în 18 state din întreaga țară, dealerii auto sunt restricționați sau interzisi să opereze Duminica. În unele dintre ele, există bătălii legislative și semnale mixte din partea industriei dacă interdicția ar trebui ridicată.restricția privind vânzările de mașini în zilele de duminică poate fi urmărită în legile albastre, care au interzis anumite activități din motive religioase. Deși aceste legi au fost introduse pentru prima dată în secolul al XVIII-lea, unele dintre ele sunt încă aplicate astăzi., Acestea cuprind vânzările de alcool, precum și diverse alte servicii comerciale.obiectivul inițial al interdicției de duminică a vânzărilor de mașini a fost acela de a asigura o zi de odihnă pentru personal. Cu toate acestea, restricția de vânzare pentru duminică a ajuns să servească un scop diferit pentru dealerii auto. Deoarece duminica este una dintre cele mai aglomerate zile de cumpărături, multe companii ar rămâne deschise pentru a se asigura că nu vor rămâne în urma competiției. Cu o interdicție la nivel de stat, dealerii s-ar putea închide Duminica, fără teama de a pierde clienții față de cei care decid să rămână deschiși.,astăzi, există 13 state în care dealerii auto sunt interzise să vândă vehicule Duminica. Acestea includ Colorado, Oklahoma, Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Indiana, Louisiana, Mississippi, Pennsylvania, New Jersey și Maine. Dealerii care fac vânzări în zilele de duminică încalcă obligațiile de licențiere și de legare și se pot confrunta cu probleme legale.în alte șapte state, vânzările de mașini în zilele de duminică sunt restricționate în anumite județe sau în anumite ore. Așa-numitele state mixte sunt Nevada, Utah, Texas, Dakota de Nord, Michigan, Rhode Island și Maryland.,deși este văzută de unii ca o reglementare guvernamentală care nu este necesară, interdicția de vânzare de duminică este protejată fervent de dealeri. Cu câțiva ani în urmă, parlamentarii din Illinois, Texas și New Jersey au făcut progrese în ceea ce privește eliminarea interdicției. Vânzătorii de mașini din aceste state și-au ridicat vocile împotriva mișcării. Ei au susținut că operarea în zilele de duminică este mai complicată, deoarece instituțiile financiare nu funcționează atunci. Dealerii au declarat, de asemenea, că munca personalului lor în zilele de duminică a dus adesea la rate ridicate ale cifrei de afaceri a angajaților.,
întreprinderile din Statele fără interdicție de duminică și-au exprimat îngrijorarea față de săptămâna de lucru de 7 zile. Întrucât unele dealeri ar fi deschise, mulți dintre ei s-ar simți obligați să opereze și duminica.în plus, mulți dealeri nu cred că interdicția are ca rezultat vânzări anuale mai mari, dar se răspândește același volum de vânzări pe o perioadă mai lungă de timp.unii dealeri au ales să se închidă duminica pentru a asigura o zi de odihnă pentru personalul lor și pentru a reduce costurile., De asemenea, afirmă că cumpărăturile online fac inutilă păstrarea unei locații fizice deschise șapte zile pe săptămână, când clienții pot aduna informații și pot face o achiziție online.în același timp, un număr de vânzători de mașini ar prefera să nu aibă interdicție asupra activităților lor. Ei văd restricțiile ca un amestec inutil al Guvernului în afacerea lor.
parlamentarii din unele state au luat în considerare și posibilitatea ridicării interdicției, deoarece pot pierde cumpărători în statele vecine care permit vânzările de duminică.,în general, legislatorii și dealerii care doresc eliminarea interdicției spun că permiterea vânzărilor ar ajuta concurența și nu înseamnă că toate dealerii trebuie să opteze pentru o săptămână de lucru de 7 zile.în 2014, când Illinois discuta despre ridicarea interdicției, Comisia Federală pentru Comerț a spus că eliminarea restricției ar aduce beneficii clienților și ar îmbunătăți concurența.