível. Mais Ar e menos gás nos cilindros irá criar explosões mais fracas, afetando a potência do motor e velocidade de pistão.existem alguns sintomas de vazamento de juntas no colector de admissão por mau desempenho do motor. Aceleração errática é uma delas. O veículo não reagirá como costumava reagir quando você empurrar o pedal para baixo., Aceleração Irregular e pequenas pausas antes de acelerar são os sinais que você deve olhar para fora.
Uma junta com fugas também se mete com o marcha lenta SEM carga de um veículo. Ou se desliza muito depressa ou pára completamente. O carro não pode regular a velocidade de marcha lenta SEM carga devido à proporção desproporcional ar-combustível. Você também vai ouvir alguns ruídos de cocó de luz que seguem o mau desempenho do motor. Este fenômeno é chamado de “backfirting” e um sinal comum de uma junta Vazante.,como a junta do colector de admissão transporta a mistura ar-combustível e o líquido de Arrefecimento, uma fenda significa que é provável que descubras uma poça debaixo do lado dianteiro do carro.
O refrigerante tem um cheiro doce, mas para se certificar de que o derrame de óleo é realmente refrigerante, toque-o com a mão. Sua textura é mais como champô ou sabão e lava facilmente.o que acontece quando o óleo entra no coletor de admissão?,formas fáceis de reparar uma junta de óleo incluem redução da potência do motor e aumento do número de falhas de ignição.
Quando estas coisas acontecem, o motor usa mais combustível do que o necessário para recuperar a potência perdida ou apenas continuar a correr. A diferença no consumo é muito pequena para notar no início, dado que a fenda é pequena. Mas você vai começar a notar quando a fenda fica maior e o motor perde mais combustível e refrigerante.,
vazamentos de ar de vácuo
você já sabe que os sintomas da Junta de vazamento incluem sobreaquecimento do motor. Acontece devido a uma fuga de refrigerante. No entanto, o desempenho deteriora-se quando o ar começa a vazar. E detectar uma fuga de ar não é tão fácil como encontrar um derrame de óleo.mas ainda pode fazê-lo. Arranque o motor e deixe o veículo em marcha lenta sem carga por um tempo., Pulverizador de carburador no selo de ligação do colector de admissão e do motor. Se o carro desliza mais rápido e produz movimento suave, certifique-se de que a junta está vazando ar. Você também pode procurar rachaduras e danos nos acessórios e mangueiras de borracha no motor.