um termóstato carro regula o fluxo de refrigerante através do motor e é um jogador incrivelmente importante no funcionamento do motor do seu veículo. Você pode ouvir a frase ” o termóstato foi preso aberto ou fechado.”Quando o motor está sentado há algum tempo e não está quente, o termóstato será fechado., Uma vez que o motor está funcionando e atinge uma certa temperatura de funcionamento, um sensor dentro do termóstato irá fazê-lo abrir, permitindo que o fluido de refrigeração flua de e para o radiador, diminuindo a temperatura para que ele possa ser novamente recirculado através do motor. Este fluxo constante (em conjunto com vários outros componentes do sistema de arrefecimento) é o que mantém o motor do seu veículo a funcionar à temperatura ideal.
a abertura e fecho do termóstato no momento correto é fundamental para manter a temperatura adequada do motor., No caso de que acontece de se tornar “preso” fechado, não há nenhuma maneira para o refrigerante a ser circulado através do radiador e, eventualmente, de volta através do motor, o que causa temperaturas extremamente quente do motor. Da mesma forma, se o problema oposto surge em que o termóstato está “preso” aberto, o fluxo de refrigerante é constante, resultando na temperatura do motor do veículo nunca atingir um nível ideal de calor que cria problemas de desempenho. Existem vários sintomas comuns associados a um termóstato ruim ou falhando que vai alertá-lo que o serviço é devido.,o primeiro e potencialmente mais alarmante sintoma será a leitura do medidor de temperatura alto para o vermelho nos primeiros 15 minutos de funcionamento do motor do veículo. Este é muitas vezes o primeiro sinal de que o termóstato não está funcionando corretamente.
A mudança de temperatura erraticamente
flutuações de temperatura erráticas também podem ocorrer causando picos dramáticos e quedas de temperatura que eventualmente levam a um mau desempenho do motor., Neste caso você pode ver a temperatura anormalmente baixa em um ponto e logo após a subida a um nível anormalmente elevado.vazamentos de fluido de arrefecimento em torno do invólucro do termóstato ou sob o veículo pode haver também fugas de líquido de arrefecimento, que podem ser causadas pelo termóstato, não permitindo o escoamento do líquido de arrefecimento quando este está preso na posição fechada. Isto pode ser perceptível em uma variedade de locais, mas mais comumente em torno da caixa de termóstato. Isto pode eventualmente causar outras mangueiras de arrefecimento a vazamento, bem como resultando em líquido de arrefecimento muitas vezes vazando no chão sob o seu veículo.,
A substituição do termóstato é uma reparação bastante barata para fazer ao seu veículo, impedindo potencialmente milhares de dólares em danos no motor devido ao calor excessivo. Se qualquer um dos sintomas acima soa familiar para você, pode ser hora de ter um especialista mecânico de sua mecânica vir para a sua casa ou escritório para diagnosticar o seu veículo.à procura de um novo termóstato para carros?
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