JUNEAU, Alaska-Un supraviețuitor al fatal Alaska barca crab tragedie a declarat că echipajul a trecut de la „dormit la înot în aproximativ 10 minute” ca marea agitată și glazură amenințat să se scufunde barca lor.
„pe 31 tocmai am început să listăm foarte greu pe partea tribordului”, a spus Dean Gribble Jr. într-un videoclip YouTube pe care a spus că l-a postat pentru a răspunde la câteva întrebări despre cele întâmplate. „De la dormit la înot a fost de aproximativ 10 minute. S-a întâmplat foarte repede. Toată lumea încerca să iasă., Toată lumea făcea tot ce putea și era într-adevăr o situație (expletivă).Gribble a spus că s-au confruntat cu 20 de metri (6.10 metri) mări, 40-mph (64-kph) vânturi și condiții de gheață.”am pescuit timp de 20 de ani, știu că nu reușești”, a spus el. „Toată lumea poate muri în acele situații și am știut că în asta intrăm. Am fost în plută timp de aproximativ cinci ore.Gribble și John Lawler au fost singurii supraviețuitori, potrivit Pazei de coastă., Gribble, care a apărut în serialul documentar Discovery Channel „Deadliest Catch”, și Lawler a suferit hipotermie, dar au fost eliberați dintr-un spital.
„îmi doresc ca ceilalți băieți să fi reușit”, a spus Gribble în videoclip, scuturând din cap și uitându-se în jos. „Mă simt rău acum că sunt aici și nu sunt. Trimite niște dragoste familiilor lor.”
apelurile către cei dragi în perioada premergătoare scufundării au dezvăluit, de asemenea, condițiile dure cu care s-a confruntat echipajul de șapte oameni, inclusiv gheața care nu părea să-l zgâlțâie pe căpitanul bărcii.
Gary Cobban Jr.,, căpitanul, a fost printre cinci pescari dispăruți și se temea mort după Scandies Rose sa scufundat marți seara. Paza de coastă nu a dat joi detalii despre o posibilă cauză.
Cobban ex-prietena lui, Jerry Lynn Smith, a spus Anchorage Daily News, el a numit-o în Carolina de Nord, cu aproximativ două ore înainte de barca s-a scufundat să-i urez un an nou fericit. Ea a spus că condițiile nu păreau să-l îngrijoreze.
„când am vorbit cu el, mi-a spus că barca este înghețată și că are o listă, dar nu a sunat alarmat. Nu părea speriat”, a spus Smith. „Barca îngheață., Barca îngheață în fiecare iarnă. E ceva cu care au de-a face. Nu mi-am făcut griji.Smith a spus că nu ar fi închis dacă ar fi crezut că este într-o criză.alții enumerați ca dispăruți au fost David Lee Cobban, Arthur Ganacias, Brock Rainey și Seth Rousseau-Gano, potrivit Pazei de coastă. Acesta a spus că a folosit elicoptere, avioane și o barcă ca parte a unui efort de căutare care a acoperit 1,400 mile pătrate (3,625 kilometri pătrați) și sa încheiat miercuri seara.,Ashley Boggs din Peru, Indiana, a spus Rainey, din Kellogg, Idaho, a sunat-o cu puțin timp înainte ca nava să se scufunde și a spus că condițiile erau rele. Cei doi plănuiseră să se căsătorească după ce Rainey s-a întors.
„mă rog și sper să-l găsească pe pământ sau ceva”, a declarat Boggs pentru Associated Press joi.
barca transporta o încărcătură de vase crabbing pentru începutul sezonului de iarnă, a declarat pentru Seattle Times Dan Mattsen, un partener în nava gestionată de Mattsen Management din Seattle.,bărcile Crabbing suportă condiții periculoase în apele Alaska care au fost imortalizate în „Deadliest Catch.”Muncitorii se confruntă cu pericole precum valuri uriașe, vreme aspră și vase masive de crab care le-ar putea zdrobi.pescuitul comercial este una dintre cele mai periculoase ocupații ale țării, potrivit Institutului Național pentru securitate și sănătate în muncă. Acesta a spus că au existat 179 de decese în pescuitul Alaska între 2000 și 2014, cele mai recente numere disponibile.,din 2010 până în 2014, au existat 66 de dezastre navale în apele Alaska, inclusiv scufundări și incendii, care au ucis 15 persoane, a spus agenția. Principalele cauze ale dezastrelor fatale au fost instabilitatea și lovirea de valuri mari. Multe dintre incidentele fatale au implicat bărci mici cunoscute sub numele de skiffs.pescuitul diferit are riscuri diferite, a declarat Samantha Case, epidemiolog în programul de cercetare a pescuitului comercial al Agenției.,
Caz a declarat că au fost luate măsuri menite să facă Marea Bering și Insulele Aleutine pescuitul de crabi mai sigure, inclusiv Paza de Coasta stabilitate controale pentru nave; schimbări în gestionarea pescuitului, care a redus unele riscuri operaționale, cum ar fi o „cursa pentru pește” competitivitate; și a crescut marine de formare de siguranță.într-un incident de mare anvergură din 2017, șase persoane au murit în răsturnarea și scufundarea destinației navei în Marea Bering, pe care Garda de coastă contraamiralul J. P. Nadeau a numit-o „accident tragic și prevenit.,”Un raport de investigație a constatat stabilitatea, problemele de greutate și acumularea excesivă de gheață din spray-ul de îngheț ca factori care contribuie.
un caz de studiu a făcut parte din analiza factorilor de supraviețuire pentru echipajul de pe navele din Alaska care s-au scufundat și au găsit utilizarea plutelor de salvare și a costumelor de imersiune a crescut șansele de supraviețuire atunci când o barcă a trebuit abandonată. Costumele de imersiune, care oferă un pic de flotație și pot ajuta la menținerea caldă a salvării, sunt critice pentru persoanele care vor fi în apă pentru perioade mai lungi, a spus Case.,
La 130 de metri (40 de metri) Scandies Rose a fost călătoresc într-o zonă cu avertismente despre vânturi puternice și greu de congelare prin pulverizare, a spus Louise o reguleaza, un avertisment de coordonare meteorolog cu Serviciul Național de meteorologie.
ultima poziție cunoscută a fost de 170 km (270 km) sud-vest de Insula Kodiak, și s-a scufundat la aproximativ 10 p. m. marți, Garda de Coasta a spus. Nava a trimis un apel SOS.echipajele de salvare s – au luptat cu vânturi de peste 40 mph (64 kph), mări de 15 până la 20 de metri (4,5 până la 6 metri) și vizibilitate limitată la o milă (1.,5 kilometri), a spus subofițerul clasa a 2-a Melissa McKenzie.
ea a spus că temperatura aerului a fost de aproximativ 10 grade (12 sub zero grade Celsius). Temperatura estimată a apei a fost de 43 de grade (6 grade Celsius), a spus serviciul meteorologic.Bill Rose din Seattle, care lucra pe bărci de pescuit în Alaska, a declarat că condițiile pot fi brutale — chiar „terifiante pentru cineva care nu a făcut-o niciodată. Dar dacă este tot ce poți face pentru a-ți câștiga existența și ești acolo și ești obișnuit cu asta, nu te gândești prea mult la asta.”
el a spus pe barca dreapta, un pescar ar putea face 150.000 dolari pe an., „Vreau să spun, de ce nu ai face-o?”a spus el.