Big rigs são limitados pelo regulamento federal para um máximo de carregado o peso de 80.000 libras, incluindo carga, de modo a real quantidade de carga de um big rig pode levar realmente depende do tipo e peso do caminhão vazio.,
Mas, de maneira geral, carga, cargas de grandes plataformas ou de 18 rodas são como segue:
- Mesa trailers: pode carregar até 48.000 libras de carga
- a Seco vans trailers: de 44.000 45.000 libras
- carretas Refrigeradas ou reefers: 42,500 para 44000 libras.
a razão para as diferentes cargas úteis nos três tipos de reboque mais comuns é o peso do reboque. Reboques planos são geralmente feitos de alumínio e, como tal, são muito leves oferecendo a maior carga útil possível dentro do limite máximo de 80.000 Libras., Carrinhas secas têm mais para eles, incluindo um corpo de fibra de vidro em cima do reboque adicionando peso e reduzindo a carga útil em alguns milhares de libras. Os reboques refrigerados são ainda mais pesados do que as carrinhas secas, uma vez que exigem isolamento dentro das paredes de fibra de vidro para manter o frete fresco ou congelado, além de que eles têm de transportar um motor de refrigeração maciça na frente do reboque e um tanque extra diesel sob o reboque.as 80 mil libras estão espalhadas uniformemente pelas 18 rodas?
No, The 80,000 pounds has to be spread across all five eixos but not uniformely, and there are exceptions., Quando um equipamento grande puxa para um conjunto de balanças para pesar, o valor máximo em cada um dos três eixos grupos (um eixo de direção e dois tandems) é como se segue:
- eixo de direção: de 12.000 libras ou 6.000 libras por pneu
- o eixo de acionamento tandems: 34,000 libras ou 4,250 libras por pneu
- Trailer tandems: 34,000 libras ou 4,250 libras por pneu.
Existem algumas exceções, incluindo reboques que têm os tandems espalhados, sabe – se como”spreads”., Nos casos em que os eixos do reboque estão 10′ 2″ de distância cada eixo pode pesar 20.000 libras nas balanças, permitindo que os eixos do reboque para pesar um total de 40.000 libras em comparação com 34.000 libras para eixos tandem fechados. Isto ajuda quando um camionista tem carga que tem vários pesos em todos os seus muitos componentes, ou seja, máquinas mais pesadas ou paletes podem ser carregados para a parte de trás do reboque, em vez de na frente, o que faria com que o eixo motor fechado tandems para exceder o limite legal de 34.000 Libras., É claro que o peso máximo admissível ainda é de 80.000 libras para caminhões transportando reboques de eixo espalhado.estados individuais também têm limites de peso adicionais para o comércio intrastato, que permitem cargas muito mais elevadas com base em eixos adicionais sendo instalados. Para transportar pesos mais elevados, porém, a especificação e classificação do eixo do camião deve permitir que os pesos mais pesados a serem transportados., Estes incluem:
- Rocky Mountain Duplos – um trator com dois trailers: um longo frente trailer (geralmente de 48 pés) seguido por um curto segundo trailer – peso máximo até 129,000 libras
- Turnpike Duplos – um trator e dois longos (geralmente de 48 pés) reboques – peso máximo até de 147.000 libras
- Triplos – um trator e três curtas-reboques (geralmente 28 pés) – peso máximo até de 110.000 libras
- Michigan Octopodes – 8-eixo duplo com reboque com peso de até 164,000 libras.como são pesadas as grandes plataformas para garantir que são legais?,
a maioria das paragens de camiões tem escalas geridas por terceiros e, por uma taxa, um camionista pode pesar o seu camião e carga para ver quanto cada grupo de eixos pesa, bem como o peso total da grande plataforma. Alguns carregadores também têm escalas para permitir que os caminhões pesem no local e quando na rodovia, os camionistas têm que pesar suas plataformas em locais de escala do governo geralmente posicionados no ponto de entrada e saída de cada Estado no sistema interestadual. As agências de transportes estaduais também podem instalar Balanças móveis em vários locais em todo o país.,o que acontece se um equipamento grande tiver excesso de peso?o tamanho atual do caminhão e os padrões de peso são uma mistura de regulamentos e leis federais e estaduais. A lei Federal controla o peso bruto máximo do veículo e as cargas por eixo no sistema interestadual e se um camionista for encontrado com excesso de peso, tanto em geral como em qualquer grupo de um eixo (mesmo se eles estão dentro do limite bruto de 80.000 Libras), as multas podem ser substanciais, incluindo ser colocado fora de serviço., Violações de excesso de peso não são geralmente considerados uma acusação criminal ou grave o suficiente para resultar na carta de condução a ser cancelada, mas eles podem ser caros. O montante da multa depende de como os Estados cobrar, que poderia ser $150 para os primeiros 3.000 libras acima do limite legal e, em seguida, mais $150 para cada 500 libras sobre isso. Cada Estado tem a sua própria fórmula para multas.quanto é que os camiões transportam noutros continentes e noutros países?,
Europa
Truckers na Europa pode carregar legalmente até 88.000 libras e geralmente executar combinações de 6 eixos com reboques de três eixos em comparação com os seus homólogos dos EUA com 5 eixos e 80.000 Libras. Austrália no outback, os trens rodoviários australianos podem chegar a 400.000 Libras de peso bruto espalhados por quatro reboques e até 88 rodas. O caminhão mais comum na Austrália, porém, é uma grande plataforma de 6 eixos que pode ter um peso máximo de 42,5 toneladas métricas ou 94.000 Libras., Em certas estradas os camionistas australianos adotaram a combinação Canadense de B-Train, que é tipicamente uma combinação de 9 eixos duplo-reboque que pesa um máximo de 145 mil libras.
Canadá
Canadian weight regulations are set by each province based on the number of eixos and specifications of the truck. Os trens-B canadenses são combinações de 8 eixos com dois reboques que podem pesar um máximo de 140.000 libras e em Ontário, as grandes plataformas de 9 eixos também podem arrecadar 140.000 Libras., China
O limite de peso máximo na China baseado em novos regulamentos estabelecidos em 2016 é de 36.000 libras para caminhões de dois eixos, 50.000 libras para caminhões de três eixos, 62.000 libras para eixos duplos e caminhões de quatro eixos, 72.000 libras para veículos combinados de quatro eixos, 86.000 libras para veículos combinados de cinco eixos e 98.000 libras para veículos combinados de seis eixos.