In 18 Bundesstaaten im ganzen Land sind Autohändler sonntags eingeschränkt oder verboten. In einigen von ihnen gibt es Gesetzgebungsschlachten und gemischte Signale aus der Branche, ob das Verbot aufgehoben werden sollte.
Die Beschränkung des Autoverkaufs am Sonntag kann auf blaue Gesetze zurückgeführt werden, die bestimmte Aktivitäten aus religiösen Gründen verboten haben. Jahrhundert eingeführt wurden, werden einige von ihnen noch heute durchgesetzt., Sie umfassen den Alkoholverkauf sowie verschiedene andere kommerzielle Dienstleistungen.
Das ursprüngliche Ziel des sonntäglichen Verbots des Autoverkaufs war es, den Mitarbeitern einen Ruhetag zu gewährleisten. Die Verkaufsbeschränkung für Sonntage hat jedoch einen anderen Zweck für Autohäuser erfüllt. Da der Sonntag einer der geschäftigsten Einkaufstage ist, würden viele Unternehmen offen bleiben, um sicherzustellen, dass sie nicht hinter der Konkurrenz zurückbleiben. Mit einem landesweiten Verbot könnten Händler sonntags schließen, ohne befürchten zu müssen, Kunden an diejenigen zu verlieren, die sich entscheiden, offen zu bleiben.,
Heute gibt es 13 Staaten, in denen Autohäusern der Verkauf von Fahrzeugen am Sonntag verboten ist. Dazu gehören Colorado, Oklahoma, Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Indiana, Louisiana, Mississippi, Pennsylvania, New Jersey und Maine. Händler, die sonntags Verkäufe tätigen, überschreiten ihre Lizenz-und Verbindungspflichten und können rechtliche Probleme haben.
In weiteren sieben Bundesstaaten sind die Autoverkäufe am Sonntag in bestimmten Landkreisen oder zu bestimmten Zeiten eingeschränkt. Die sogenannten gemischten Zustände sind, Nevada, Utah, Texas, North Dakota, Michigan, Rhode Island und Maryland.,
Während von einigen als unnötige staatliche Regulierung angesehen, ist das Sonntagsverkaufsverbot von Händlern inbrünstig geschützt. Vor einigen Jahren machten Gesetzgeber in Illinois, Texas und New Jersey Fortschritte bei der Aufhebung des Verbots. Autoverkäufer in diesen Staaten erhoben ihre Stimmen gegen den Umzug. Sie behaupteten, der Betrieb an Sonntagen sei komplizierter, weil Finanzinstitute dann nicht arbeiten. Händler erklärten auch, dass die Sonntagsarbeit ihrer Mitarbeiter häufig zu hohen Fluktuationsraten führe.,
Unternehmen aus Staaten ohne Sonntagsverbot haben ebenfalls Bedenken hinsichtlich der 7-tägigen Arbeitswoche geäußert. Da einige Händler geöffnet wären, würden sich viele von ihnen gezwungen fühlen, auch sonntags zu operieren.
Darüber hinaus glauben viele Händler nicht, dass das Verbot zu höheren Jahresumsätzen führt, aber es verbreitet das gleiche Umsatzvolumen über einen längeren Zeitraum.
Einige Händler haben beschlossen, sonntags zu schließen, um ihren Mitarbeitern einen Ruhetag zu gewährleisten und die Kosten zu senken., Sie geben auch an, dass Online-Shopping es unnötig macht, einen physischen Standort sieben Tage die Woche offen zu halten, an dem Kunden Informationen sammeln und online einkaufen können.
Gleichzeitig würden einige Autoverkäufer es vorziehen, ihre Aktivitäten nicht zu verbieten. Sie sehen die Beschränkungen als unnötige Einmischung der Regierung in ihr Geschäft.
Der Gesetzgeber in einigen Bundesstaaten hat auch die Möglichkeit einer Aufhebung des Verbots in Betracht gezogen, da er möglicherweise Käufer in Nachbarstaaten verliert, die Sonntagsverkäufe zulassen.,
Im Allgemeinen sagen Gesetzgeber und Händler, die das Verbot abschaffen wollen, dass das Zulassen von Verkäufen dem Wettbewerb helfen würde und nicht bedeutet, dass sich alle Händler für eine 7-Tage-Arbeitswoche entscheiden müssen.
Als Illinois 2014 über die Aufhebung des Verbots diskutierte, sagte die Federal Trade Commission, dass die Aufhebung der Beschränkung den Kunden zugute kommen und den Wettbewerb verbessern würde.