o Crédit Mobilier Escândalo, na história dos estados unidos, ilegal manipulação de contratos de construção e de finanças da empresa associado com a construção da Union Pacific Railroad (1865-69); o incidente estabelecido o Crédit Mobilier da América como um símbolo do pós-Guerra Civil, corrupção. Apesar de suas operações serem mais ou menos típicas da construção de uma ferrovia do século XIX em um período de grande abertura dos EUA., a história muitas vezes referida como o “Grande churrasco”, sensacionais exposições de jornais e investigações congressionais focaram a atenção no Crédit Mobilier. A experiência já havia ensinado veteranos Organizadores de ferrovias que mais dinheiro poderia ser feito de contratos de construção do que de operar a estrada concluída. Isto prometeu ser duplamente verdadeiro no caso da Union Pacific, que foi apoiada por empréstimos federais e subsídios de terras, mas estaria abrangendo a vasta região não povoada entre Omaha, no Rio Missouri, e Great Salt Lake—um território improvável de produzir muito rendimento imediato.,
Biblioteca do Congresso, Washington, D.C.
o Crédit Mobilier era parte de um complexo arranjo pelo qual alguns homens contratados com eles mesmos ou procuradores para a construção da estrada de ferro. Juntamente com alguns administradores, os manipuladores obtiveram enormes lucros, mas empobreceram a ferrovia no processo., Quando foi revelado que Oakes Ames, um congressista de Massachusetts, estava envolvido, a Câmara dos Representantes investigou o escândalo e censurou ele e um colega, vários outros, incluindo Vice Pres. Schuyler Colfax, foi absolvido.