culoarea unui obiect poate dezvălui multe despre starea sa. Un mar maro? Probabil că nu e grozav să mănânci. O felie de pâine verde? La fel. Ce zici de culoarea uleiului de motor? Ochii dvs. pot oferi o perspectivă asupra adecvării uleiului dvs. pentru a vă proteja motorul?
Are ulei de motor care s-a făcut negru necesita schimbarea?
nu neapărat. În acest caz, culoarea uleiului este un semn că își face treaba.,
uleiul se întunecă în mod natural în timpul utilizării din câteva motive, inclusiv ciclurile de căldură. Timpul conduce la locul de muncă, motorul atinge temperatura normală de funcționare (de obicei 195ºF–220ºF ), încălzire uleiul de motor. apoi uleiul se răcește în timp ce mașina dvs. se află în parcare. Procesul se repetă pe măsură ce executați comisioane la prânz și când vă întoarceți acasă. această expunere zilnică continuă la căldură crescută întunecă în mod natural uleiul.în plus, oxidarea normală poate întuneca uleiul., oxidarea are loc atunci când moleculele de oxigen interacționează cu moleculele de ulei și provoacă descompunerea chimică, la fel cum oxigenul face ca un măr tăiat să se rumenească sau fierul să ruginească.
Funingine, de asemenea, cauze de ulei la rândul său, negru. în timp ce asociem funinginea cu dizelele, motoarele pe benzină cu injecție directă de astăzi pot produce mai multă funingine decât dizelele mai vechi, fără dispozitive de tratare a gazelor de eșapament., În timp ce particulele individuale de funingine sunt prea mici pentru a provoca uzura motorului, particulele se pot aglomera în contaminanți mai mari care cauzează uzură, care pot duce la uzură înainte de a se depune în filtrul de ulei.
doar pentru că uleiul s-a întunecat nu înseamnă neapărat că a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață.
uleiul de Motor conține aditivi de detergent și dispersant concepuți pentru a curăța contaminanții precum funinginea și pentru a împiedica depunerea acestora pe suprafețe metalice.
uleiul care a devenit negru este un indiciu că aditivii își fac treaba. Puteți citi mai multe despre asta aici.,
Ce zici de ulei de motor care arata ca ciocolata cu lapte?
în acest caz, culoarea uleiului de motor reflectă performanța…iar uleiul care arată ca laptele de ciocolată este rău. Foarte rău. apa sau lichidul de răcire a motorului au contaminat uleiul, de obicei din cauza unei scurgeri a garniturii capului. știm cu toții astaapa și uleiul nu se amestecă. Atunci când se combină în motor, apă dropletssuspend în ulei și modifica aspectul său până când se pare spumos sau likechocolate lapte., prezența apei duce la bule de spumă, care se rup atunci când sunt trase între piesele motorului în timpul funcționării, lăsând componentele metalice neprotejate împotriva uzurii. de asemenea, formează nămol, care poate înfunda pasajele de ulei și poate ruina motorul. În acest caz, consultați un mecanic cât mai curând posibil.
Ce se întâmplă dacă uleiul meu arata sau se simte subțire?
deși nu are legătură cuculoarea uleiului de motor, aceasta este o altă Întrebare frecventă pe care o punem de la șoferi.,
nu luați acest lucrugreșit, dar în acest caz ieșiți în garaj și mirosiți joja.
uleiul care a pierdut vâscozitatea se datorează adesea diluării combustibilului. De obicei, puteți mirosi benzină sau motorină pe joja în astfel de cazuri. diluarea combustibilului are loc atunci când gazul sau motorina se spală pe lângă inelele pistonului și contaminează uleiul din bazin. Reduce vâscozitatea uleiului, ceea ce reduce capacitatea uleiului de a preveni uzura. De asemenea, duce la formarea de lacuri dăunătoare și nămol. diluarea combustibilului poate apărea dacă motorul este inactiv excesiv sau din cauza unui defect mecanic., Este, de asemenea, comună în unele motoare moderne cu injecție directă. este important să rețineți că nimeni nu poate măsura cu precizie vâscozitatea unui ulei pur și simplu privindu-l sau frecându-l puțin între degete.
ca analizoare de ulei INC. managerului Allen Bender îi place să întrebe: „când a fost ultima dată când ți-ai calibrat ochii?”
analiza uleiului în singurul mod definitiv de a determina vâscozitatea uleiului și dacă este pierdut vâscozitatea din cauza diluării combustibilului.
uleiul meu se simte curajos? Ar trebui să-l schimb?,
când verificați nivelul uleiuluinivel, unii șoferi le place să frece ulei între degete pentru a verificaparticule. Grit sau altelecontaminanții pot însemna că uleiul s-a descompus chimic, dar acest lucru este puțin probabil,mai ales cu un ulei sintetic de top. mai probabil, filtrul de ulei s-a umplut cu contaminanți, iar uleiul nefiltrat ocolește filtrul și circulă prin motor. filtrul este proiectat cu o supapă de by-pass pentru a se asigura că motorul primește ulei chiar dacă filtrul este plin.
în timp ce uleiul murdar este de preferat fără ulei, nu este un plan pe termen lung pentru succes., În acest caz, schimbați uleiul și filtrul.
Încredere în analiza de ulei, nu cu ochii
în Timp ce este posibilă obține o idee de ceea ce se întâmplă în interiorul motorului din cauza la ulei de culoare,aspectul sau mirosul, aveți nevoie pentru a efectua analiza de ulei pentru a afla ce se reallygoing pe.
De chemicallyanalyzing o folosit-o probă de ulei, un laborator calificat vă poate spune dacă uleiul containsexcessive particule de uzură, contaminarea apei, diluarea combustibilului și mai mult.,În cele din urmă, raportul vă va spune dacă uleiul este potrivit pentru utilizare continuăsau nu.
este o modalitate rentabilă de a profita la maximum de schimbarea uleiului…și de motorul dvs. Consultați acest post pentru a vedea cum să efectuați analiza uleiului.