Bridge, structură care se întinde orizontal între suporturi, a cărei funcție este de a transporta sarcini verticale. Podul prototipic este destul de simplu—două suporturi care susțin o grindă—totuși problemele de inginerie care trebuie depășite chiar și în această formă simplă sunt inerente fiecărui pod: suporturile trebuie să fie suficient de puternice pentru a ține structura în sus, iar intervalul dintre suporturi trebuie să fie suficient de puternic pentru a transporta sarcinile., Deschiderile sunt în general făcute cât mai scurte posibil; deschiderile lungi sunt justificate acolo unde fundațiile bune sunt limitate—de exemplu, peste estuare cu apă adâncă.

Seto Mare Pod

multiple-span Seto Mare Pod peste Mare Interioară, care leagă Kojima, Honshu, cu Sakaide, Shikoku, Japonia.,

Orion Press, Tokyo

Britannica Test
Pod Test
în cazul în Care este cel mai lung pod? Unde este Podul Golden Gate? Aflați mai multe despre poduri celebre, precum și stabilirea Recordurilor Mondiale poduri în acest test.

toate podurile majore sunt construite cu banii publicului. Prin urmare, proiectarea podului care servește cel mai bine interesului public are un obiectiv triplu: să fie cât mai eficient, cât mai economic și cât mai elegant posibil în siguranță., Eficiența este un principiu științific care pune o valoare pe reducerea materialelor în timp ce crește performanța. Economia este un principiu social care pune valoare pe reducerea costurilor de construcție și întreținere, păstrând în același timp eficiența. În cele din urmă, eleganța este un principiu simbolic sau vizual care pune valoare pe expresia personală a designerului, fără a compromite performanța sau economia. Există puține dezacorduri cu privire la ceea ce constituie eficiență și economie, dar definiția eleganței a fost întotdeauna controversată.,designerii moderni au scris despre eleganță sau estetică încă de la începutul secolului al XIX-lea, începând cu inginerul scoțian Thomas Telford. Podurile aparțin în cele din urmă publicului larg, care este arbitrul final al acestei probleme, dar, în general, există trei poziții luate de profesioniști. Primul principiu susține că structura unui pod este Provincia inginerului și că frumusețea este pe deplin realizată doar prin adăugarea arhitecturii., A doua idee, argumentând din punctul de vedere al ingineriei pure, insistă asupra faptului că podurile care fac cea mai eficientă utilizare posibilă a materialelor sunt, prin definiție, frumoase. Al treilea caz susține că arhitectura nu este necesară, dar că inginerii trebuie să se gândească cum să facă structura frumoasă. Acest ultim principiu recunoaște faptul că inginerii au multe opțiuni posibile de eficiență și economie aproximativ egale și, prin urmare, își pot exprima propriile idei estetice fără a adăuga semnificativ materiale sau costuri.,

Thomas Telford pod suspendat peste Râul Conwy, ceea ce duce la Castelul Conwy, Conwy county borough, țara Galilor.

J. Allan Cash Photolibrary/Encyclopædia Britannica, Inc.

în General, podurile pot fi împărțite în două categorii: standard pasaj poduri sau unic-proiectare poduri peste râuri, prapastii, sau estuare., Acest articol descrie caracteristici comune pentru ambele tipuri, dar se concentrează pe poduri unice din cauza lor mai mare tehnice, economice și estetice interes.obține un abonament Britannica Premium și obține acces la conținut exclusiv. Aboneaza-te acum

Articles

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *