Symptome einer schlechten Querlenkerbuchse und wie man sie diagnostiziert

Eine Querlenkerbuchse schützt ein Auto vor kleinen Vibrationen und ermöglicht außerdem einfache Kurven. Während eine schlechte Querlenkerbuchse nicht gefährlich ist, kann es immer noch Ihr Fahrerlebnis behindern. WheelZine sagt Ihnen, was die Symptome einer schlechten Querlenkerbuchse sind und wie Sie das Problem diagnostizieren können.

Wussten Sie schon?

Querlenker werden seit fast einem Jahrhundert in Automobilaufhängungen eingesetzt.

Die meisten Menschen betrachten das gesamte Aufhängungssystem eines Fahrzeugs als „einen“ Teil., Tatsache ist, dass es aus mehreren Komponenten besteht, die unterschiedliche Rollen spielen. Eine solche Komponente ist der Querlenker, der meistens in den Vorderrädern zu finden ist, obwohl einige Lastwagen und Autos ihn auch in den hinteren haben. Es verbindet die Vorderradaufhängung des Fahrzeugs mit seinem Rahmen. Es gibt zwei Steuerarme in der Aufhängung―oben und unten-und sie enthalten eine Gummibuchse am Ende. Diese besteht aus einem Gummifutter, das zwischen zwei Metallhülsen eingeschlossen ist.

Eine solche Platzierung und kompakte Bauweise der Buchse erfolgt absichtlich; Es hilft, das Fahrzeug vor kleinen Stößen und Vibrationen abzufedern, die eine Feder nicht kann. Die innere Metallhülse ist über eine Mittelstange mit dem Rahmen verbunden. Die Außenhülse ist über den Steuerarm mit der Radanordnung verbunden. Somit bewegen sich beide Hülsen unabhängig voneinander, und es ist die Gummibuchse, die eine Schmierung zwischen ihnen bereitstellt., Wenn man bedenkt, dass sie bei jedem Laufwerk viel Stress verursachen, verschleißen diese Buchsen ziemlich schnell, indem sie hart werden und reißen. Lassen Sie uns sehen, wie Sie eine schlechte Querlenkerbuchse anhand ihrer Symptome identifizieren können.

Symptome

Lenkung

Lenkprobleme sind eines der ersten Anzeichen für eine beschädigte Steuerbuchse. Die Lenkung kann ein wenig von ihrer Reaktionsfähigkeit verlieren. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es sogar zu „Wandern“ kommen oder das Fahrzeug unberechenbar machen. Der Fahrer kann fühlen, wie das Rad in Bewegung vibriert., Das Fahrzeug kann sich bei scharfen Kurven bis zu einem gewissen Grad zur Seite neigen.

Fahrkomfort

Eine schlechte Buchse beeinträchtigt Fahrleistung und Komfort. Da der Zweck der Querlenkerbuchse darin besteht, kleine Unebenheiten abzufedern, ist eine beschädigte Buchse nicht so effektiv, was zu Vibrationen während des gesamten Antriebs führt. Bei extremen Beschädigungen, wenn die Gummibuchse vollständig abgenutzt ist, beginnen die Metallhülsen des Steuerarms zu klappern, was zu einem unangenehmen „Klopfen“ des vorderen Endes führt, insbesondere beim Drehen oder Umkehren., Außerdem beginnt das Rad mit einer beschädigten Buchse während der Fahrt zu wackeln.

Bremsen

Eine plötzliche Verbesserung der Bremseffizienz kann, so seltsam es auch scheinen mag, auf eine beschädigte Querlenkerbuchse zurückgeführt werden. Dies liegt daran, dass die Vorwärts-und Rückwärtsschwingung des Steuerarms beim Bremsen aufgrund von Buchsen-Verschleiß nicht erreicht wird. Dieser Effekt ist jedoch nicht konstant und macht das Bremsen instabil. Wenn das Fahrzeug plötzlich gebremst wird, schwingt das vordere Ende weiter nach vorne.,

Beschleunigung

Beim Beschleunigen aus einer statischen Position wird eine Rückwärtsbewegung am hinteren Ende des Fahrzeugs beobachtet, zusammen mit dem Problem der unregelmäßigen Lenkung, wie oben erläutert. Wenn Sie beschleunigen oder langsam abbiegen, beginnt die Lenkung zu zittern und es wird ein Zerren beobachtet.

Diagnose

Probefahrt

Nehmen Sie das Fahrzeug für eine Fahrt, vorzugsweise auf einer leeren Strecke einer Autobahn, die für eine schnelle Beschleunigung ermöglicht, extreme Wendungen des Rades, und vorübergehend das Rad verlassen., Wenn Sie ein Klopfgeräusch, Vibrationen oder eine Fehlausrichtung des Rades beobachten, deutet dies auf ein Problem mit den Querlenkerbuchsen hin. Extreme Manöver mit der Lenkung können auch auf einem großen, freien Parkplatz ausprobiert werden.

Achsvermessung

Eine defekte Buchse kann überprüft werden, indem das Fahrzeug mit einem Wagenheber oder auf einer Hebebühne angehoben und das Rad von Hand gedrückt wird. Wenn es ein hohes Maß an „Spiel“ zeigt, was bedeutet, dass, wenn es mehr als üblich seitwärts wackelt, die Querlenkerbuchse ersetzt werden muss.,

Achsschlupf

Das Fahrzeug kann auf einer Hebebühne angehoben werden, und jemand kann die Bremsen betätigen, um die Bewegung des Rades zu stoppen. Beim Drehen der Lenkung von links nach rechts kann jemand anderes die Achse beobachten. Eine beschädigte Buchse lässt die Achse während der Drehbewegung vorübergehend „rutschen“.

Neugieriger Kontrollarm

Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und hebeln Sie den Steuerarm mit einem 18-Zoll-Hebebalken von einer Seite zur anderen. Idealerweise sollte es aus der Position, in die es gepriesen wurde, „zurückspringen“. Wenn dies nicht geschieht und der Steuerarm an seinem neuen Platz bleibt, ist die Buchse fehlerhaft. Beobachten Sie auch die Kanten der Gummibuchse, indem Sie die Metallhülse beiseite legen. Wenn der Steuerarm nicht innerhalb der Buchse zentriert ist, muss die Buchse unbedingt ersetzt werden. Ein paar Risse an den Buchsenden sind nicht etwas zu befürchten.,

Ungleichmäßiger Reifenverschleiß

Wenn es ein Problem mit einem Rad zu geben scheint, heben Sie dieses Ende mit einem Wagenheber an und steigen Sie unter das Fahrzeug. Beobachten Sie die Kanten des Reifens. Wenn es sich von innen oder außen ungleichmäßig abnutzt, ist dies auf eine Radfehlausrichtung zurückzuführen, die durch eine schlechte Querlenkerbuchse verursacht wird. Die zentrale Lauffläche kann auch ein abgestuftes Muster zeigen.

Einige dieser Symptome können auch auf abgenutzte Spurstangenenden, schwankende Stangenglieder, Kugelgelenke oder sogar die Steuerarme selbst zurückgeführt werden., Lassen Sie das Fahrzeug im Zweifelsfall von einem Fachmann untersuchen. Immer wenn eine abgenutzte Buchse beobachtet wird, ist es ein Muss, sie auszutauschen. Das Ignorieren dieser Symptome kann zu Schäden an anderen teuren Aufhängungskomponenten führen. Da sich diese Buchsen ziemlich bald abnutzen, sind sich Autoexperten einig, dass es eine gute Praxis ist, sie einmal im Jahr zu ersetzen.

Wie ist es? Teilen Sie es!