Dacă aveți probleme cu componentele electrice din vehiculul dvs. și mașina dvs. este reticentă să înceapă dimineața, este posibil să aveți o problemă cu bateria. Bateria și alternatorul dvs. sunt cele două componente care mențin toate componentele electronice din vehiculul dvs. funcționând fără probleme. Dacă unul sau altul merge prost, vei avea o mulțime de probleme păstrarea lucruri cum ar fi aparatul de aer condiționat, radio, încuietorile ușii de putere, și ferestre de lucru în mod corespunzător., Dacă bateria moare complet, atunci nu puteți crea scânteia necesară pentru a vă întoarce motorul și pentru a vă porni mașina deloc.
Reparatii Auto Sunt SCUMPE
Deoarece nu vei fi capabil de a conduce masina ta, fără un funcțională baterie, e bine să știi cum să asigurați-vă că bateria este încă bun., O baterie de mașină tipică ar trebui să vă dureze oriunde între trei ani și cinci ani dacă tocmai ați primit-o nouă. Toate bateriile vor avea unele variații în durata de viață, și o mulțime de care depinde de modul în care vă conduce masina ta. Dacă vă conduceți mașina la temperaturi extreme, fie la cald, fie la rece, dacă faceți o mulțime de conducere intensă de fond sau dacă aveți o mulțime de electronice care rulează în mod obișnuit în vehiculul dvs., durata de viață a bateriei nu va fi atât timp cât ar fi în alte vehicule.,deoarece există un astfel de interval potențial pentru cât timp ar putea dura bateria dvs., atunci când începeți să întâmpinați probleme care indică faptul că ar putea exista o problemă cu bateria, este bine să știți cum să o testați pentru a o exclude fie ca fiind cauza problemei, fie pentru a vă permite să vă concentrați atenția în altă parte.
cum să testați o baterie auto cu un multimetru
cel mai obișnuit mod pentru oameni de a testa bateriile auto este să folosiți ceva numit multimetru., Un multimetru este un dispozitiv destul de simplu care măsoară tensiunea și atunci când îl utilizați cu bateria, vă va anunța cât de multă putere este lăsată în interiorul acestuia.desigur, nu toată lumea are un multimetru la îndemână, dar dacă sunteți deloc interesat să faceți întreținerea mașinii și reparațiile auto, atunci este probabil în interesul dvs. să ridicați un multimetru pentru a avea la îndemână doar în caz. Există o mulțime de simptome care ar putea indica o problemă cu bateria dvs. care vă va solicita să o verificați., Dacă aveți un multimetru le face mult mai ușor pentru a obține acest lucru făcut și le puteți cumpăra pe Amazon pentru sub $15. Procesul de utilizare a unuia este destul de simplu.doar amintiți-vă aceste instrucțiuni sunt pentru ceea ce se numesc baterii fără întreținere. Acestea sunt cele care nu au capace de plastic pe fiecare celulă în parte. Dacă aveți unul dintre aceste tipuri de baterii, trebuie să utilizați un hidrometru pentru a-l testa, nu un multimetru. pasul 1: ar trebui să începeți prin aprinderea farurilor în mașină. Lăsați mașina să stea cu luminile aprinse timp de aproximativ 2 minute., Acest lucru se întâmplă pentru a scăpa de orice încărcare de suprafață pe baterie. Nu porniți mașina pentru a face acest lucru, doar farurile. Asta pentru că ar trebui să testați o baterie după ce a stat cel puțin o oră fără a fi folosită. Dacă testați bateria imediat după ce ați fost de conducere masina ta s-ar putea obține o lectură falsă, deoarece bateria ar putea fi încă deține o taxa de alternator. pasul 2: oferiți bateriei dvs. o inspecție vizuală rapidă, mai exact terminalele în sine. Vrei să te uiți pentru orice fel de coroziune sau construi pe ele., Acesta este, de obicei, un fel de crustă albă sau galbenă care se formează în jurul terminalelor metalice ale unei baterii. Dacă aveți coroziune ca asta, va interfera cu citirea bateriei. De asemenea, ar putea explica de ce ați putea avea probleme cu bateria în primul rând. Dacă observați o anumită coroziune, o puteți curăța folosind o perie de borne și un dispozitiv de curățare a bornelor bateriei. Nu folosiți doar săpun și apă pentru acest loc de muncă. Dacă nu aveți coroziune, săriți acest pas., Pasul 3: acum, când bateria este pregătită, doriți să setați multimetrul la tensiune și să îl reglați la aproximativ 20 volți DC. Unii oameni vă va spune 15 la 20 volți, dar orice ai alege doar asigurați-vă că este mai sus 15 astfel încât să obțineți citirea corectă. Vă puteți asigura că luminile sunt stinse în acest moment. Este posibil să aveți opțiunea pe multimetru pentru a selecta un curent alternativ. Nu vrei să folosești AC. Măsurăm doar DC aici. pasul 4: Atingeți sondele de pe multimetru la bornele corecte ale bateriei. Asta înseamnă negativ la negativ și pozitiv la pozitiv., Bateriile și multimetrele sunt colorate pentru a face acest lucru simplu. Dacă nu ați făcut-o înainte doar amintiți-vă că negativ este negru și pozitiv este roșu. pasul 5: Verificați afișajul multimetrului. O baterie complet încărcată va măsura 12,5 până la 12,6 volți. Amintiți-vă, că este încărcat complet. Cu cât este mai rece, cu atât lectura dvs. va fi ușor mai scăzută. La 30 de grade vă puteți aștepta la o lectură de 12.58. Dacă aveți o baterie care funcționează la aproximativ o încărcare de 75%, măsurarea dvs. va fi în jur de 12.45 volți., Dacă aveți ceva sub 12 volți, bateria dvs. nu funcționează așa cum ar trebui să fie și este practic în afara încărcării utile.
dacă intervalul este afișat undeva între 12.3 volți și 12.5 volți, ați putea beneficia cu siguranță de a vă încărca bateria. pasul 6: în timp ce sunteți încă sub capotă, puteți avea pe altcineva să pornească mașina cu multimetrul atașat la baterie. Tensiunea bateriei ar trebui să se schimbe în acest moment, dar nu ar trebui să scadă sub 10. Dacă bateria dvs. scade sub 10, aceasta nu produce tensiunea corectă pentru a vă opera mașina în mod corespunzător.,
Dacă primiți numere care indică o problemă cu bateria dvs., atunci cel mai bun pariu în acest moment este să îl schimbați pur și simplu cu unul nou. Dacă bateria dvs. arată ca totul este A-OK și aveți în jur de o citire de 12,6 volți pe multimetru, atunci poate fi necesar să căutați în altă parte pentru a determina sursa problemelor pe care le întâmpinați în mașină. Cel mai bun pariu atunci când vine vorba de probleme electrice este să verificați alternatorul dacă bateria nu este sursa problemelor dvs.,
cum să testați o baterie auto fără multimetru
testarea bateriei auto cu un multimetru este cel mai simplu și mai eficient mod de a face treaba. Cu toate acestea, dacă sunteți într-un vârf și nu aveți un multimetru la îndemână, există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a verifica modul în care funcționează și bateria.pasul 1: doriți să începeți cu o inspecție vizuală rapidă a bateriei. Asigurați-vă că nu se scurge și asigurați-vă că cazul în sine nu este bombat. Acest lucru se poate întâmpla uneori și poate provoca multe probleme. Bateria dvs. ar trebui să fie în continuare o cutie cu fețe perfect drepte., Verificați coroziunea pe care am menționat-o anterior în jurul terminalelor. Dacă totul arată bine, atunci puteți trece mai departe.pasul 2: puteți începe testarea bateriei pornind farurile fără a porni motorul. Lăsați luminile aprinse timp de aproximativ 15 minute.Pasul 3: cu luminile încă aprinse, rotiți motorul și vedeți ce se întâmplă. Este posibil să aveți nevoie de cineva în mașină pentru a vă ajuta să faceți acest lucru în timp ce verificați farurile. Ar trebui să observați o ușoară întunecare a becurilor pe măsură ce vehiculul pornește., Dacă farurile devin extrem de slabe sau se opresc în timp ce motorul durează un pic de timp pentru a se întoarce și mai ales dacă observați orice fel de zgomote de clic, atunci cu siguranță aveți o problemă cu bateria. Ceea ce vedem aici este că bateria dvs. nu generează tensiunea pentru a vă porni mașina.evident, acest lucru nu este nici pe departe la fel de precis ca utilizarea unui multimetru și nu vă poate oferi numere specifice, dar este un exemplu practic dacă bateria dvs. funcționează sau nu pentru dvs.,
semne ale unei baterii auto proaste
evident, dacă vă testați bateria, atunci credeți că există o problemă cu bateria dvs. în primul rând. Și este adevărat că există o serie de semne puteți fi în căutarea pentru care va indica aveți o problemă cu bateria. Am abordat deja coroziunea, așa că haideți să aruncăm o privire la ce altceva vă poate avertiza că ar putea fi timpul să vă testați bateria pentru a vedea dacă funcționează bine.,
lumini slabe
așa cum am acoperit în testul care nu utilizează un multimetru, luminile de diminuare sunt un indicator potențial bun despre puterea bateriei. Acest lucru se întâmplă pentru a acoperi nu doar farurile, dar luminile interioare ale vehiculului dumneavoastră, precum și. De asemenea, veți observa probleme cu celelalte componente electrice, cum ar fi geamurile electrice sau orice altceva pe care l-ați putea conecta, cum ar fi un încărcător de telefon. Celelalte componente sunt susceptibile de a eșua dreapta, dar luminile slabe sunt cel mai bun tac vizual.,
pornire lentă a motorului
acesta este adesea primul semn pe care oamenii îl primesc atunci când există o problemă cu bateria. Când nu funcționează așa cum ar trebui, deoarece nu are taxa, atunci motorul de pornire nu va veni imediat pentru a vă face motorul să se întoarcă. Dacă aceasta este o problemă consecventă de fiecare dată când încercați să porniți mașina, atunci este un semn bun că aveți o problemă cu bateria.,dacă bateria dvs. nu poate transmite curentul către starter, este posibil să auziți doar o serie de clicuri în timp ce încercați să porniți mașina și nimic altceva. În acest moment, bateria dvs. este probabil complet moartă și mașina dvs. nu va porni deloc.luminile indicatoare de pe tabloul de bord pot fi adesea destul de vagi, dar atunci când bateria se defectează, este posibil să primiți o lumină de avertizare care apare pe tabloul de bord pentru a vă anunța., Unele mașini pot arunca doar că verificați lumina motorului mai întâi, în timp ce altele vă vor oferi lumina bateriei pentru a vă anunța că există o problemă. Dacă obțineți asta împreună cu unele dintre aceste alte simptome, atunci este un pariu bun că bateria dvs. are o problemă și poate fi necesar să o înlocuiți.
costul unei baterii auto noi
când este clar că aveți nevoie de o baterie nouă, din fericire, există multe locuri în care puteți ridica una nouă. Ca și în cele mai multe părți ale unei mașini, o baterie nouă pentru vehiculul dvs. vine cu o gamă de prețuri., Puteți alege, probabil, o baterie nou-nouț pentru oriunde între $50 și $150. Există, de asemenea, unele baterii premium care vă pot costa până la 300 USD sau mai mult. Nu este neapărat ceva de care aveți nevoie pentru mașina dvs. și cu siguranță nu este standard sau cerut prin orice mijloace. De asemenea, merită remarcat faptul că vă puteți economisi niște bani pe bateria mașinii, înlocuindu-l singur, mai degrabă decât să vă îndreptați către un Mecanic., O mulțime de oameni sunt intimidați de a face orice fel de lucru pe vehiculul lor, dar înlocuirea bateriei este una dintre cele mai simple lucruri pe care le puteți face, și nu va lua o mulțime de timp, fie. Dacă nu sunteți exact sigur cum să faceți treaba, există o mulțime de videoclipuri pe care le puteți viziona ca acesta, care vă pot ghida prin procesul de schimbare a unei baterii vechi cu una nouă., deși uneori poate fi dificil să identificați natura unei probleme electrice în mașina dvs., indiferent dacă bateria sau alternatorul sunt de vină, testarea bateriei este cea mai bună modalitate de a vă da seama dacă este problema sau dacă ar trebui să vă concentrați probabil pe alternator. Așa cum am spus, un multimetru este un instrument valoros pentru acest lucru și sunt cu adevărat accesibile., Dacă nu sunteți confortabil folosind unul sau nu doriți să investească într-unul puteți merge la un mecanic pentru a obține acest loc de muncă făcut pentru tine, dar amintiți-vă că doar vizita mecanic pentru a face acest lucru este, probabil, va costa destul de un pic mai mult decât doar obtinerea multimetru le-ar. Dacă aveți propriul multimetru, cel puțin puteți face acest lucru din nou mai târziu ori de câte ori aveți nevoie.