Ce Lecții de Avion sunt mult Mai Accesibile decât Elicopter Lecții

întrebarea veche atunci când vine vorba de a învăța să zboare: ar trebui să urmeze un avion sau elicopter de certificare?, În timp ce fiecare are propriile cerințe și provocări unice, un lucru sigur este că lecțiile de elicopter costă mult mai mult decât învățarea de a zbura un avion. În postarea de astăzi, aruncăm o privire la motivul pentru care este – să începem!costul școlii de zbor cu elicopterul va varia în funcție de nivelul de certificare pe care doriți să îl atingeți., Pentru începătorii care urmăresc o certificare rotativă pilot privat, unde puteți pilota un elicopter mic sub VFR, vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 20.000 USD – 30.000 USD pentru a atinge minimul FAA de 40 de ore de zbor. Dacă sunteți interesat să urmați o carieră ca pilot de elicopter, va trebui să obțineți o certificare suplimentară, inclusiv instructor de instrumente, comerciale și (cel mai probabil). Adăugate împreună, acestea vor totaliza mult peste $100,000, costul instruirii de zbor comerciale fiind de aproximativ $60,000 singur., Cu excepția cazului în care veniți din armată, probabil că nu veți fi construit timpul necesar cerut de companiile care angajează piloți de elicoptere comerciale „tier one” — în mod normal 1,200 – 1,500 de ore, care este dictat de asigurarea de răspundere civilă. Cu cheltuiala adăugată de a construi aceste numere în sus, aveți un deal mare pentru a urca înainte pentru a obține o rentabilitate semnificativă a investiției.

cât costă obținerea licenței de Pilot privat?

învățarea de a zbura un avion are costuri semnificativ mai mici în comparație cu învățarea de a zbura un elicopter., În general, vă puteți aștepta să plătiți între $7,000 – $15,000 pentru o licență de pilot privat pe un avion tradițional cu aripă fixă. Studentul poate rupe plățile în bucăți pe măsură ce progresează prin școala de zbor pe parcursul instruirii. A deveni un pilot de avion profesionist este, de asemenea, mult mai accesibil pentru acei studenți cu bugete mai mici, cu atât instrument și certificări comerciale situându-se în jurul valorii de $5,000 fiecare. În plus, șansa de a obține un loc de muncă pilot cu aripă fixă este semnificativ mai mare, fiind, de asemenea, mai accesibilă, astfel încât există o rentabilitate mult mai mare a investiției studentului., Deși cu siguranță nu este o schimbare pentru mulți oameni-dacă vă place să călătoriți, să vă bucurați de hobby – uri distractive și doriți să faceți parte dintr-o atmosferă comunitară înfloritoare, atunci obținerea licenței de pilot privat este ceva care merită costul-plus o investiție în educația dvs. și ceva ce vă place nu este niciodată irosit bani.

de ce antrenamentul de zbor cu elicopterul este mai scump decât antrenamentul cu aripi fixe?

În general, cerințele pentru a obține atât licențe cu aripă fixă, cât și licențe rotative sunt aceleași, dar știm că obținerea unei certificări rotative este mai scumpă decât o certificare cu aripă fixă., Și poate vă întrebați De ce. Ei bine, răspunsul este destul de simplu: este mai scump să înveți să zbori elicoptere din cauza costului închirierii elicopterului și a taxelor de instructor de zbor. Ratele de închiriere pe un avion sunt semnificativ mai mici decât ratele pe un elicopter și, având în vedere oferta mai mică de instructori de elicopter, taxele lor de predare sunt, de asemenea, mai mari., De exemplu, unul dintre cele mai ieftine elicoptere cu un singur motor care este închiriat în mod obișnuit este Robinson R22, care se ridică în jur de 300 de dolari pe oră-destul de scump pentru o decolare și aterizare rapidă (ca să nu mai vorbim de traficul aerian greu de luat în considerare).

comparând că la ratele de închiriere avion la Inflight Pilot de formare, în cazul în care prețurile sunt mult mai accesibile. Programul nostru de formare pilot privat oferă un Cessna 152 pentru doar $100 o oră sau un Cessna 172 pentru $130 o oră. Taxele de Instructor pot vedea o diferență și mai mare în prețuri., Inflight oferă un instructor de zbor certificat pentru doar 80 de dolari pe oră pentru programele de pilot privat, în timp ce instructorii de zbor cu elicopterul pot percepe o sumă dublă sau chiar triplă. Ceea ce se reduce în esență la faptul că învățarea de a zbura un avion este semnificativ mai accesibilă decât învățarea de a zbura un elicopter. În general, este recomandat să începeți cu o licență de pilot privat cu aripă fixă, deoarece ambele programe se vor concentra pe predarea unui student multe din aceleași lecții-navigație, vreme, reguli de zbor, planificare și proceduri de siguranță, de exemplu., Acest lucru le permite să învețe elementele de bază, păstrând în același timp opțiunea de a adăuga evaluări elicopter pe drum.

gata să ia la cer?dacă învățarea de a zbura a fost un vis de-a lungul vieții pentru dvs., echipa de la Inflight Pilot Training vă poate ajuta să o faceți realitate. Avem o reputație superioară în rândul școlilor de zbor din orașele gemene, cu un istoric de producere a celor mai buni și mai siguri piloți din statul Minnesota. Ne-am angajat să păstrăm programele noastre distractive și accesibile pentru toți și vă vom ajuta să vă puneți pe calea cea bună atunci când vine vorba de a învăța să zburați.,pentru informații suplimentare despre programele de instruire în zbor, contactați-ne astăzi sau sunați la (952) 698-3000.

Trever

Trever este un pilot comercial, cu peste 1.700 de ore de zbor la fel de bine ca proprietarul și directorul general al Inflight. Are numeroase ore de experiență în zborul montan și o pasiune serioasă pentru predare. În doar 2 ani și-a câștigat instructorul de zbor Gold Seal la vârsta de 22 de ani și a devenit proprietar de școală de zbor la 23 de ani.