Gdynia (Română)

scufundarea Wilhelm Gustloff la 30 ianuarie 1945 este una dintre cele mai grave dezastre maritime din istorie. Folosit în principal ca linie de croazieră nazistă de lux, nava a avut sediul în Gdynia pentru o mare parte a războiului. Odată cu prăbușirea Frontului de Est, amiralul German Doenitz a ordonat evacuarea civililor germani și a trupelor rănite din regiunea Tri-City. Supraaglomerat cu refugiați care caută siguranță din partea Armatei Roșii care avansează, Gustloff a ieșit din portul Gdynia, aparent destinat fie pentru Rostock, fie pentru Szczecin., La doar câteva minute după ce a transmis o adresă națiunii de către Adolf Hitler, Gustloff – numit în memoria liderului asasinat al Partidului Nazist elvețian – a fost lovit de trei torpile de la submarinul sovietic S-13.

În 50 de minute 650ft nava s-a scufundat în partea de jos de Golful Gdańsk., Temperaturile scăzute, supraaglomerarea și lipsa bărcilor de salvare au însemnat că din cei aproximativ 10.000 de pasageri, doar 500 au supraviețuit; o cifră care este de șapte ori mai mare decât numărul care a murit pe Titanic.
ignorarea regulilor de angajare S-13 a continuat să tragă torpile la navele de salvare. Căpitanul Gustloff, în mod previzibil, a reușit să se lupte în siguranță.,

Azi, nava se află 42 de metri sub suprafața oceanului, marcat ca un maritime mormânt., În urma războiului, căpitanul S-13, Alexander Marinesko, a căzut în favoarea oficialilor comuniști pentru o serie de infracțiuni, inclusiv băut și fiind prins vânzând cărămizi pe piața neagră. El a fost condamnat la muncă silnică în Gulag și, deși eliberat și supus unei reabilitări limitate, a murit în 1963 un om rupt. Într-o ultimă întorsătură, Marinesko a primit onoarea de Erou al Uniunii Sovietice la 27 de ani de la moartea sa în 1990., Un monument care îl onorează astăzi se află enclava rusă Kaliningrad (fostul oraș german Königsberg), la mai puțin de 200 km distanță de epava navei și de mormântul miilor pe care le-a ucis.