Es kann sehr frustrierend sein, wenn die Klimaanlage Ihres Autos an Ihnen ausgeht, insbesondere an einem heißen Tag, an dem Sie sie am dringendsten benötigen. Glücklicherweise gibt es nur ein paar einfache Schritte, die Sie bei der Diagnose Ihres Fahrzeugs mit einem nicht funktionierenden AC unterstützen können. Sie helfen Ihnen nicht nur bei der Diagnose des Problems, sondern helfen Ihnen auch dabei, die Funktionsweise des Wechselstromsystems Ihres Autos besser zu verstehen, was zu einer Reparatur führt, die nicht nur schnell, sondern auch genau ist.,
Bevor Sie einen der folgenden Schritte zur Diagnose ausführen, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug bei laufendem Motor sowohl mit eingeschaltetem Gang als auch mit eingeschalteter Feststellbremse eingeschaltet ist. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie auch so sicher wie möglich vorgehen.
Teil 1 von 3: Überprüfen der innenseite der auto
Schritt 1: Schalten sie die AC. Schalten Sie den Lüftermotor des Autos auf hoch und drücken Sie die Taste, um die Klimaanlage einzuschalten. Dies kann auch als MAX A/C bezeichnet werden.,
Die AC-taste hat ein licht auf die taste, die leuchtet, wenn die klimaanlage eingeschaltet ist. Überprüfen sie, ob dieses licht leuchtet, wenn sie erreichen MAX A / C.
Wenn es nicht drehen auf, es ist ein hinweis, dass entweder der schalter selbst ist fehlfunktion oder die AC schaltung ist nicht immer power.
Schritt 2: Überprüfen Sie, ob Luft bläst. Überprüfen Sie, ob Sie Luft spüren können, die durch die Lüftungsöffnungen bläst. Wenn Sie keine Luft spüren können, versuchen Sie, zwischen den verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen zu wechseln und nach Luft zu suchen, die durch die Lüftungsöffnungen kommt.,
Wenn Sie bei bestimmten Einstellungen keine Luft spüren oder nur Luft durch die Lüftungsschlitze strömen, liegt das Problem möglicherweise beim Gebläsemotor des Wechselstroms oder dem Gebläsemotorwiderstand. Manchmal versagen Gebläsemotoren und/oder deren Widerstände und hören auf, sowohl heiße als auch kalte Luft durch die Lüftungsöffnungen zu drücken.
Schritt 3: Überprüfen Sie die Stärke des Luftstroms. Wenn Sie Luft fühlen und der Gebläsemotor den Lüftern erlaubt, Luft mit allen Geschwindigkeiten zu erzeugen, möchten Sie als nächstes die tatsächliche Kraft der Luft spüren, die durchkommt.
Ist es schwach, auch bei den höchsten Einstellungen?, Wenn Sie eine schwache Kraft verspüren, sollten Sie den Innenraumluftfilter Ihres Autos überprüfen und sicherstellen, dass nichts die Atemwege behindert.
Schritt 4: Überprüfen Sie die Temperatur der Luft. Als nächstes möchten Sie die Temperatur der Luft überprüfen, die die Klimaanlage erzeugt.
Verwenden Sie ein Thermometer, z. B. ein Fleischthermometer, und stecken Sie es in die Entlüftung in der Nähe des Fahrerseitenfensters. Dies gibt Ihnen eine Vorstellung von der Temperatur der Luft, die der Wechselstrom erzeugt.,
Typischerweise blasen Klimaanlagen bei Kälte bis zu 28 Grad, aber an einem wirklich warmen Tag, an dem die Temperaturen in die hohen 90er Jahre steigen, kann die Luft nur bis zu 50-60 Grad F blasen.
- Tipp: Die Umgebungstemperatur (Außen) sowie der Luftstrom im Allgemeinen spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei der ordnungsgemäßen Funktion der Klimaanlage. Eine ordnungsgemäß funktionierende Klimaanlage lässt die Temperatur im Fahrzeug durchschnittlich 30-40 Grad kühler als die Außentemperatur fallen.,
All diese Gründe können Ursache für eine nicht funktionierende Klimaanlage sein und erfordern die Anwerbung eines zertifizierten Mechanikers als nächsten Schritt.
Teil 2 von 3: Überprüfen außerhalb der auto und unter die haube
Schritt 1: Überprüfen für jede luftstrom behinderung. Sie sollten zuerst Ihren Grill und Stoßfänger sowie den Bereich um den Kondensator überprüfen und sicherstellen, dass der Luftstrom nicht behindert wird. Wie bereits erwähnt, kann Schmutz, der den Luftstrom blockiert, verhindern, dass ein Wechselstrom ordnungsgemäß funktioniert.
Schritt 2: Überprüfen Sie die AC-Gürtel., Jetzt gehen wir unter die Haube und überprüfen den AC-Gürtel. Einige Fahrzeuge haben einen Riemen nur für den AC-Kompressor. Diese Überprüfung erfolgt am besten bei ausgeschaltetem Motor und Schlüssel aus der Zündung. Wenn der Gürtel tatsächlich vorhanden ist, drücken Sie mit den Fingern auf den Gürtel, um zu sehen, ob sich der Gürtel gelöst hat. Wenn der Riemen fehlt oder wenn der Riemen locker ist, überprüfen Sie den Gurtstraffer, ersetzen und installieren Sie Komponenten und überprüfen Sie die Klimaanlage erneut auf ordnungsgemäße Funktion.
Schritt 3: Hören Sie zu und überprüfen Sie den Kompressor. Sie können nun den Motor wieder starten und in den Motorraum zurückkehren.,
Achten sie darauf, die AC set zu hohe oder MAX und die gebläse motor fan auf hohe. Überprüfen Sie den AC-Kompressor visuell.
Suchen und hören Sie nach der Kompressorkupplung, die an der AC-Riemenscheibe einrastet.
Es ist normal, dass der Kompressor ein-und ausschaltet, aber wenn er überhaupt nicht radelt oder wenn er schnell ein – /ausschaltet (innerhalb weniger Sekunden), ist das Kältemittel möglicherweise zu niedrig.
Schritt 4: Sicherungen prüfen. Wenn Sie den AC-Kompressor nicht hören oder sehen, überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen und Relais, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.,
Wenn Sie fehlerhafte Sicherungen oder Relais feststellen, ist es wichtig, diese auszutauschen und die AC-Leistung erneut zu überprüfen.
Schritt 5: Überprüfen Sie die Verdrahtung. Wenn der Kompressor immer noch nicht ein-und/oder ausgeschaltet ist und das Wechselstromsystem auf die richtige Kältemittelmenge überprüft wurde, müssen die Verdrahtung zum Wechselstromkompressor und alle Druckschalter mit einem digitalen Spannungsmesser überprüft werden, um zu bestätigen, ob diese Komponenten die Leistung erhalten, die sie benötigen, um zu funktionieren.
Teil 3 von 3: Diagnose eine gebrochen AC mit AC verteiler lehren
Schritt 1: Schalten sie den motor., Schalten Sie den Motor Ihres Autos aus.
Schritt 2: Suchen Sie die Druck-ports. Öffnen Sie die Haube und suchen Sie die Hoch-und Niederdruckanschlüsse am AC-System.
Schritt 3: Installieren Sie die Messgeräte. Installieren Sie Ihre Messgeräte und starten Sie den Motor wieder mit dem AC auf Max oder High.
Schritt 4: Überprüfen Sie Ihren Druck. Abhängig von der Außentemperatur sollte Ihr niedriger Seitendruck typischerweise bei 40 psi liegen, und typischerweise variiert die hohe Seite von 170psi bis 250 psi. Dies ist abhängig von der Größe des AC-Systems, sowie die Umgebungstemperatur außerhalb.,
Schritt 5: Überprüfen Sie die Auslesungen. Wenn einer oder beide Druckwerte außerhalb des Bereichs liegen, ist dies der Fall, wenn Ihr Fahrzeug über eine nicht funktionierende Klimaanlage verfügt.
Wenn das System niedrig oder vollständig aus dem Kältemittel ist, haben Sie ein Leck und es muss so schnell wie möglich überprüft werden. Lecks werden häufig am Kondensator gefunden (aufgrund seiner Lage direkt hinter dem Grill des Autos und wiederum unterliegen Felsen und anderen Straßenabfällen, die es durchstechen), aber Lecks können auch dort auftreten, wo Rohrverschraubungen und Schläuche zusammenkommen., In der Regel sehen Sie öligen Schmutz um die Fugen oder den Bereich des Lecks. Wenn ein Leck visuell nicht erkannt werden kann, ist das Leck möglicherweise zu klein, um es zu sehen, oder sogar tief im Armaturenbrett. Diese Arten von Lecks können nicht gesehen werden und müssen von einem zertifizierten Mechaniker überprüft werden, wie zum Beispiel von YourMechanic.com.
Schritt 6: Laden Sie das System erneut auf. Sobald Sie das Leck gefunden und repariert haben, muss das System mit der richtigen Menge an Kältemittel aufgeladen und das System muss für die ordnungsgemäße Funktion überprüft werden.,
Die Überprüfung einer nicht funktionierenden Klimaanlage ist nur der erste Schritt in einem längeren Prozess. Ihr nächster Schritt besteht darin, jemanden mit dem Wissen, der Erfahrung und den zertifizierten Werkzeugen zu finden, um die Reparatur sicher und korrekt zu erledigen. Jetzt haben Sie jedoch mehr Informationen, die Sie an Ihren mobilen Mechaniker weitergeben können, um eine schnellere und genauere Reparatur zu ermöglichen. Und wenn Sie die Freiheit genießen, die Reparatur zu Hause oder bei der Arbeit erledigen zu lassen, können Sie jemanden wie diesen finden YourMechanic.com