NASCAR Cup Series

Strictly Stock and Grand NationalEdit

In 1949, NASCAR introduced the Strictly Stock division, after sanctioning Modified and Roadster division races in 1948. Oito corridas foram realizadas em sete ovais de terra e no Daytona Beach beach beach / street course.

A primeira corrida NASCAR “Strictly Stock” foi realizada em Charlotte Speedway em 19 de junho de 1949. Jim Roper foi declarado vencedor dessa corrida depois que Glenn Dunaway foi desqualificado por ter alterado as molas traseiras em seu carro; o primeiro campeão da série foi Red Byron., A divisão foi renomeada “Grand National” para a temporada de 1950, refletindo a intenção da NASCAR de tornar o esporte mais profissional e de prestígio. Manteve este nome até 1971. A temporada de 1949 da Strictly Stock é considerada nos livros de registro da NASCAR como a primeira temporada da história da GN/Cup. Martinsville Speedway é a única faixa na programação de 1949 que permanece na programação atual.

sete vezes campeão da Winston Cup Richard Petty.,

em vez de ter uma programação fixa de uma corrida por fim-de-semana com a maioria dos participantes aparecendo em cada evento, a grande programação nacional incluiu mais de sessenta eventos em alguns anos. Muitas vezes, há duas ou três corridas no mesmo fim de semana e, ocasionalmente, duas corridas no mesmo dia em estados diferentes.

Nos primeiros anos, a maioria das grandes corridas de nível Nacional foram realizadas em sujeira de superfície oval curto faixas que iam na volta do comprimento de um quarto de milha a mais de um quilômetro, ou na sujeira recinto de feiras ovais, geralmente variando de uma meia milha a milha em volta de comprimento., 198 das primeiras 221 grandes corridas nacionais foram realizadas em faixas de terra. Darlington Raceway, inaugurada em 1950, foi a primeira pista completamente pavimentada no circuito de 1,6 km de comprimento. Em 1959, quando Daytona International Speedway foi aberta, a programação ainda tinha mais corridas em pistas de terra do que em pistas pavimentadas. Na década de 1960, como superspeedways foram construídas e antigas pistas de terra foram pavimentadas, o número de corridas realizadas em pistas de terra foi reduzido.,a última corrida nacional da NASCAR em uma pista de terra (até 2021) foi realizada em 30 de setembro de 1970, na half-mile State Fairgrounds Speedway em Raleigh, Carolina do Norte. Richard Petty ganhou essa corrida em um Plymouth que tinha sido vendido por pequenas empresas para Don Robertson e alugado de volta por pequenas empresas para a corrida.

Winston CupEdit

o logótipo da série Winston Cup de 2000 a 2003.

entre 1971 e 2003, a Premier series da NASCAR foi patrocinada por R. J., Reynolds Tobacco Company marca de cigarros Winston, apelidando-o de série Winston Cup. A série foi originalmente chamada de “Winston Cup Grand National Series” antes de “Grand National” ser descartada em 1986. Em 1971, a lei da Saúde Pública proibiu a publicidade televisiva de cigarros. Como resultado, as companhias de tabaco começaram a patrocinar eventos esportivos como uma forma de gastar seus dólares de publicidade em excesso e para contornar a proibição de Fumar Cigarros de Saúde Pública Lei sobre publicidade televisiva., O patrocínio da RJR tornou-se mais controverso na sequência do Acordo da indústria do tabaco de 1998, que restringiu drasticamente avenidas para a publicidade ao tabaco, incluindo patrocínios esportivos.

the changes that resulted from RJR’s involvement in the series as well as from the reduction in schedule from 48 to 31 races per year established 1972 as the beginning of NASCAR’s “modern era”. A temporada foi feita mais curta, e o sistema de pontos foi modificado várias vezes durante os próximos quatro anos., Corridas em pistas de terra e em pistas ovais com menos de 400 quilômetros foram removidas da programação e transferidas para a NASCAR Grand National East Series, e as corridas restantes tiveram um prêmio mínimo de US $30.000. O fundador da NASCAR, Bill France Sr., entregou o controle da NASCAR para seu filho mais velho, Bill France Jr., em agosto de 1974, a France Jr. pediu ao publicitário da série Bob Latford para projetar um sistema de pontos com pontos iguais sendo concedidos para todas as corridas, independentemente da duração ou prêmio em dinheiro., Este sistema garantiu que os melhores pilotos teriam que competir em todas as corridas, a fim de se tornar o campeão da série. Este sistema permaneceu inalterado a partir de 1975 até que a perseguição pelo campeonato foi instituída em 2004.

Sete-tempo de Winston Cup campeão Dale Earnhardt

Desde 1982, a Daytona 500 foi o primeiro não-exposição de corrida do ano.

ABC Sports areed partial or full live telecasts of Grand National races from Talladega, North Wilkesboro, Darlington, Charlotte, and Nashville in 1970., Como estes eventos foram percebidos como menos empolgantes do que muitas grandes corridas nacionais, a ABC abandonou a sua cobertura ao vivo. As corridas foram transmitidas, adiadas e editadas, no programa de variedades esportivas da ABC Wide World of Sports.em 1979, a Daytona 500 tornou-se a primeira corrida de carros que foi televisionada ao vivo pela CBS. Os líderes indo para a última volta, Cale Yarborough e Donnie Allison, naufragaram na parte de trás enquanto se arriscavam para a liderança, permitindo Richard Petty passar os dois para a vitória., Imediatamente, Yarborough, Allison e o irmão de Allison, Bobby, estavam envolvidos em uma briga na televisão nacional. Isso enfatizou o drama e a emoção do Esporte e aumentou sua comercialização de transmissão. A corrida coincidiu com uma grande tempestade de neve ao longo da costa leste dos Estados Unidos, introduzindo com sucesso o esporte para um público cativo.em 1981, um banquete de prémios começou a ser realizado em Nova Iorque na primeira sexta-feira à noite, em dezembro. Os primeiros Banquetes foram realizados no Waldorf-Astoria Starlight Room e em 1985 foram movidos para o Grand Ballroom muito maior., Mas em 2001, a parte do banquete foi retirada em favor de uma cerimônia de premiação mais simples. E em 2002, a cerimônia de premiação foi transferida para o Hammerstein Ballroom no Manhattan Center. No entanto, em 2003, as festividades voltaram ao Salão de Baile do Waldorf, e o formato do banquete foi restabelecido.em 1985, Winston introduziu um novo programa de prêmios chamado Winston Million. De 1985 a 1997, qualquer piloto que ganhou três das quatro corridas mais prestigiadas da série recebeu um milhão de dólares., O prêmio foi só ganhou duas vezes; Bill Elliott ganhou em 1985, Darrell Waltrip quase ganhou em 1989, Davey Allison quase ganhou, em 1992, Dale Jarrett quase ganhou, em 1996, e Jeff Gordon venceu em 1997. O Winston Million foi substituído por um programa similar, o Winston No Bull Five, em 1998. Este programa concedeu um milhão de dólares a qualquer piloto que ganhou uma corrida de prestígio depois de terminar no top cinco da corrida de prestígio mais anterior.

A série passou por um grande boom de popularidade na década de 1990. em 1994, NASCAR realizou o primeiro Brickyard 400 em Indianapolis Motor Speedway., Entre 1997 e 1998, o prêmio em dinheiro do Daytona 500 triplicou. Isso coincidiu com um declínio da popularidade na American Championship Car Racing.em 1999, NASCAR fez um novo acordo com a Fox Broadcasting, Turner Broadcasting e NBC. O contrato, assinado por oito anos para a Fox e seis anos para a NBC e Turner, foi avaliado em 2,4 bilhões de dólares.

em 2001, a Pixar visitou as faixas NASCAR como pesquisa para os carros de animação de 2006, que incluiu as vozes dos pilotos da NASCAR Richard Petty e Dale Earnhardt Jr., Para evitar a publicidade do tabaco em um filme da Disney, “pistão Cup” serviu como alusão da Pixar à Winston Cup.

Nextel and SprintEdit

o logótipo da série Nextel Cup de 2004 a 2007.

no final de 2003, o contrato de patrocínio da R. J. Reynolds Tobacco expirou, e NASCAR negociou um contrato com a Nextel, uma empresa de telecomunicações. Em 2004, a série ficou conhecida como Nextel Cup Series.,a fusão de 2006 entre Sprint e Nextel resultou na renomeação da Copa Sprint, começando com a temporada de 2008.

O Troféu Sprint Cup foi desenhado por Tiffany & Co. e é prateado, com um par de bandeiras axadrezadas em voo.

Perseguição para o CupEdit

ver artigo Principal: NASCAR playoffs

Sete vezes campeão da NASCAR Cup Series campeão Jimmie Johnson.

juntamente com a mudança no patrocínio do título da série, a temporada de 2004 também introduziu um novo sistema para determinar o campeão da série, influenciado pelo sistema usado na USAR Hooters Pro Cup Series.,

Originalmente conhecido como a Perseguição para a Copa Nextel (ou, simplesmente, “A Perseguição”, e mais tarde mudou para Sprint branding), os dez de maior pontuação drivers e equipes (mais laços) no primeiro 26 corridas da época, tornou-se elegível para ganhar o campeonato, competindo em um playoff realizada no final de dez corridas. Este número foi aumentado para 12 equipes em 2007. Os participantes da perseguição tiveram seus pontos aumentados para um nível matematicamente inatingível por qualquer um fora deste campo (cerca de 1.800 pontos à frente do primeiro piloto fora da perseguição)., Desde a perseguição inaugural em 2004 até a perseguição de 2006, os pilotos foram semeados com base na posição de pontos no final da temporada regular, com o primeiro lugar começando com 5.050 pontos e décimo lugar começando com 5.005. De 2007 a 2010, os totais de pontos de cada piloto que fez a perseguição foram redefinidos para 5.000 Pontos, Mais Dez Pontos adicionais para cada vitória de corrida durante as primeiras 26 corridas. Pontos ainda seriam concedidos como de costume durante as corridas afetadas. O piloto que liderava em pontos após a 36ª corrida seria declarado o campeão.,

Como parte de uma grande mudança no sistema de pontos que entrou em vigor em 2011, os critérios de qualificação e o reset de pontos também foram alterados. De 2011 a 2013, os dez pilotos com mais pontos se classificaram automaticamente para a perseguição. Eles foram acompanhados por dois qualificadores “wild card”, especificamente, os dois pilotos com mais vitórias de corrida que foram classificados entre 11 e 20 em pontos de pilotos. Seus totais de pontos base foram então redefinidos para 2.000 pontos, um nível mais de 1.000 pontos mais alto do que o do primeiro piloto fora da perseguição., (Sob o novo sistema de pontos, um vencedor da corrida pode ganhar um máximo de 48 pontos, em oposição a 195 no sistema pré-2011. As dez eliminatórias automáticas receberam um Bônus de três pontos por cada vitória durante a temporada regular, enquanto as duas eliminatórias do wild card não receberam esse bônus. Como no passado, os layouts de corrida para as dez corridas restantes foram os mesmos, sem alterações no sistema de pontuação. Em 20 de novembro de 2011, Tony Stewart e Carl Edwards terminaram a temporada em um primeiro empate por pontos., As cinco vitórias de Stewart na Temporada (Todas na perseguição) sobre a vitória de Edwards (na terceira corrida da temporada) deu a Stewart o desempate. Assim, ele foi nomeado o vencedor do Campeonato da NASCAR Cup de 2011.

para 2014, NASCAR anunciou grandes mudanças no formato Chase:

o grupo de pilotos na Chase tornou-se oficialmente a NASCAR Sprint Cup Chase Grid.
o número de motoristas qualificados para a grelha de perseguição varia de 12 a 16.quinze dos 16 pontos na grelha de perseguição estão reservados para os pilotos com mais vitórias sobre as primeiras 26 corridas., O lugar restante é reservado para o líder de pontos após 26 corridas, mas apenas se esse piloto não tem uma vitória. Se menos de 16 pilotos tiverem vitórias nas primeiras 26 corridas, os restantes pontos do Chase Grid são preenchidos por pilotos sem winless na ordem de pontos ganhos devido a essa temporada. Todos os pilotos na grelha de perseguição continuam a ter os seus pontos de piloto redefinidos para 2.000 antes da perseguição, com um bónus de três pontos para cada vitória nas primeiras 26 corridas.a perseguição está agora dividida em quatro rodadas., Depois de cada uma das três primeiras rodadas, Os quatro pilotos Chase Grid com menos pontos para a temporada são eliminados do Grid e da disputa do Campeonato. Qualquer piloto na grade que ganha uma corrida nas três primeiras rodadas automaticamente avança para a próxima rodada. Todos os pilotos eliminados da perseguição têm seus pontos reajustados de volta para os pontos que começaram no início da rodada de 16, (corrida 27) mais quaisquer pontos ganhos depois, usando apenas o esquema de pontos da temporada regular (sem rodada de 12, ou Rodada de oito pontos de reset)., Em 2016, A corrida pelo Campeonato, anteriormente conhecida como Challenger, Contender e Eliminator round, foi alterada para uma rodada de 16, Rodada de 12, E rodada de 8.,
- a Rodada de 16 (Corridas 27-29)
  - Começa com 16 controladores, cada um com 2.000 pontos, mais 3 pontos de bônus para cada vitória no primeiro 26 corridas
- Ronda de 12 (Corridas 30-32)
  - Começa com 12 controladores, cada um com 3.000 pontos
- a Rodada de Oito (Corridas 33-35)
  - Começa com oito motoristas, cada um com 4.000 pontos
- Campeonato de Quatro (prova final)
  - Os últimos quatro pilotos na disputa pelo título da temporada de começar a corrida com 5.000 pontos, com o mais alto módulo de acabamento na corrida de ganhar a Copa título da Série., Não há pontos de bônus para as voltas led ou a maioria das voltas led para estes quatro pilotos. Se um dos quatro pilotos do Campeonato ganhar a corrida, os pontos máximos que podem obter são 40.

para incentivar a concorrência contínua entre todos os motoristas, uma série de prêmios são dadas aos motoristas que terminam fora da perseguição., O maior piloto de final não-Chase (13º lugar no final da temporada de 2007 a 2013 e potencialmente em qualquer lugar de Quinto a 17º lugar a partir de 2014) é premiado com um Bônus de aproximadamente um milhão de dólares e foi originalmente dada uma posição no palco no banquete de prêmios pós-temporada. O banquete dos prêmios agora se concentra apenas na perseguição, com todos os prêmios patrocinados pela série e contingência transferidos para um almoço no Cipriani um dia antes do banquete.,este sistema de playoffs foi implementado principalmente para tornar os pontos mais competitivos no final da temporada, e indiretamente, para aumentar as audiências de televisão durante a temporada da NFL, que começa ao mesmo tempo que a perseguição começa. O Chase também obriga as equipes a se apresentarem no seu melhor durante todas as três fases da temporada, a primeira metade da temporada regular, a segunda metade da temporada regular e a perseguição.,

Anteriormente, o campeão poderia ter sido determinado antes da última corrida, ou até mesmo várias corridas antes do final da temporada, porque era matematicamente impossível para qualquer outro driver para ganhar pontos suficientes para ultrapassar o líder.

Monstro EnergyEdit

Monster Energy NASCAR Cup Series logotipo a partir de 2017 a 2019

A título de patrocínio com a Sprint terminou após a temporada de 2016., Em 1 de dezembro de 2016, a NASCAR anunciou que tinha chegado a um acordo com a Monster Energy para se tornar o novo patrocinador da NASCAR premier series. Em 19 de dezembro de 2016, NASCAR anunciou o novo nome para a série, Monster Energy NASCAR Cup Series, bem como o logotipo da nova série E Novo logotipo NASCAR NASCAR. Em 11 de abril de 2018, A Monster Energy anunciou uma extensão de seu patrocínio da série até o final da temporada de 2019.

In 2017, stage racing was introduced. As corridas foram divididas em três etapas, quatro no caso da corrida mais longa da NASCAR Cup Series, A Coca-Cola 600., Um palco consiste de uma corrida de bandeira verde normal seguido por uma parada em uma volta designada significada pela ondulação de uma bandeira verde e branco axadrezado, em seguida, uma bandeira amarela. Os 10 melhores finalistas em cada uma das duas primeiras fases são premiados com pontos de bônus do Campeonato, 10 pontos para o vencedor, 9 pontos para o carro do 2º lugar, até 1 ponto para o carro do 10º lugar. Os pontos ganhos são adicionados ao total de pontos de temporada regular de um piloto/proprietário, enquanto o vencedor da etapa recebe um ponto adicional que é adicionado ao total de pontos, após o reset, se eles entram nos playoffs NASCAR., Os comprimentos dos estágios variam de acordo com a pista, mas as duas primeiras etapas geralmente combinam-se para igualar cerca de metade da corrida. A fase final (que ainda paga pontos de campeonato para todos os pilotos) normalmente é igual à outra metade. Além disso, um campeonato regular de pontos da temporada é concedido ao piloto que marcou mais pontos nas primeiras 26 corridas (temporada regular). Este campeonato não dá nenhum bónus ao piloto vencedor. Caso contrário, o sistema de pontos e formato de playoff permaneceu o mesmo.

o troféu MENCS foi na forma de um cálice que tinha três pés de altura e pesava 68 lbs., Feito de alumínio maquinado e tendo mais de 300 horas de artesanato, o exterior do troféu foi decorado com os contornos de todas as 23 trilhas NASCAR Cup Series. A porção do copo foi dito para conter aproximadamente 600 onças de líquidos, ou 37 latas de energia monstro.