Dacă motocicleta care a fost culcat în garaj pentru un timp și doriți să începeți de echitatie din nou, sau te-ai folosit de ea și ea are nevoie de un serviciu de soiuri, trebuie să vă asigurați că ceea ce faci este bine să păstrați bicicleta în stare bună.
o reglare a bicicletei poate fi exact ceea ce este necesar. Și în timp ce un mecanic de biciclete poate fi cel mai bine plasat pentru a face acest lucru pentru dvs., o reglare a bicicletei este o procedură pe care o puteți face de fapt cu îndrumarea corectă.,
deci, în ce constă o reglare a bicicletei?
o reglare a bicicletei constă în:
- curățarea murdăriei, uleiului și grăsimii vechi de pe bicicletă.,unelte și saboți sunt verificate pentru daune și alinierea
- drivechain este verificat pentru întinderea sau răsucirea
- Frânele sunt inspectate pentru uzură și aderență
- anvelopele sunt verificate pentru a purta, fisuri sau umflaturi
- Toate și orice tensiune ajustările necesare sunt realizate la diverse cabluri
- roata si cadru aliniamente sunt verificate
- În spițe de roată (dacă există) sunt verificate și strânse, dacă este necesar
- Papusi si relaxare poli trebuie să fie verificate pentru mișcarea nedorită
- Fiecare piuliță și șurub trebuie să fie strânse pentru a se asigura că bicicleta este stabil în timp ce de echitatie.,
- uleiuri și grăsimi adecvate sunt aplicate pieselor în mișcare, acolo unde este necesar
o reglare a bicicletei înseamnă practic obținerea bicicletei în forma perfectă pentru a fi utilizată. Și în timp ce nivelul de ton ar putea varia de la o melodie de bază la o revizuire completă.tipul potrivit de reglare pentru bicicleta dvs. va depinde de starea în care se află în prezent, de măsura în care sunt purtate diferite componente și de modul în care intenționați să utilizați bicicleta.,
cuprins
curățarea bicicletei
înainte de a începe procedura de reglare, doriți să vă asigurați că bicicleta dvs. este curată. Acest lucru vă va asigura că veți vedea mai bine bicicleta în timpul inspecției. în plus, curățarea bicicletei ajută la prelungirea duratei de viață a componentelor sale. Doriți să utilizați orice produs de curățare biodegradabil de bază, o periuță de dinți veche și un prosop uscat pentru a vă ajuta cu curățarea. înmuiați prosopul în apă și ștergeți întreaga lungime a bicicletei; pentru pete mai încăpățânate, utilizați periuța de dinți pentru a curăța murdăria., încercați să folosiți cât mai puțină apă și asigurați-vă că toate componentele de pe scaun, frâne, pedale, schimbătoare, cadru, tren de rulare, lanțuri etc. nu conțin murdărie. Nu uitați să îndepărtați stâlpul scaunului și să aplicați puțină grăsime înainte de a-l reatasa înapoi pe cadru. lanțul și alte părți esențiale ale trenului de rulare trebuie, de asemenea, tratate cu un lubrifiant de calitate după uscare.pentru a realiza o reglare completă și de succes a bicicletei, trebuie să aveți instrumentele potrivite pentru lucrare., Asigurați-vă că aveți următoarele instrumente înainte de a începe:
- Mini-pompa
- masini de insurubat
- Anvelope pârghii
- Clesti
- instrument de Lanț
- Chei
- suport Biciclete
- Lanț de bici
- Unge
- Multi-instrument
Verificați Cablurile
Cabluri sunt realizate folosind spiralat și fire metalice în interiorul-o carcasa de plastic. Acestea conectează frânele și schimbătoarele de viteze de pe ghidon la derailleur și plăcuțele de frână., cei conectați la frâne ajută la oprirea bicicletei, în timp ce cei conectați la schimbătoare ajută la deplasarea lanțului între angrenaje prin schimbător. doriți să examinați cablul și stratul său de cauciuc pentru orice crimp, fisuri, rugină și slăbiciune. Înlocuiți orice cabluri uzate cu altele noi. Dacă cablurile de frână sunt libere, reglați-le la lungimea potrivită și strângeți-le după cum este necesar. dacă nu aveți instrumente speciale, puteți solicita asistență unui prieten, astfel încât o persoană să țină etrierele în poziție, în timp ce cealaltă strânge cablul cu o cheie mică., după ce sunteți sigur că cablurile sunt strânse, strângeți maneta pentru a verifica jocul în linie. Un cablu nou este probabil să se întindă puțin și poate necesita o anumită reajustare.
verificați roțile
roțile de pe bicicletă trebuie să se rotească liber, fără semne de oscilație și nu trebuie să existe contact cu plăcuțele de frână în timp ce se rotesc. majoritatea roților au pârghii de eliberare rapidă situate la butuc, ceea ce face ca îndepărtarea ușoară a roților. Dacă există un joc lateral al roții, va trebui să reglați tensiunea externă pe rulmenții roților., rulați degetele pe spițele bicicletei pentru a verifica dacă există spițe libere, rupte sau lipsă. Înlocuiți spițele rupte cu altele noi și strângeți-le pe cele libere, astfel încât jantele să fie drepte.nu uitați să inspectați anvelopele pentru fisuri, lacrimi sau pete plate, înlocuiți-le dacă sunt uzate. Dacă presiunea nu este corectă, utilizați pompa pentru biciclete pentru a obține anvelopele la presiunea corectă.
verificați angrenajele și frânele
angrenajele și frânele sunt o parte importantă a reglării. Ai nevoie să-și petreacă timpul coaxing uneltele într-o ajustare buna., Asigurați-vă că lanțul se mișcă ușor în sus și în jos pe angrenaje.asigurați-vă, de asemenea, că plăcuțele de frână sunt aliniate astfel încât să nu existe scârțâit de la contactul cu jantele. Dacă tampoanele sunt uzate, vă sugerez să le înlocuiți. reglați tensiunea cablurilor de frână și poziția brațelor de frână astfel încât ambele frâne să oprească ferm roțile. Dacă frânele produc un zgomot de măcinare după aliniere, poate fi necesar să le șlefuiți până la dimensiunea potrivită.
zgomotul este un indicator că plăcuțele lovesc fie janta prea mare, fie prea mică., Șlefuirea lor în jos asigură că au lovit punctul potrivit. Puteți utiliza șmirghel fin sau lână de oțel pentru a face acest lucru.
inspectați, curățați și lubrifiați lanțul de transmisie
Dacă folosiți bicicleta mult sau aveți componente ieftine, este posibil să aflați că unele componente ale trenului de rulare trebuie înlocuite în mod constant. De exemplu, nici o cantitate de lubrifiere nu poate restabili funcționalitatea unui lanț uzat.
de fapt, un lanț uzat duce la uzura excesivă a casetei schimbătorului din spate, a angrenajelor și, uneori, a lanțurilor din față., Trenul de rulare joacă un rol important în transferul puterii generate de călăreț la roata din spate. (Avem un articol aici care se uită la și compară Shimano și KMC lanțuri)
dacă aveți un loc bicicleta pe un stand pentru această parte a tune-up. Ridicați roata din spate și rotiți în timp ce treceți prin angrenaje pentru a vă asigura că schimbarea este lină și ușoară. inspectați lanțul de transmisie pentru orice deteriorare; urme de lovituri, zgârieturi, murdărie sau uzură excesivă. Curățați orice pete de pe drivechain și ungeți cu grăsime pentru a elimina orice frecare în timpul mișcării.,
aplicați lubrifiantul uniform pe lanț în timp ce rotiți încet pedalele în sens antiorar.nu uitați să lubrifiați punctul de pivotare de pe pârghiile de frână, schimbătorul și orice cabluri expuse. Ștergeți orice exces de ulei pe care îl utilizați ca lubrifiant. Amintiți-vă că lanțurile mai mici se uzează mai devreme decât cele mai mari, iar lanțurile sunt părțile cele mai înlocuite în mod constant ale trenului de rulare.vă rugăm să folosiți uleiuri recomandate, grăsimi și alți lubrifianți acolo unde este necesar.,NB: dacă schimbarea angrenajelor nu este lină, poate fi mai bine să duceți bicicleta la un atelier de reparații pentru a regla schimbătorul. asigurați-vă că toate piulițele și șuruburile care țin bicicleta împreună sunt strânse corespunzător.
chiar și un șurub tensionat corect se poate slăbi în timp. Utilizați cheia dinamometrică, dacă este necesar, pentru a confirma că fiecare șurub de pe bicicletă este în regulă; acordați o atenție deosebită șuruburilor tijei. Luați în considerare și șuruburile de pe postul scaunului, ghidonul, pedalele etc.,vă rugăm să aveți grijă să nu strângeți prea mult șuruburile, deoarece acest lucru poate duce la distrugerea firelor de pe bicicletă.poate fi o investiție utilă cumpărarea unei chei dinamometrice, deoarece elimină orice presupunere în timpul reglării.