primiți temutul cod de eroare P0420 de la Toyota Corolla? Acest post discută motivele pentru codul, și cel mai simplu mod de a rezolva această problemă comună.
notă: PracticalMechanic.com este acceptat de cititor. Când cumpărați prin link – uri de pe site-ul nostru, putem câștiga un comision afiliat-fără costuri pentru dvs. Vă mulțumim pentru sprijin!,
diagnosticarea unei lumini de verificare a motorului cauzată de codul de eroare P0420
utilizați un cititor de lumină de verificare a motorului ODB2 pentru a citi codurile de eroare care cauzează aprinderea luminii de verificare a motorului (CEL). Dacă nu sunteți sigur cum să faceți acest lucru, citiți această postare despre cum să citiți codurile motorului.
codurile de eroare care încep cu P042-, se referă la o problemă cu convertorul catalitic (cat). Modul în care vehiculul stabilește că convertizorul catalitic funcționează bine este prin măsurarea conținutului de oxigen al gazelor de evacuare atât în amonte, cât și în aval de convertizorul catalitic., Dacă pisica funcționează, cele 2 citiri ar trebui să fie diferite. Dacă pisica nu funcționează și nu face nimic la evacuare, atunci cei 2 senzori vor citi același lucru – indicând o problemă.din punct de vedere tehnic, la aceasta se referă eroarea P0420:
P0420: „eficiența sistemului Catalyst – sub prag”
Un lucru de reținut: dacă codul de eroare P0420 apare pe lângă orice alte coduri de eroare, diagnosticați mai întâi aceste erori. Este obișnuit ca, dacă există o altă problemă cu vehiculul dvs., codul de eroare P0420 să fie declanșat și el. Diagnosticați Codul P0420 ultima dată.,
Dacă aveți oricare dintre aceste alte coduri de eroare, împreună cu P0420, ia în considerare verificarea mai întâi aceste probleme:
- P0133 sau P0134 Citit acest Post pe cum de a repara un Rău Senzorului de Oxigen
- P0171 sau P0174 – Citiți acest Post pentru curățarea Murdar Senzorului de debit de Aer
- P0456 – Citiți acest Post pentru diagnosticarea unei Largi sau Rău Capac de Gaze
Cum de a stabili un Cod de Eroare P0420 pe o Toyota Corolla
Atunci când stabilesc un cod de eroare P0420, începe cu cea mai ușoară și mai puțin costisitoare soluții, înainte de a trece la mai dificil și scump de soluții., Această listă este comandată aproximativ de la cel mai simplu/cel mai probabil la cel mai dificil/scump.
un alt lucru să te întrebi Este, ” sine, pot trăi cu această eroare și constantă a verifica lumina motorului?”P0420 nu este, în general, o problemă de siguranță în ceea ce privește siguranța mașinii. Se referă mai mult la eficiența (sau monitorizarea) sistemului de recuperare a gazelor de eșapament.rețineți că, dacă lăsați codul de eroare P0420, atunci verificați că lumina motorului va fi aprinsă în mod constant, ceea ce ar putea face astfel încât să pierdeți orice alte coduri de eroare care ar putea apărea în plus față de P0420., De asemenea, verificați reglementările din starea dvs. privind luminile iluminate Verificați luminile motorului, deoarece vehiculul nu poate trece inspecția cu cel aprins.
acestea sunt cele mai frecvente motive pentru un cod P0420
Dacă primiți un cod de eroare P0420 (și numai P0420) în mod repetat, atunci probabil aveți una dintre următoarele probleme.
motivul 1: amestecul de gaze, temperatura exterioară sau”gazul rău”
un motiv pentru codul P0420 poate fi atunci când benzinăriile trec la gazul de amestec de iarnă., După cum probabil știți, formulările de gaze se schimbă între iarnă și vară în multe regiuni, iar acest lucru poate determina modificarea emisiilor vehiculului. În plus, temperaturile exterioare mai reci pot provoca arderea gazului mai mult sau mai puțin eficient, schimbând machiajul evacuării. „Gazul rău” (scuza preferată a tuturor pentru orice problemă a vehiculului) poate fi, de asemenea, un vinovat. Vestea bună este că, dacă oricare dintre aceste motive determină P0420 să declanșeze CEL, probabil se va reseta odată ce mașina va ajunge din nou la echilibru, de obicei după umplerea rezervorului cu gaz proaspăt și conducerea a aproximativ 200 de mile.,
Motivul 2: Umplerea rezervorului de gaz cu motorul pornit
când motorul funcționează, se trage un vid ușor pe rezervorul de gaz. Când motorul este lăsat în funcțiune atunci când capacul de gaz este îndepărtat, vidul este pierdut și poate provoca îmbogățirea vehiculului, ceea ce provoacă citiri neobișnuite de la senzorii o2 din sistemul de evacuare.din acest motiv, evitați umplerea rezervorului de gaz cu motorul pornit. Pe lângă ideea că ar putea fi periculos, poate ajuta la evitarea codului P0420., Apropo, dacă codul P0420 este cauzat de acest lucru, acesta ar trebui să se reseteze după ce a condus aproximativ 100-200 de mile după următoarea umplere în care vehiculul este oprit.
Motivul 3: capac de gaz slab sau rău
Din aceleași motive descrise mai sus, un capac de gaz slab sau rău (care nu poate ține o etanșare) poate provoca, de asemenea, rezervorul de gaz să-și piardă vidul. Dacă aveți motive să suspectați capacul de gaz, urmați acest ghid pentru al înlocui.
Motivul 4: o scurgere de evacuare
o scurgere de evacuare poate provoca citiri eronate fie la senzorul O2 din amonte, fie în aval., Gândiți-vă astfel: dacă senzorul o2 se așteaptă să nu citească oxigen în eșapament la un anumit punct și există o gaură în conducta de evacuare chiar în amonte de acel senzor, va citi oxigenul citit (datorită faptului că intră prin gaură) și poate arunca un cod P0420.o scurgere comună de evacuare există atunci când” gogoasa de evacuare ” se descompune. Acest lucru se întâmplă frecvent în special la vehiculele mai vechi. Citiți acest post pentru fixarea unei scurgeri de evacuare și înlocuirea unei gogoși de evacuare deteriorate.,
Motivul 5: senzor de oxigen rău (o2)
un lucru de luat în considerare este că P0420 este declanșat nu de eficiența catalizatorului, ci mai degrabă pentru că citirile de la unul dintre senzorii o2 sunt incorecte. În acest caz, veți dori să verificați dacă senzorul O2 din amonte și senzorul O2 din aval funcționează corect. Citiți acest post pentru informații despre diagnosticarea și repararea unui senzor O2 rău în amonte.un alt lucru de luat în considerare este faptul că senzorul în sine poate fi în regulă, dar cablajul ar putea fi crăpat, rupt sau expus elementelor., Verificați cablajul în sine pentru a verifica dacă nu este rupt.
motivul 6: convertor catalitic rău
codul P0420 se referă în mod specific la o problemă cu eficiența sistemului catalizator, care este convertorul catalitic. Dacă ați epuizat toate celelalte posibilități, este probabil ca problema să fie un convertor catalitic defect sau eșuat. Deși catalitic converter este proiectat pentru a dura pentru durata de viață a vehiculului, în anumite condiții, poate provoca-l să fault sau nu prematur (cum ar fi un vehicul care mananca ulei). Prețul unuia nou nu este de fapt oribil de scump., Verificați prețul curent pe Amazon pentru un convertor catalitic.
alte probleme mai puțin probabile
există și alte probleme care pot provoca un cod P0420 care sunt mult mai puțin probabile decât cele discutate în motivele 1 – 6. Acestea ar avea, probabil, și alte coduri de eroare asociate acestora, dar, din motive de exhaustivitate, acestea ar trebui, de asemenea, menționate., Acestea ar include:
- O problemă cu senzorul de temperatură a lichidului
- O scurgere în galeria de evacuare
- Rea de combustibil injector
- Motorul rateuri
- O problemă de sincronizare cu bujiile
sper că ați găsit acest articol util. Vă mulțumim pentru vizită practicalmechanic.com!