de Patru cifre cai putere cifrele sunt de obicei rezervate pentru Bugatti sau trageți de-a construit de Nissan GT-R, dar nimeni nu a dat Bisimoto memo. Notoriu pentru reglarea Porsche-urilor cu adevărat rapide, fondatorul companiei Bisi Ezerioha știe un lucru sau două despre a face putere. Deci, atunci când se rostogolește în garajul lui Hoonigan într-un microbuz Honda Odyssey, este evident mai mult decât se vede.,
Bisi au optat să păstreze fabrica Honda motor, dar l-a modificat cu Arii 9.0:1 pistoane forjate, Bisimoto camere, R&R tije, Golden Eagle mâneci, pe deplin adaptată capete, Supertech Supape, 72mm Turbonetics 7265 kit cu un RG45 supapei de descărcare, și o AEM Infinit unitate de control a motorului, care permite pentru un flex de combustibil de configurare. Pe gazul pompei, Honda Odyssey de la Bisi face 600 de cai putere la 16 psi. Pe etanol rulează la impuls complet, Odyssey pune jos 1029 cai putere.,în ciuda tuturor acestor upgrade-uri de dedesubt, singura cale de scăpare din exterior este intercoolerul gigant montat acolo unde ar trebui să fie grila Honda. În interiorul cabinei, automat slushbox este înlocuit cu transmisie manuală la o Acura TL Type-S.
Bisi pus 1029 cai putere Odyssey în vânzare anul trecut, dar se pare că a avut o schimbare a inimii. Consultați specificațiile complete ale Bisimoto Honda Odyssey pe pagina de licitație a Mecum dacă doriți să aflați mai multe.,
ne-ar plăcea să vedem această camionetă roșie mare pe un sfert de milă, dar deocamdată ne vom mulțumi cu o ardere lungă. Urmăriți videoclipul Hoonigan de mai jos: