IMHO totul se reduce la modul în care vizualizați mașina. Comparații tipice pe care le-am văzut sunt generale Honda/Toyota de conducere publicului larg. Majoritatea oamenilor cărora nu le pasă de vehiculele lor vor să adauge gaz și să plece. Își vor schimba ocazional uleiul (~3K mile-5K mile) și aceasta va fi amploarea întregului lor regim de întreținere., Dacă vă gândiți la mașina dvs. ca la un instrument simplu pentru a vă duce de la punctul A la punctul B și nu vă pasă cum conduce și/sau cum se simte pe drum, manevrare strânsă etc., ar trebui să obțineți probabil o mașină japoneză ca o Honda sau o Toyota.VWs ,mai ales în anii anteriori au avut evaluări de fiabilitate teribile, dar din ceea ce am văzut, problemele pe care oamenii le-au avut cu mașinile lor sunt probleme mici, neplăcute, cum ar fi lucrările electrice (motive proaste, becuri suflate etc.)., Piesele sunt în general mai scumpe, Da, dar totul se reduce la cât de bine vă verificați mașina și cât de bine decideți să aveți grijă de ea. Există oameni acolo de conducere Hondas lor bătăuș care nu s-au schimbat centurile de distribuție și sunt pe frânele lor originale la 150K. este un lucru bun? Evident că nu, dar dacă își văd mașina ca pe un simplu dispozitiv utilitar, probabil că nu o vor repara dacă nu este rupt.
Cu care a spus, cu toate acestea, am constatat că mulți VW proprietari (mai ales entuziaști care va rula pe forumuri on-line, cum ar fi Reddit/vwvortex/tdiclub, etc., sunt mai pasionati de masinile lor, simt rutier, și ” intangibile.”Aceasta este, evident, o generalizare brută, deoarece sunt conștient de faptul că există modders/entuziaști în orice tabără de vehicule. Din experiența mea, VW-urile au beneficii intangibile care au meritat costul „suplimentar” pentru mine. conduc un VW Golf TDI din 2003 și am avut câteva proceduri de întreținere interesante pe care le-am învățat de-a lungul anilor. Nu sunt mecanic, dar munca mea mi-a salvat sute și sute de dolari de-a lungul anilor., TDIs necesită un grad de ulei foarte specific, și este extrem de comun pentru chiar dealeri pentru a obține acest lucru greșit. Mergând la un Lube Jiffy este destul de mult o garanție că ai de gând pentru a obține ulei incorecte, care ar putea duce la probleme de motor scumpe în viitor. Sunteți unul care știe ce tip de ulei aveți nevoie? Sunteți unul pentru a cerceta acest lucru? IMHO dacă acest lucru sună ca un hassle pentru tine, mi-ar lua în considerare căutarea în altă parte., dacă efectuați întreținerea necesară și recomandată pe vehiculul dvs., VW ar trebui să fie la fel de fiabil ca orice altă mașină de acolo, dar am constatat că cerințele de întreținere VW au fost mai „pretențioase” în comparație cu o Honda/Toyota. Proprii inteligent, și cred că vei fi A-OK. Dacă primiți o garanție solidă pentru mașină, ar trebui să fiți în regulă. Aș lua un Mecanic independent să vină și să se uite repede peste mașină. Acest serviciu s-ar putea să vă ruleze $50-100, dar în șansa de a evita un glonț/a găsi o lămâie, vă veți fi salvat de multe ori această taxă nominală în față., Dacă aveți un prieten bun, care este un Mecanic, s-ar putea fi capabil să scape cu un pachet de șase de bere și un prânz, sau ceva 😉
mult noroc!