știați că o singură încălcare în mișcare poate crește ratele auto cu 96%? Un studiu realizat de insuranceQuotes a analizat creșterea medie a primei Naționale pentru 21 dintre cele mai frecvente încălcări în mișcare, inclusiv excesul de viteză, eșecul de a ceda și conducerea sub influență.
transportatorii de asigurări utilizează date specifice pentru a arăta ce tipuri de încălcări indică riscul viitor., Ei au găsit o corelație ridicată între încălcări cu creșteri mari de prime și comportamentul revendicărilor viitoare. Concluzia este că cu cât șoferul este mai riscant, cu atât va fi mai scumpă prima de asigurare. În plus față de creșterea primelor, unele încălcări pot duce la nereînnoirea politicii auto. Unii transportatori de asigurări nu doresc să-și asume riscul unui șofer care are un DUI, un bilet de conducere nesăbuit sau o serie de încălcări în dosarul lor.,creșterea medie a primei pentru un singur bilet variază în funcție de starea în care locuiți. Aici sunt naționale și Wisconsin medie premium crește pentru cinci încălcări cele mai scumpe:
Cum pot economisi bani după o încălcare în mișcare?
cele mai multe state permit chilipiruri motiv la instanța de trafic care reduc încălcarea la o altă infracțiune mai mică. Vă recomandăm să mergeți în instanță, cu condiția ca încălcarea să nu fie prea severă, pentru a elimina punctele din dosarul dvs., Acest lucru va reduce creșterea primei anuale la polița de asigurare. Instanța vă poate permite, de asemenea, să faceți un curs de salvare a conducerii. Trebuie să contactați instanța înainte de data apariției dvs. pentru a vă întreba despre opțiunile dvs.
Notă: unele jurisdicții nu vor oferi amânări la cursuri pentru anumite încălcări (adică DUI, bilete pentru școală și zona de construcție).
Cel mai bun și mai simplu mod de a reduce primele de asigurare este de a conduce în condiții de siguranță. Încetiniți și acordați atenție în timp ce conduceți! În timp, transportatorul dvs. de asigurare vă va recompensa obiceiurile de conducere în siguranță.
Sursa: insuranceQuotes.com