a Cada ano, fabricantes de motocicletas tarefa de seus projetistas, mecânicos, engenheiros e atualizado com a entrega de bicicletas para o próximo ano modelo, atualizar a estética e o reforço de potência e desempenho geral, todos ao mesmo tempo em que cada vez mais rigorosos padrões de emissões., Apesar de este ser um empreendimento bastante monumental, é uma parte vital de convencer o público motociclista a desembolsar o seu dinheiro arduamente ganho para as mais recentes e maiores ofertas de duas rodas. E com o mercado de motocicletas de hoje sendo indiscutivelmente mais competitivo do que nunca, nós pensamos que deveríamos tirar o tempo para destacar os melhores modelos que a indústria tem na loja para o ano modelo 2021.,

Com mais de uma década depois de ter passado desde a recessão global de 2008, a maioria dos grandes fabricantes de motocicletas conseguiram se recuperar, agora possuindo os recursos necessários para desenvolver novos modelos, através de uma série de estilos e classes. Números satisfatórios de vendas também deram lugar a um mercado cada vez mais diversificado, que inclui um número crescente de modelos projetados para o propósito, desde modelos de aventura de nível de entrada a 200mph+ superbikes capazes de ir de acordo com as mais recentes máquinas MotoGP., Então, depois de analisar todos os modelos lançados do último ano, vamos mergulhar nas nossas escolhas para as melhores motos novas que você pode comprar fora do lote.,

Foto: 2021 Husqvarna Vitpilen 701

Razões Para Ficar Em Duas Rodas Em 2021

O mais Recente & Maiores Características & Elementos de Produção de Motocicletas

Como dito anteriormente, hoje a nova moto de mercado é extremamente diversificada em termos de bikes”, o tamanho, o estilo, a configuração do motor, e de higiene pessoal, embora existam alguns traços e características que estão amplamente presentes em 2021 modelos de todo o conselho., Abaixo, vamos explorar algumas das maiores forças e recursos oferecidos na mais recente colheita de scoots de hoje.

Mais potência: embora haja obviamente muitos outros fatores-chave envolvidos, a potência (e torque) tem sido usado por muito tempo como um meio de transporte de potência de uma bicicleta. O esporte mais recente de hoje e superbikes ostentam quantidades de poder não-mundanas que são muitas vezes mais em linha com os números que você veria em automóveis do que dois-wheelers. Esta métrica conta para mais do que apenas números do dyno, e se traduz em alta velocidade.,mecânica melhorada: não só as bicicletas mais novas são as mais poderosas, como os seus motores de vanguarda também oferecem confiabilidade incomparável e intervalos de manutenção facilmente superiores a 10.000 milhas. As actuais normas de emissões Euro5 também introduziram modelos com uma economia de combustível melhorada e com emissões reduzidas. Há também outros elementos mecânicos modernos, tais como o timing variável válvula, mudanças rápidas, e as embraiagens de assistência/chinelo que melhoram ainda mais o desempenho de uma motocicleta e rideabilidade.,

Foto: 2021 Yamaha Tenere 700

Eletrônica Avançada: Mesmo os mais talentosos pilotos na terra seria seriamente em luta com a gerir o imenso glamour de 200 cavalos a ser enviada para a roda traseira. Como resultado, motocicletas de alto desempenho são equipados com um conjunto de assistências motociclistas eletrônicos que, entre outras coisas, ajuda a manter seu enorme poder em controle., As motocicletas modernas também possuem outros sistemas eletrônicos avançados, tais como ABS lean angle-sensitive, wheelie, slide, launch, and traction control, bem como diferentes mapas de combustível e setups de suspensão ativa regulados eletronicamente.Design Industrial: possivelmente o ponto de venda mais óbvio associado à compra de uma nova motocicleta é a aparência exterior de uma bicicleta. Seja vindo da América, Japão, Alemanha, Suécia ou itália, a mais recente colheita de duas rodas apresenta o mais elegante e mais moderno carroçaria e temas visuais., E, porque praticamente todas as novas motocicletas oferecem desempenho relativamente sólido—pelo menos em comparação com modelos anteriores-não há nada de errado em deixar seus gostos estéticos desempenhar um papel orientador em fazer a sua compra.Aerodinâmica: assim como com o controle de tração, as asas apareceram pela primeira vez em MotoGP Motos antes de eventualmente descer para modelos de produção., E apesar de terem sido inicialmente reservados para Especiais de homologação e modelos apenas de pista, asas e outros bits aerodinâmicos geradores de força descendente começaram a aparecer cada vez mais como tarifa padrão, mesmo em Nudez e modelos de aventura. Além de reforçar a estabilidade, manuseio e desempenho geral, winglets sport uma aparência indiscutivelmente moderna e derivada da raça que acrescenta ao apelo de uma bicicleta. Asas à parte, a carroçaria em novos modelos quase sempre oferece um coeficiente de arrasto melhor, mais escorregadio em comparação com os anos modelo de saída.,

Foto: 2021 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

O mais Recente Sinos & Assobios: da mesma forma para a indústria automóvel, a motocicleta do mundo nos últimos anos tem sido cada vez mais permeada por um computador de ponta, orientado a componentes e tecnologia. Displays TFT touchscreen, Bluetooth connectivity and smart tuning apps, ride-by-wire throttles, tire pressure sensing monitor, and other tech-driven bits have more and more become commonplace in the two-wheeled realm.,

preço competitivo: comprar os últimos nakeds de alto desempenho ou superbikes nunca foi barato, e essa realidade não está mudando em 2021. O mercado de motocicletas de nível de entrada, no entanto, é uma história completamente diferente. À medida que o segmento amistoso de Iniciantes se expandiu enormemente nos últimos anos. os fabricantes conseguiram entregar Modelos cada vez mais acessíveis, tipicamente ostentando MSRPs que estão em torno ou abaixo da marca de US $5.000. Este fator por si só representa uma razão bastante sólida para investir em uma motocicleta Nova.,

2021 KTM 390 ADV

Inicialmente, estreando com o Duke 390 em 2012, a KTM 390 plataforma tem sido incrivelmente bem-sucedida, além de Pronto Para a Corrida marca da linha de produtos, oferecendo um novato-friendly pacote que ainda se orgulha muito de emoções, bem como a execução de engrenagem que é normalmente reservado para o maior, mais alta-dólar de bicicletas. Em resposta à demanda contínua do cliente, a empresa austríaca finalmente construiu uma moto de aventura de nível de entrada em torno da plataforma 390., Tomando a inspiração estética óbvia de seus irmãos 890 e 1290cc, o adv 390 está equipado com barras de choque, uma placa de derrapagem, guarda-mãos e inúmeras outras atualizações off-road.

Style: Adventure Bike
Engine: Liquid-Cooled 373.2 cc Single
potência: 43hp / 27.3 ft-lbs
Peso: 348.,3lbs
Origin: Austria

Purchase: $6,199

2021 Husqvarna Vitpilen 701

After an extended, multi-decade hiatus, Husqvarna announced in 2014 that it would be returning to the street bike market with the launch of its neo-retro Vitpilen and Svartpilen 401 models., E depois de uma recepção pública ridiculamente calorosa, a empresa sueca passou a green-light os 401 modelos, juntamente com os maiores 701 modelos, o último dos quais a quebrar a capa foi o 701 Vitpilen. Powered by a punchy 692.7 cc counter-balanced single, The Vitpilen 701 puts an idiosyncratic spin on the custom moto scene’s traditional flat tracker visual theme with a low-profile headlight and neo-retro tracker tail with integrated number boards, acoplado com um dos projetos de tanque de gás mais únicos da última década.

Style: Naked
Engine: 692.,7cc refrigeração Líquida OHC, monocilíndrico,
Potência: 75hp / 53.1 ft-lbs
Peso: 355lbs
Origem: Suécia

Compra: $9,499

2021 Yamaha Tenere 700

o Primeiro revelado no salão eicma, em 2016, Yamaha Tenere 700 é outra altamente antecipado modelo que, depois de vários anos, finalmente entrou em produção e está disponível para compra no local concessionárias., O sucessor do mighty XT660Z, o Tenere 700—ou”T7″ -é alimentado por uma versão modificada da provada MT-07 DOHC parallel-twin da Companhia Tuning Fork, embora tenha sido sintonizado para mais baixo-end grunt, a fim de melhor se emprestar a aplicações fora de estrada. No topo de sua arquitetura de motores, o T7 também é fortemente inspirado visualmente pelos pilotos Dakar da Yamaha com o alto Pára-brisas, Torre de navegação e pilhas de combustível de longo alcance.

Style: Adventure Bike
Engine: Liquid-Cooled 689cc Parallel-Twin
potência: 72.4 hp / 50.,2 pés-lbs
Peso: 452lbs (Molhado)
Origem: Japão

Compra: $9.999 de

2021 Indiano FTR1200

Depois de fazer o seu retorno triunfal à Televisão Americana, em pistas de Corrida, em 2017, a Indian Motorcycle procedeu à dominam totalmente a concorrência, graças a alguns incrivelmente pilotos qualificados e extremamente potente FTR750 fábrica de corrida de bicicleta., Celebrando o imenso sucesso do FTR750 na dirt oval, o mais velho moto marque Americano optou por agitar as coisas e introduzir um modelo de estrada inspirado em sua moto de corrida de fábrica ganhadora de popa. A principal saída da Indian’s cruiser bikes, o FTR1200 é uma motocicleta Americana decididamente esportiva, com suspensão de alto desempenho e freios, e uma suíte eletrônica completa, incluindo vários modos de passeio. Indian também oferece uma versão S ainda mais alta, bem como uma série de pacotes acessórios bolt-on para o FTR.,deb91″>

Estilo: Nu
Motor: 1,203 cc com refrigeração a Líquido motor DOHC DE 60° V-Twin
Potência: 123hp / 87ft-lbs
Peso: 488lbs
Origem: América

Compra: $11,499

2021 BMW F 900 XR

a BMW Motorrad primeiro apresentou ao mundo a sua F 900 XR em Maio de 2018 como o “Conceito 9cento”, e depois de outra incrivelmente quente recepção pública, da Baviera, a marca optou por “fast-track” modular sport tourer para a produção., O F 900 XR é uma máquina versátil que é conducente a viagens domicílio / trabalho e passeios urbanos, bem como aplicações de turismo de longo alcance, com um gêmeo paralelo 895cc que faz com que uma atração plantada ainda ágil. Outros destaques no tourer top-shelf incluem um conjunto opcional de bagagem dura, um visor TFT, um pára-brisas eletronicamente ajustável, faróis LED adaptativos, e travagem dinâmica da BMW e Controle Do Motor.,

Estilo: Sport Tourer
Motor: refrigeração Líquida 895cc Paralela-Twin
Potência: 99hp / 68ft-lbs
Peso: 482lbs (Molhado)
Origem: Alemanha

Compra: $11,695

2021 Kawasaki Z H2

Depois de introduzir o seu supercharged Ninja H2 e H2R modelos em 2014, a Kawasaki tem, mais recentemente, aplicou a sua indução forçada mecanismo de arquitetura para um acentuadamente mais acessível preço do modelo, para entregar o Z H2., Continuing Team Green’s naked Z lineup, the liter-sized naked packs a supercharger that enline-four to put down a whopping 200hp (as well as more than 100ft-lbs of torque) and to achieve speeds over 200mph. Apesar de sua US $ 17K MSRP, o Z H2 ainda recebe uma miríade de comodidades de ponta, incluindo controle de cruzeiro, controle de lançamento, uma embraiagem deslizante, afinação de som personalizado, conectividade para smartphone, válvulas de aceleração eletrônica, e vários modos de energia entre vários outros recursos.,

Compra: us $17.000

2021 BMW R18

o Primeiro estreando no 2019 Concorso d”Eleganza Villa d’Este, em forma de conceito antes de entrar em 2020, a produção, o R18 é uma inconfundível património modelo de inspiração que é alimentado pelo maior boxeador twin BMW Motorrad já produziu pouco mais de 1,8 litros. Inspirando-se visualmente em anteriores Beemers icônicos, como o R5 e o R60, o R18 é envolto em genuínas carroçarias de metal, e esportes versões modernas de uma sela clássica bobber, escapamentos fishtail, e um tanque em estilo teardrop., Como o modelo anterior heritage-themed da BMW, o R nineT, o R18 foi projetado para ser modular e para se emprestar à personalização, e como tal BMW oferece uma grande variedade de peças bolt-on e Acessórios para fazer o R18 seu próprio.,

Estilo: Património Cruiser
Motor: Ar & Óleo refrigerado 1,802 cc Boxer Twin
Potência: 91hp / 116ft-lbs
Peso: 761lbs (Molhado)
Origem: Alemanha

Compra: $17,495

2021 Triumph Daytona Moto2 765

Depois de cerca de uma década de Honda 600cc de quatro banger que servem como base para todas as moto de corrida na classe de Moto2, Triunfo assumiu o trabalho com o seu recém-desenvolvido 765cc inline-três plataforma., Substituindo o modelo outgoing Daytona 675, o novo 765cc track weapon é essencialmente uma versão em andamento de Estrada da nova moto Moto2, vestindo carroçaria atualizada e equipado com todos os sinos e assobios modernos que se espera em uma high-end European sportbike. Antes do novo 765 entrar em produção em massa, a empresa Hinckley está produzindo apenas 765 bicicletas Moto2 edição limitada para os mercados dos EUA e Canadá.,

Estilo: Supersport
Motor: refrigeração Líquida 765cc Inline-Três
Potência: 128hp / 59ft-lbs
Peso: 363lbs
Origem: Inglaterra

Compra: De $17.500

2021 Ducati Streetfighter V4

Uma nova geração de Ducati Streetfighter alimentado por Bolonha-com base na marca do novo motor V4 de plataforma, a Streetfighter V4 é, essencialmente, uma versão reduzida da Ducati Panigale V4 de superbike., Como tal, a Streetfighter V4 não só obtém uma 1.103 apenas cc motor V4 que gera bem-acima de 200hp, mas também um conjunto avançado de eletrônica piloto assistências, a força geradora de winglets, um ecrã TFT, de topo-de-linha de rolamento e uma de pior aparência de duas rodas desenhos na história recente. É certo que não vem barato, embora o Streetfighter V4 realmente oferece capacidades de desempenho de classe mundial, com velocidades de topo de mais de 200mph. A Ducati também vende o s-spec equipado com o Ohlins por um par de mil extra sobre o já incrivelmente capaz modelo base.,

Estilo: Naked de Superbike
Motor: refrigeração Líquida 1.103 apenas cc de 90° V4
Potência: 208hp / 90.4 ft-lbs
Peso: 397lbs
Origem: Itália

Compra: $19,995

2021 Zero SR/S

Apesar de inegavelmente, sendo a líder de mercado na motocicleta elétrica do espaço por mais de uma década, não foi até este ano, que baseada na Califórnia, duas rodas EV roupa, Motocicletas Zero finalmente apresentou a sua primeira faired modelo com o SR/S., Começando com o modelo de sportbike nu da empresa, o SR/s ganha uma feira de frente completa que lhe proporciona 13% de melhor eficiência da rodovia. Um triângulo do motociclista vertical e uma altura de 31″ fazem com que uma posição confortável de condução ideal para a navegação do tráfego urbano, enquanto ainda se empresta para a condução animada nas twisties. Apoiado por uma garantia de meia década, a bateria da SR/S é boa para até 200 Milhas (com o opcional “tanque de energia”) e pode receber uma carga completa em tão pouco quanto uma hora.,

Estilo: Supersport
Motor: Z-Force 75-10 Refrigerado a Ar PMAC
Potência: 110hp / 140ft-lbs
Peso: 505lbs
Origem: América

Compra: $19,995

2021 MV Agusta Superveloce 800

Enquanto a MV Agusta pode ter sido uma década ou duas de tarde para o moderno-retrô segmento, a maioria concorda que ele foi bem vale a pena esperar, considerando que o MV da Superveloce 800 modelo é diferente de qualquer outra coisa na estrada., Construído em torno da marca italiana já imensa e capaz F3 800 supersport, o Superveloce 800 é um de última geração de dois rodas vestidos com estética neo-retro em homenagem aos dias de glória da MV Agusta de corrida de Grand Prix. A aparência idiossincrática, juntamente com o seu desempenho de vanguarda e uma série de componentes de topo facilmente torna o Superveloce 800 um dos mais desejáveis motocicletas do ano modelo 2021.

Style: Neo-Retro Supersport
Engine: Liquid-Cooled 798cc Inline-Three
Power: 148hp / 72.,1ft-lbs
Peso: 381lbs
Origem: Itália

Compra: $23,450

2021 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Por anos a Honda foi reconhecido como sendo um dos líderes de mercado no supersport e superbike reinos, com a sua CBR600 e 1000RR, consistentemente, definindo o padrão de segmentos, que, na última década, Grande e Vermelho de alto desempenho de duas rodas tem crescido visivelmente longo no dente., Para o último ano do Modelo, No entanto, a Honda saiu, entregando uma superbike de última geração com o CBR1000RRR-R Fireblade SP. Este especial de homologação feito em Japonês possui uma moderna suite eletrônica, asas aerodinâmicas geradoras de força para baixo, um motor de 215hp, e um peso úmido sub-450lbs que permite velocidades de mais de 200mph. A Honda também vende a versão não-Fireblade SP da moto que é um pouco mais acessível, sem comprometer enormemente o desempenho.,

compra: $ 28.500

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