muitos reboques utilitários caseiros na América são feitos usando eixos domésticos móveis. Grande Não, Não!! A resposta simples é sim, é possível converter um hub móvel de eixo home em um hub regular de 6 ou 8 lug. É realmente muito fácil de mudar, mas, há outras coisas a considerar ao fazer isso. Foi cerca de 10 anos atrás quando a DOT proibiu o uso deste tipo de eixos para uso em utilitários trailers. O problema é que a maioria dos pneus são claramente carimbados “uso único” por causa da forma como lá fabricado., A jante móvel padrão e pneu são realmente perigosos porque eles são conhecidos por sair do hub.
diferença entre a casa móvel e os Hubs padrão
portanto, existem várias diferenças óbvias entre os dois tipos de cubos de eixo. O mais óbvio é o fato de que os eixos domésticos móveis não têm nenhum garfo de roda que são permanentes no hub. Os pneus móveis são guardados no hub com parafuso em tapetes. Isto apresenta uma série de questões que podem acontecer na estrada. Lembro-me de uma vez ver uma caravana caseira de pescoço de ganso a transportar um lince por um tipo com um novo golpe de força F250., Quando chegamos a um sinal vermelho, o pneu e a jante de alguma forma saíram. Quando chegámos a uma paragem, eu estava do lado direito dele, a jante e o pneu rolaram depois do cruzamento. Até foi engraçado. Uma vez que a roda é mantida pelo aparelho do tipo parafuso e máquina de lavar, a roda, se não estiver centrada e apertada para baixo, pode literalmente rebentar. Em um hub padrão, a roda é mantida pelas porcas de lug e a jante é centrada no hub através dos puxões, enquanto realizada no lugar com porcas de lug. por isso, se comprar um reboque com eixos domésticos móveis., Não é o fim do mundo. Esses eixos são todos comumente Dexter eixos que é o
o fabricante. O eixo home móvel padrão é classificado para um peso diferente com base no diâmetro do fuso e no diâmetro do tubo ou do eixo real. Se você está procurando por hubs de substituição, há algumas medidas que você vai precisar.
1. ª remoção do cubo original. Isto é feito por uma chave de fendas ou um velho cinzel e martelo. Coloca a ponta da chave de fendas entre a tampa do pó e o cubo., Aprendi que, em eixos antigos ou eixos Sujos, é difícil ver onde essa articulação está, mas é lá. Bata na chave de fendas até que a tampa arredondada comece a rebentar.
° uma vez que você tem a tampa deve haver um alfinete de retentor ou alfinete de cotter que vai através do eixo para proteger a porca de castelo no lugar. Endireite o berço e puxe com um alicate para o nariz.3. vai haver gordura ou pelo menos devia haver., uma vez que você remover a porca castelo deve haver uma máquina de lavar que se encaixa sobre spindle com uma aba de bloqueio que se encaixa em uma maneira de chave para manter a máquina de lavar de girar. Retire a máquina de lavar e todo o tambor deve sair. Às vezes um martelo de borracha é necessário para persuadi-lo fora, mas deve sair facilmente. À medida que começas a puxar o tambor, a barra exterior normalmente solta-se. Puxe isso suavemente antes de remover o hub do fuso.4ª vez que tiver a barra para fora, retire o hub e ponha de lado. Costumo pegar em toalhas e limpar a gordura do fuso., Vais ver duas áreas importantes para prestares atenção. Haverá uma área até a borda exterior que parecerá polida onde o rolamento exterior cavalga. Vai haver outra área na direcção das traseiras onde o Baring interior vai. Você quer passar os dedos em torno do spindle sentimento para qualquer grooving ou dano. Eixos de Casa Móveis são feitos muito barato para que a sua importante para se certificar de que os novos rolamentos estão indo em um fuso que não está danificado. Eu substituí eixos que têm uma ligeira imperfeição do rolamento antigo e tem sido fino, mas não quaisquer grandes áreas ou deformidades.,assim que removeres tudo, vais precisar de um paquímetro para medir o diâmetro de alguns lugares no eixo. O diagrama aqui mostra onde fazer essas medições.
é importante usar o cação com o antigo concentrador. A minha experiência diz – me que de vez em quando não consigo encontrar o selo que está no centro e tenho de reutilizar o que sai. Isso requer que removas o selo do antigo centro gentilmente. Uma ferramenta de remoção de selos é a melhor maneira, mas antes disso., Queres ter a certeza e ter o centro de substituição. Normalmente, nesta altura, faço as minhas medições, FICO online, e encomendo o hub certo para o tamanho que preciso. Enquanto isso é enviado, eu substituo o hub e o castle só para não perder nada. Deixo tudo desfeito e cubro-me com uma lona enquanto recebo o novo hub. Se precisares da tua caravana, podes voltar a pôr tudo. Certifique-se apenas de embalar os rolamentos novamente antes de usar. depois de obter o novo hub, retire o selo do hub antigo suavemente e inspeccione. se conseguires um novo grande! fá-lo porque é melhor arranjar um selo novo., Agora a instalação é basicamente remoção reversa. O novo hub pode ou não ter os rolamentos já instalados. Certifica-te que a barra interior vai primeiro e depois a barra exterior mais longe da estrutura do reboque. Certifique-se sempre de embalar os rolamentos com uma boa qualidade de gordura. Você pode ler o nosso artigo “Como embalar Rolamentos de Trailer” onde explicamos o processo. Uma vez que você instalar o novo hub com lugs que se preocupam de perder a carga é ido. Se você quiser ler o nosso “Como converter os freios de eixo Home móvel” clique no link. Lembre-se de se certificar e encomendar as suas novas jantes com o mesmo padrão de parafuso que os novos hubs., Este guia destina-se às conversões Sem hub dos travões de funcionamento ligeiro. Para qualquer coisa com mais de 16′ de comprimento e mais de 6.000 lbs de carga, freios elétricos são necessários na maioria dos Estados. mesmo que seja muito mais barato converter eixos domésticos móveis, então para comprar novos eixos ou um novo reboque, use extrema cautela. Eixos de Casa Móveis ainda são principalmente projetados para uso único e você quer ter certeza de obter tudo verificado se você se sentir incerto.