Proprietarii de Navistar International Corp. camioane cu defect MaxxForce motor tehnologie va califica pentru un nu-întrebări-a cerut 2.500 de dolari de plată sau 10.000 $rabat pe un camion nou sub o valoare de 135 de milioane de clasa de acțiune de decontare a anunțat, miercuri.Navistar va lua o taxă de 159 milioane de dolari împotriva câștigurilor din trimestrul al doilea pentru a acoperi plățile și alte procese pendinte. U. S., Tribunalul districtual pentru districtul de Nord din Illinois trebuie să aprobe așezarea, implicând aproximativ 65,000 de camioane.decontarea a rezultat din utilizarea de către Navistar a recirculării gazelor de eșapament, sau EGR, pentru a controla emisiile de oxid de azot de la marca sa internațională de camioane grele echipate cu motoare de 11 și 13 litri. Tehnologia nu a reușit să îndeplinească standardele federale de emisii. Alți producători de camioane au folosit un sistem cunoscut sub numele de reducere catalitică selectivă pentru a controla emisiile.,
mai mult de 1 miliard de dolari
fără a include cea mai recentă decontare, Navistar a plătit mai mult de 1 miliard de dolari în costuri de garanție pentru a acoperi problemele de fiabilitate și economie de combustibil cu camioanele. A scos aproape 500 de milioane de dolari pentru a acoperi camioanele uzate pe care le-a răscumpărat de la clienți furioși și le-a revândut în pierdere. Asta a fost în plus față de costul de dezvoltare de 700 de milioane de dolari al motoarelor.motoarele MaxxForce au afectat reputația producătorului. Vânzările au scăzut. Navistar și-a pierdut aproape jumătate din cota de piață pe măsură ce costurile au crescut și pierderile au urcat.,Navistar a spus că se așteaptă ca așezarea să „accelereze eforturile noastre” pentru a trece peste dezastrul MaxxForce.
În plus față de plățile și rabaturile, proprietarii care au plătit pentru reparații pentru motoare pot solicita până la 15.000 de dolari dacă au documentele corespunzătoare, a declarat Jonathan Selbin de Lieff Cabraser Heimann & Bernstein.așezarea propusă exclude persoanele care au dat în judecată Navistar și au câștigat sau au pierdut în instanță, a spus el.
firmele de avocatură au cheltuit peste 30 de milioane de dolari pentru a presa cazul, a spus Selbin. Ei vor căuta nu mai mult de $40 milioane în taxe.,
„toate lucrurile fiind egale, îmi doresc ca Navistar să nu fi lansat niciodată aceste motoare sau că ar fi soluționat acest caz când l-am depus acum cinci ani”, a spus Selbin. „Dar acest lucru oferă o ușurare reală și opțiuni reale pentru clienți.”