Panzer VIII Maus (Português)

o projeto básico conhecido como VK 100.01 / Porsche Tipo 205 foi sugerido por Ferdinand Porsche para Adolf Hitler em junho de 1942, que posteriormente aprovou. O primeiro protótipo a estar pronto em 1943 foi inicialmente para receber o nome Mammut (Mammoth). Este foi supostamente mudado para Mäuschen (pequeno rato) em dezembro de 1942 e finalmente para Maus (rato) em fevereiro de 1943, que se tornou o nome mais comum para este tanque.,

Os Maus foi projetado desde o início para usar a “transmissão elétrica” de design que Ferdinand Porsche tinha usado no VK 4501 (P), sua tentativa de ganhar o contrato de produção para o Tigre. A potência inicial era o motor Daimler-Benz MB 509 A Gasolina, uma adaptação do maior deslocamento da Alemanha (com 44 anos).,5 litros / 2,717 in3) motor de avião V12 invertido, o Daimler-Benz DB 603,e mais tarde alterado para o motor diesel Daimler-Benz MB 517. Isso levou um gerador elétrico, e seu comprimento combinado ocupou o centro/traseiro dois terços do casco do Maus, cortando o compartimento do condutor dianteiro no casco de acesso direto à Torre de dentro do tanque. Cada pista de 1,1 metros de largura, que usava o mesmo formato básico de projeto “contato sapato” e “conexão” como o Tiger II, construído em Henschel, foi conduzido por seu próprio motor elétrico montado dentro da área traseira superior de cada lado do casco., Cada conjunto de faixas tinha um projeto de suspensão contendo um total de 24 rodas por lado, em seis conjuntos de bogies, escalonados para ser espalhado por toda a largura da pista.,

Devido ao retorno “executar” do exclusivamente 110 cm-largura de faixas utilizadas ser completamente fechado dentro fixo do lado externo armadura painéis que definiu a sua total casco de largura, com o interior vertical longitudinal paredes do casco utilizado para a montagem de componentes de suspensão, uma estreita faixa longitudinal de “banheira” manteve-se entre o casco do interior blindado paredes, sob e para a parte traseira da torre para abrigar o motor e o gerador do tanque de powertrain.a armadura era substancial: a frente do casco tinha 220 milímetros de espessura, os lados e a retaguarda do casco tinham 190 milímetros de espessura., A armadura da torre era ainda mais espessa, a frente da torre era de até 240 milímetros (9,4 polegadas) e os lados e a retaguarda de 200 milímetros (7,9 polegadas). O gun mantlet era de 250 milímetros (9,8 polegadas), e combinado com a armadura da torre atrás, o nível de proteção naquela seção era ainda maior.

O plano inicial para o Maus foi para o protótipo ter sido concluído em meados de 1943, com produção mensal programada para funcionar em dez veículos por mês após a entrega do protótipo., O trabalho sobre o Maus seria dividido entre Krupp, responsável pelo chassis, armamento e torre e Alkett, que seria responsável pela Montagem final.

Os Maus tanque foi projetado originalmente para pesam cerca de 100 toneladas e ser armado com 128 mm arma principal e uma de 75 mm co-axial arma secundária. Outras opções de armamento foram estudadas, incluindo várias versões de armas de 128 mm, 150 mm e 170 mm., Em janeiro de 1943, o próprio Hitler insistiu que o armamento fosse uma arma principal de 128 mm com uma arma coaxial de 75 mm. A peça de artilharia anti-tanque de 128 mm PaK 44 de 1943 que a Krupp adaptou para armar o Maus como o Kampfwagenkanone (KwK) 44 manteve, em paralelo com o projeto Porsche, sua designação original anti-tanque Panzerabwehrkanone da família PaK 44 quando montado no contratorpedeiro Jagdtiger estilo casemate.em maio de 1943, uma maquete de madeira da configuração final dos Maus estava pronta e apresentada a Hitler, que a aprovou para a produção em massa, ordenando uma primeira série de 150., Neste momento, o peso estimado do Maus era de 188 toneladas. No entanto, há uma história que diz respeito ao armamento principal do Maus sendo mudado por Hitler, que disse que a arma de 128 mm parecia uma “arma de brinquedo” quando comparado com o tanque, fazendo com que os 128 mm fossem substituídos por uma arma de 150 mm.

Em seu livro Panzer Líder, Heinz Guderian escreveu:

Em 1 de Maio de madeira de um modelo de “Maus”, um projeto de Porsche e Krupp, foi apresentado a Hitler. Tinha a intenção de montar uma arma de 150 mm. O peso total do tanque deveria chegar a 175 toneladas., Deve-se considerar que, após as mudanças de design nas instruções de Hitler, o tanque pesará 200 toneladas. O modelo não tinha uma única metralhadora para combate próximo, e por esta razão tive que rejeitá-la. Tinha a mesma falha de design que tornava o Elefant inadequado para um combate próximo. No final, o tanque terá inevitavelmente de travar um combate estreito, uma vez que opera em cooperação com a infantaria. Um intenso debate começou, e exceto para mim, todo o presente achou o “mau” magnífico. Prometia ser exactamente isso, um “gigante”.,

Esta falta de combate armamento foi mais tarde dirigiu-se com a adição de um nahverteidigungswaffe (de curto alcance defensiva detonados) montado na torre de telhado, um 7.92 mm (0,31 pol) MG 34 metralhadora com 1.000 rodadas montado coaxialmente com os principais armas na torre, e três de pistola portas para metralhadoras nas laterais e na parte traseira da torre. Futuras modificações planejadas incluíram provisões para um canhão MG 151/20 para defesa antiaérea montada no telhado da torre.,

V1Edit

o primeiro protótipo SEM Torre (V1) foi montado por Alkett em dezembro de 1943. Os testes começaram no mesmo mês, com uma torre mockup equipada com o mesmo peso que a torre real. Em junho de 1944, a torre de produção, com armamento, foi usada para testes.o Maus era demasiado pesado para atravessar pontes. Como resultado, um sistema alternativo foi desenvolvido, onde o mau em vez disso ford os rios que precisava atravessar. Devido ao seu tamanho, ele poderia percorrer córregos relativamente profundos, mas para os mais profundos era para submergir e dirigir através do fundo do rio., A solução exigia que os tanques fossem emparelhados. Um Maus forneceria energia elétrica ao veículo atravessado através de um cabo até chegar ao outro lado. A tripulação receberia ar através de um grande respiradouro, que era longo o suficiente para o tanque ir 7,9 m (26 pés) debaixo de água.

V2Edit

Em março de 1944 o segundo protótipo, o V2, foi entregue. Diferia em muitos detalhes do protótipo V1. Em meados de 1944, o protótipo V2 foi equipado com um motor e a primeira torre Maus produzida. Esta torre foi equipada com uma arma de 128 mm KwK 44 L/55, uma coaxial 75 mm KwK 44 L/36.,5 arma e um coaxial 7,92 mm MG 34. O protótipo V1 deveria ser equipado com a segunda torre produzida, mas isso nunca aconteceu.

Em julho de 1944, a Krupp estava em processo de produção de mais quatro cascos Maus, mas eles foram ordenados a parar a produção e raspar estes. Krupp parou todo o trabalho nele em agosto de 1944. Enquanto isso, o protótipo v2 começou testes em setembro de 1944, equipado com um motor Daimler-Benz MB 517 diesel, novo sistema de direção elétrica e um Skoda Works-projetou engrenagens e trilhos.,

havia também um transporte ferroviário especial feito para o transporte dos protótipos Maus.