muitos acidentes de trânsito são causados por motoristas que conduzem muito rápido e muito perto do veículo na frente. É vital que mantenhas uma distância segura de separação, mas como podes julgá-la?
um motorista precisa ser capaz de avaliar uma distância de separação segura em todos os momentos, em todos os tipos de tráfego, em todas as condições meteorológicas e de estrada. É muito mais seguro para si e para as pessoas da frente, e para os seus passageiros. Além disso, se bateres no carro à tua frente, a culpa é tua., Você não tem escolha quanto ao espaço deixado para trás, mas você pode controlar a quantidade de espaço na frente.o que é isso?
condução extremamente perto do carro na frente é chamado de “tailgating”, e é particularmente perigoso. Se você está sendo seguido por alguém, então suavemente aliviar o gás e permitir que o espaço à sua frente para aumentar. Você realmente não quer colocar-se em uma posição onde você tem que travar de estar muito perto do carro na frente.,
Se o tailgater ainda estiver próximo e acontecer de bater-lhe na parte traseira, então, se você tiver deixado muito espaço à sua frente, o seu veículo não vai bater o da frente, possivelmente impedindo uma grande pilha para cima. Também torna a situação do seguro um pouco menos complicada!o que é exactamente uma distância de separação segura?uma distância de separação segura é uma margem de segurança ou uma estrada vazia entre si e o veículo à frente. Pense no que acontece como um pedestre, quando você está caminhando perto de alguém na rua, e eles param de repente, por alguma razão ou outra., O que se passa? Esbarras com eles ou desvias-te para evitar esbarrar com eles. No entanto, se houvesse mais do que apenas um par de pés entre você e esta pessoa, você notaria que ele parava na hora certa para evitá-lo em segurança. Também é assim que funciona na estrada. se seguirmos muito de perto o veículo à frente, não deixamos tempo nem espaço para as coisas mudarem rapidamente. Deixando-te a fazer uma paragem de emergência ou uma manobra perigosa para não bateres na traseira do carro. E mesmo isto não está garantido. Muito perto significa problemas à espera de acontecer.,a que distância deve estar do carro à sua frente?
geralmente é uma boa idéia em estradas urbanas e suburbanas, para dar muito espaço na frente.
por exemplo, em estradas secas, você pode deixar aproximadamente 1 metro (1 jarda) por cada milha por hora, da sua velocidade.
A 30 mph você estará a 30 metros do cara na frente; o suficiente para abranger a distância de parada geral sugerida publicado no código da rodovia.
quais são as distâncias totais de paragem?,
o código da estrada contém um gráfico que mostra as distâncias totais de paragem. Estas são as distâncias que um carro viaja ao longo do tempo que leva para você trazer o veículo para uma paragem completa.estas distâncias são para um carro bem conservado, com bons travões e pneus, um condutor alerta e uma estrada seca, à luz do dia. Tens de deixar espaço suficiente para isto acontecer em segurança.como o código da estrada sugere, a 30 km / h o seu carro levará aproximadamente 23 metros para chegar a uma paragem.,
Este é composto de distância de pensamento (o tempo que leva para que você possa ativar sua freios, e a distância que você viajou antes de começar a afetar a velocidade do carro para baixo), e a distância de travagem (o tempo/distância necessária para parar).
As distâncias mostradas são um guia geral. A distância dependerá da sua atenção (distância de pensamento), da superfície da estrada, das condições meteorológicas e do Estado do seu veículo no momento.,
(comprimento médio do carro = 4 metros (13 pés)
Em geral pense em mais velocidade = menos tempo, e, menos velocidade = mais tempo.
assim, a distância total de paragem a 30 mph (se deixar 1 metro por cada 1 mph), irá deixar-lhe muito espaço para travar e parar, se necessário, sem afectar o veículo à frente, ou ter de fazer um desvio perigoso ou mudança de faixa, e reduz a possibilidade de uma derrapagem potencialmente desastrosa.,
As distâncias de paragem dependem de:
- quão rápido está a viajar
- se está numa estrada de nível, ou numa colina a subir ou a descer, e da inclinação dessa colina.tempo; é bom e seco, ou é húmido ou gelado?pneus de boa qualidade e devidamente insuflados, desgastados ou mal insuflados?travões, estão a funcionar bem, estão a parar – te numa linha recta?a sua capacidade como motorista, está doente, cansado, sob medicação, bebeu álcool, está distraído? Tudo isso pode afetar suas reações ao aplicar freios.,
distâncias de separação são essenciais para lhe dar tempo para ver e reagir adequadamente a qualquer risco potencial ou em desenvolvimento.
para um cenário de exemplo, basta dizer que você está de perto atrás de algo um pouco maior do que um carro comum (talvez um ônibus ou um veículo comercial). Se você está tão perto que você não pode ver os espelhos laterais do motorista, então você é invisível para ele, como ele não pode vê-lo. Além disso, se o grande veículo tem que parar de repente, então você não tem nenhuma chance de ver o potencial na estrada à frente, e poderia muito facilmente bater na retaguarda desse veículo., Por isso, afastem-se ainda mais do que o normal quando viajarem atrás de veículos grandes. Eles podem bloquear a sua visão do caminho à frente, e reduzir a sua capacidade de avançar plano.por vezes, não é prático permitir e manter a distância de separação, tal como no tráfego urbano muito lento, devido ao limitado espaço Rodoviário disponível.
mas o tráfego em movimento lento e ocupado é a norma nos dias de hoje, e você deve manter pelo menos a sua distância de pensamento claro – e muito mais do que isso se a estrada está molhada ou escorregadia.,
a distância total de paragem é realmente a única distância de separação segura. Qualquer coisa menos do que isto pode ser considerada um risco.
a regra de dois segundos para uma distância de separação segura
alguns de vocês podem ter ouvido falar sobre isso, mas para aqueles que não ouviram, esta é uma técnica simples para ajudar a julgar as distâncias de separação. É especialmente útil em estradas e auto-estradas mais rápidas, onde as velocidades são consideravelmente mais elevadas do que o normal.,
como verificar a regra dos dois segundos
o condutor do carro seguinte deve estar, pelo menos, 2 segundos atrás do veículo à frente:
- o condutor está alerta
- o carro está em bom estado, bons pneus, bons travões
- o tempo está seco.
tome nota do veículo à frente quando passar por um suporte de posto ou ponte, e depois conte 2 segundos. Você não deve chegar no mesmo local antes dos 2 segundos estão acima. Se você estiver muito perto, então cuidadosamente caia para trás e volte a testar a abertura.,se você está cansado ou dirigindo um carro menos do que perfeito, ou o tempo está ruim, então sua regra de 2 segundos deve ser estendida para 4 segundos ou mais.
sempre conheça suas limitações, e lembre-se que: “apenas um tolo quebra a regra de 2 segundos.”
múltiplas colisões ou acumulações são causadas por conduzir muito perto e muito rápido, o que leva os condutores a serem incapazes de travar a tempo. Você pode evitar isso olhando bem para a frente, verificando como o tráfego está funcionando, obter pistas de veículos grandes, à procura de ônibus puxando para dentro e para fora, táxis parando e girando, cruzamentos e pedestres.,mantenha essa distância de separação segura o máximo que puder. É sempre melhor dirigir defensivamente, permitir-se tempo suficiente para a viagem, e chegar vivo, mas talvez um pouco tarde, do que não chegar em tudo.demasiado perto é demasiado tarde.precisa de começar a rever para o seu teste de Teoria? Desenvolvemos uma gama de produtos para atender às suas preferências de revisão, seja um aplicativo (o nosso é premiado, a propósito!), ou um sistema online completo com acesso a partir de qualquer dispositivo, em qualquer lugar, a qualquer hora.
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