gânduri finale

în termeni generali, construirea unei biciclete de la sol nu este un lucru dificil de făcut. La urma urmei, numărul de piese este destul de mic și există o industrie sănătoasă care oferă o gamă largă de produse pentru a se potrivi unei varietăți de nevoi. Creșterea cumpărăturilor online și accesul ușor la vânzătorii internaționali au făcut incredibil de convenabil să se aprovizioneze piese pentru o construcție personalizată, astfel încât singura barieră reală este una de familiarizare cu varietatea de specificații pentru fiecare parte a unei biciclete rutiere.,

o modalitate de a obține această familiaritate este să obțineți o experiență practică înlocuind un set de grupuri sau reînviind un set clasic de cadre rutiere. Alternativ, o mulțime poate fi învățat prin a merge prin procesul de a compune un vis de a construi și de a face un pic de cumpărături virtual pentru a finaliza proiectul (am cunoscut câțiva oameni pentru a menține foi de calcul cu un harnic contabilitate atât costul și greutatea acestor construiește). Există chiar și câteva configuratoare de biciclete online (Trek ‘ s Project One este remarcabil) care pot fi folosite pentru a vizualiza diferite construcții și/sau pentru a experimenta diferite finisaje.,

Fiecare construi personalizat este un act de creație care poate fi la fel de satisfacatoare pentru un framebuilder ca clientul lor.
Există o multitudine de moduri în care un frameset poate fi terminat.
Uneori, mai puțin este mai mult.,
And sometimes, more is more, depending on the owner’s tastes.
Some custom builds are driven by a strong theme like this tribute to Prince.
Racing stripes borrowed from auto racing always look great on a bike.,
Subdued branding and a gold chain work brilliantly on this bike.
Highly detailed paintwork is always eye-catching.
Some old team bikes never lose their class, even when built with modern components.,
În final, este conexiunea pe care proprietarul se bucură că este cel mai important pentru orice construi personalizat.
nota Autorului: Aceasta este o actualizare pentru un articol care a fost publicat inițial în 2013.

Articles

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *