Warum wird nicht Mein Auto Rückwärts Fahren? (Und was dagegen zu tun ist)

Es ist nie ein gutes Zeichen, wenn Ihr Auto Probleme mit der Übertragung beginnt, so in diesem Artikel werden wir diskutieren, was zu tun ist, wenn Sie nicht in den Rückwärtsgang schalten können., Moderne Getriebe sind hochkomplexe Komponenten Ihres Fahrzeugs, insbesondere der Automatik, daher sind viele verschiedene Teile beteiligt, und leider können viele von ihnen ausfallen. Mit einigen der besten verfügbaren Ressourcen haben wir alle wahrscheinlichsten Gründe zusammengestellt, warum sich Ihre Übertragung nicht in den umgekehrten Bereich verlagert, sodass Sie nicht in allen Ecken des Internets verwurzeln müssen, um die Lösung zu finden.,

Hier sind die häufigsten Gründe, warum ein Getriebe nicht in den Rückwärtsgang schaltet:

• Schmutzige Getriebeflüssigkeit
• Niedrige Getriebeflüssigkeit
• Schlechter Getriebepositionssensor (Automatikgetriebe)
• Fehlerhafter Ventilkörper (Automatikgetriebe)
• Defekte Revers Getriebezähne (Schaltgetriebe)
• Defekter Schaltmechanismus (Schaltgetriebe)

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• Fehlgeschlagener Sperrring (Schaltgetriebe)

Wie Sie sehen, gibt es viele mögliche Gründe für Ihren Mangel an Rückwärtsgang., Als nächstes werden wir eine ausführliche Erklärung für jedes dieser Probleme geben, damit Sie besser erkennen können, welches das Problem mit Ihrer Übertragung ist.

Warum ein Auto nicht rückwärts fährt

Ihr Autoübertragungssystem steuert die Richtung, in die sich das Fahrzeug bewegt. Durch Umschalten der Getrieberichtung drehen sich die Räder durch die Kraft des Motors um.

Die meisten Fahrzeuge in den USA haben Automatikgetriebe, aber einige verwenden immer noch ein Schaltgetriebe., Die Gründe dafür, dass Ihr Auto nicht rückwärts fährt, unterscheiden sich je nach Getriebetyp, obwohl es einige Dinge gibt, die entweder in einem manuellen oder automatischen Auto passieren können.

Allgemeine Gründe-Automatisch oder manuell

Hier decken wir die Hauptgründe ab, warum das Getriebe Ihres Autos nicht rückwärts fährt. Dies sind Ursachen für dieses Problem, unabhängig von der Art der Übertragung, die Sie besitzen.

Schmutzige Getriebeflüssigkeit

Im Laufe der Zeit wird Ihre Getriebeflüssigkeit – das Öl, das für den reibungslosen Betrieb aller Getriebekomponenten verantwortlich ist – kontaminiert., Thes kleine Partikel, die in der Flüssigkeit herumwirbeln, können dazu führen, dass das Getriebe ausfällt, was dazu führen kann, dass es nicht in den Rückwärtsgang versetzt werden kann.

Beachten Sie jedoch, dass moderne Getriebe für viele Tausende von Meilen ausgelegt sind, ohne sie ändern zu müssen, aber wenn Ihr neueres Fahrzeug über 150.000 Meilen oder Ihr älteres Fahrzeug (hergestellt vor 1996) hat über 100.000 Meilen, könnte es Zeit sein, Ihre Flüssigkeit zu wechseln.

Niedrige Transmissionsflüssigkeit

Eine häufigere fluidbedingte Ursache für dieses Problem ist eine niedrige Transmissionsflüssigkeit., Wenn Ihre Getriebeflüssigkeit bis zu einem Punkt ausgetreten ist, an dem die Flüssigkeit die Temperaturen im Getriebe nicht mehr halten kann, könnte diese übermäßige Hitze Ihren Rückwärtsgang effektiv blockieren. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass dies das einzige Problem ist, bei dem Sie auftreten, also achten Sie auf verwandte Probleme wie Rutschverschiebungen.

Wenn Sie der Meinung sind, dass dies Ihr Problem sein könnte, füllen Sie einfach Ihre Getriebeflüssigkeit ab und prüfen Sie, ob dies die Rückwärtsgangsperre behebt. Messen Sie jedoch zuerst Ihr Niveau, um zu überprüfen, ob Ihr Niveau wirklich niedrig ist.,

Spezifische Gründe für Automatikgetriebe

Schlechter Getriebepositionssensor

Der Getriebepositionssensor hat eine wichtige Aufgabe – er teilt dem Getriebe mit, was der Schalthebel zu tun versucht. Wenn dieser Sensor also nicht funktioniert, leitet er möglicherweise nicht die Meldung „Shift to reverse“ an das Übertragungssteuermodul weiter.

Moderne Fahrzeuge zeigen häufig ein Check Engine-Licht an, wenn der Positionssensor in den Staub beißt. Andere Warnzeichen sind, dass Sie nicht über einen bestimmten Gang schalten, das Auto nicht starten und in den falschen Gang schalten können., Reparaturen für diesen Zustand umfassen Reparatur und Austausch, also lassen Sie einen qualifizierten Mechaniker Ihre überprüfen, um die beste Vorgehensweise herauszufinden.

Defekter Ventilkörper

Ein Ventilkörper für Automatikgetriebe ist ein verrückt aussehendes Labyrinth von Kanälen, die den Fluidfluss (Getriebe oder Hydraulik) zu den Ventilen in Ihrem Getriebe leiten. Dadurch kann die Flüssigkeit Kupplungen aktivieren, mit denen sich Ihr Getriebe verschieben kann.

Klar, dann, wenn etwas mit diesem wichtigen Stück schief gehen würde, werden Ihre Verschiebungen leiden. Manchmal funktioniert das Rückschlagventil nicht., Wenn es festsitzt, damit die Flüssigkeit es nicht öffnen kann, wird Ihre Rückseite ausgesperrt.

Es können auch andere Probleme mit Ihrem Getriebe auftreten, wenn der Ventilkörper defekt ist. Es kann Verschiebungsverzögerungen geben, oder es fühlt sich an, als würde das Getriebe rutschen, wenn es sich verschiebt. Wenn der Ventilkörper die Ursache für Ihre Probleme mit dem Rückwärtsgang ist, müssen Sie wahrscheinlich die gesamte Einheit ersetzen, die im Durchschnitt zwischen 320 und 900 US-Dollar kostet.,

Spezifische Gründe für manuelle Getriebe

Gebrochene Rückwärtsgangzähne

Dieses Problem tritt am häufigsten bei manuellen Getrieben auf, da ein fehlerhaftes Schalten die Zähne von den Zahnrädern entfernen kann. Beachten Sie jedoch, dass es auch bei Automatikgetrieben selten zu erleben ist.

Eine detaillierte Erklärung zu diesem Problem finden Sie in diesem großartigen Artikel aus der LA Times. Grundsätzlich verwendet Ihr Getriebe zwei Rückwärtsgänge mit Zähnen, die perfekt verriegeln müssen, damit das Getriebe schalten kann., Wenn die Zähne an diesen Zahnrädern jedoch abgenutzt sind, haben sie Probleme beim Verriegeln. Dies führt normalerweise zu einem schrecklichen Schleif-oder Klopfgeräusch, wenn Sie versuchen, den Schalthebel rückwärts zu bewegen.

Defekter Schaltmechanismus

Manchmal liegt der Fehler der Probleme Ihres Getriebes beim Schalthebel selbst. Wenn dies bei Ihrer Übertragung der Fall ist, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass Sie dieses Problem spüren können. Der Schalthebel fühlt sich an, als würde er daran gehindert, in die umgekehrte Position einzutreten, oder es wird übermäßig viel Mühe erfordern, ihn dorthin zu bringen.,

Um dieses Problem zu diagnostizieren, müssen Sie die verschiedenen Komponenten des Schalthebels untersuchen und nach gebogenen oder gebrochenen Kabeln und Buchsen suchen.

Fehlgeschlagener Sperrring

Moderne Schaltgetriebe verfügen über eine Sperrfunktion, die verhindert, dass Fahrer während des Vorwärtsfahrens in den Rückwärtsgang schalten. Wenn jedoch der Sperrring – der Teil, der für die Blockierung verantwortlich ist, verschiebt sich in den Rückwärtsgang – ausfällt, kann er verhindern, dass er im Stillstand in den Rückwärtsgang wechselt.,

Wenn dies bei Ihrem Fahrzeug der Fall ist, können Sie manchmal eine Weile mit dem Schalthebel spielen und ihn nach links und rechts bewegen, bevor Sie erneut versuchen, in den Rückwärtsgang zu wechseln. Wenn das nicht funktioniert, können Sie versuchen, Ihren Motor herunterzufahren und dann rückwärts zu schalten, während der Schlüssel in die Zubehör-oder Schlossposition gedreht wird. Letztendlich müssen Sie jedoch Ihren Sperrring reparieren oder ersetzen.

Kann ein verstopfter Getriebefilter kein Umkehren bewirken?

Ihr Getriebefilter ist dafür verantwortlich, Ihre Getriebeflüssigkeit sauber zu halten., Wie jeder andere Filter in Ihrem Auto kann er mit Verunreinigungen verstopfen. Eines der Warnzeichen, dass dies geschehen ist, ist Schwierigkeiten beim Umkehren. Sie können auch ein Jammern hören, wenn das Auto stillsteht und rückwärts fährt und wenn Sie in anderen Gängen fahren. Dies blockiert normalerweise nicht vollständig Ihre Rückseite, aber es kann in extremen Fällen passieren.

Was sind Anzeichen eines verschmutzten Getriebefilters?

Wie oben erwähnt, können Probleme beim Rückwärtsschalten durch einen verstopften Getriebefilter verursacht werden., Es gibt jedoch noch andere Anzeichen, auf die Sie achten sollten:

Lecks

Wenn Ihr Filter verstopft ist, lässt er die Flüssigkeit nicht schnell genug durch. Wenn die Flüssigkeit gesichert wird, sucht sie nach anderen Möglichkeiten des Entweichens, einschließlich durch das Entlüftungsrohr und auf den Boden. Wenn Sie also Getriebeflüssigkeit auf dem Boden sehen (normalerweise rot oder rosa), ist es möglicherweise Zeit für einen neuen Filter.

Brennender Geruch

Wenn der Filter nicht genügend Öl zum Getriebe durchlässt, können sich einige Komponenten im Getriebe erwärmen., Dieser übermäßige Wärmeaufbau kann zu einem brennenden Geruch führen, der vom Auto ausgeht. Es ist wichtig, das Auto nicht zu fahren, wenn Sie so einen brennenden Geruch verspüren. Stoppen Sie sofort – dadurch kann Ihr Getriebe abkühlen und dauerhafte Schäden vermeiden. Natürlich könnte das Brennen von woanders kommen, was auch noch gefährlicher ist.

Rassel

Ein verschmutzter Filter kann sogar dazu führen, dass Ihr Auto rasselt. Wenn Sie alle üblichen Verdächtigen überprüfen-Auspuff, Schrauben und Katalysator – und nichts finden, könnte es von Ihrem Getriebe kommen., Lassen Sie den Filter im Rahmen Ihres Diagnoseverfahrens überprüfen.

Woher Wissen Sie, Ob Ihre Übertragung Ausgeht?

Besorgt, dass ihre übertragung ist auf seine letzten beine? Abgesehen davon, dass Sie nicht in den Rückwärtsgang (oder in einen anderen Gang) schalten können, sind hier einige der wichtigsten Anzeichen, die bedeuten, dass Ihr Getriebe bald kaput sein könnte:

• Motorlicht prüfen
• Schleifgetriebe
• Gleitgetriebe
• Brennender Geruch

Woher weiß ich, ob mein CVT-Getriebe schlecht läuft?

CVTs oder stufenlose Getriebe sind anders als normale Automatik., Sie schalten nicht in separate Gänge, jeder mit seinem eigenen eingestellten Verhältnis, wie die meisten Fahrer es gewohnt sind. Stattdessen ändern sie ständig das Übersetzungsverhältnis, um die Leistung und vor allem den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.

Dadurch wird es für einige Fahrer schwieriger, ein Problem zu diagnostizieren, da sie sich anders anfühlen als bei einem normalen Getriebe. Hier sind also die Anzeichen dafür, dass Ihr CVT Probleme hat:

Zögern, in Drive oder Reverse zu wechseln

Wenn Ihr Getriebe zu widerstehen scheint, wenn Sie versuchen, in Drive oder Reverse zu wechseln, ist dies ein klassisches Zeichen dafür, dass etwas schief gelaufen ist.,

Brennender Geruch

Wie bei jedem Getriebe kann ein brennender Geruch darauf hinweisen, dass sich im Getriebe übermäßige Wärme ansammelt. Dies kann durch niedrige Getriebeflüssigkeit oder einen verstopften Filter verursacht werden.

Lecks

Jedes Mal, wenn Sie rosa Getriebeflüssigkeit auf dem Boden bemerken, nachdem Sie geparkt wurden, sollten Sie Ihr Getriebe überprüfen lassen. Ein CVT hat viele Dichtungen auf der Außenseite, die jede Ursache dieser Leckage versagen können.

Vibrationen

Wenn Ihr Auto während der Fahrt zu zittern scheint, könnte die Ursache ein schlechter CVT sein., Natürlich gibt es auch viele andere mögliche Ursachen dafür.

Woher weiß ich, ob Mein Schaltmagnet Schlecht ist?

Ein Schaltmagnet hilft Ihrem Auto beim Schalten, indem es die Flüssigkeit reguliert, die in den Ventilkörper gelangt. Wenn Ihr Schaltpositionssensor dem Steuergerät mitteilt, dass er sich verschieben soll, wird ein Signal an den Solenoid gesendet, um sich zu öffnen und die Flüssigkeit in den Ventilkörper zu lassen., Wenn dieser Teil schlecht geht, bemerken Sie möglicherweise die folgenden Symptome:

• Motor-oder Getriebewarnleuchte prüfen
• Getriebe ist im Neutralbereich stecken
• Verzögertes Schalten
• Unfähigkeit zum Herunterschalten
• Grobe Verschiebungen

Kann ich mit einem schlechten Schaltmagneten fahren?

Okay, also wurde bei Ihnen ein schlechter Magnet diagnostiziert. Was jetzt-können Sie es fahren oder benötigen Sie eine sofortige Reparatur? Nun, es läuft immer noch, Sie können immer noch für kurze Zeit mit einem fehlerhaften Schaltmagneten fahren.,

Ihr Getriebe funktioniert nicht normal, daher sind Sie möglicherweise auf bestimmte Gänge beschränkt, aber das Auto sollte fahren können, solange Sie den Motor nicht zu sehr belasten. Eine Reparatur sollte zu lange dauern,um zusätzliche Schäden zu vermeiden.

Wie viel kostet es, einen Schaltmagneten auszutauschen?

Je nach Fahrzeug liegen die Kosten für den Austausch eines Schaltmagneten normalerweise zwischen 150 und 400 US-Dollar.

Startet Ihr Auto, wenn das Getriebe aus ist?

Die Antwort ist, es hängt sehr davon ab., Es hängt davon ab, was sich auf Ihr Getriebe auswirkt und welche Art von Auto Sie besitzen. Es ist also möglich, dass einige Autos mit einem schlechten Getriebe beginnen, andere nicht.

Wenn Sie beispielsweise einen schlechten Neutralschalter haben, wird Ihr Auto wahrscheinlich nicht gestartet. Die Aufgabe dieses Teils besteht darin, zu verhindern, dass das Auto im Gang startet, wodurch es unerwartet abfährt. Wenn mit dem Neutralschalter etwas durcheinander gerät, kann dies verhindern, dass Ihr Auto überhaupt startet.

Kann ein Ölwechsel das Getriebe beeinflussen?,

Das Ändern Ihres Motoröls sollte nicht die Funktionsweise Ihres Getriebes ändern. Wenn Sie jedoch im Rahmen Ihres Dienstes auch Ihre Getriebeflüssigkeit gewechselt haben, können einige Unterschiede auftreten. Hoffentlich macht sauberes Getriebeöl Ihre Schichten glatter und knuspriger. Wenn etwas falsch gemacht wurde, z. B. das Vergessen, die Getriebeflüssigkeit nach dem Spülen wieder aufzufüllen, kann dies natürlich zu einem katastrophalen Ausfall führen.

Sind Transmission Flushes schlecht?,

Spülen Sie Ihr Getriebe-Entleeren Sie die gesamte Flüssigkeit und ersetzen Sie sie – klingt wie eine gute Sache, regelmäßig zu tun. Und das ist es normalerweise, da die neue Flüssigkeit besser funktioniert als die alte, schmutzige Flüssigkeit. Leider können sie manchmal negative Folgen haben.

Das Hauptproblem, das auftreten kann, ist, wenn das neue Fluid beim Hinzufügen rückwärts durch das Getriebe fließt. Dies kann Verunreinigungen und Ablagerungen auflösen und sie bewegen, was zu Problemen mit Ihrer Übertragung führt.

Warum Ist Meine Getriebeflüssigkeit Schwarz?,

Wie wir besprochen haben, sollte Ihre Getriebeflüssigkeit eine rosa oder rote Farbe haben. Wenn Sie bemerken, dass Ihre schwarz geworden ist, kann dies bedeuten, dass es Zeit für den Service ist. Das liegt daran, dass schwarze oder dunkelbraune Flüssigkeit auf eine Ansammlung von Verunreinigungen hinweist oder dass Ihre Flüssigkeit verbrannt ist.

Wie viel kostet der Austausch eines Getriebes?

Wie Sie sich vorstellen können, ist das Ersetzen eines Getriebes eine große Aufgabe, und das bedeutet, dass es teuer sein kann. Aber wie viel reden wir darüber?

Nun, laut der Transmission Repair Cost Guide kann der Austausch Ihres Getriebes zwischen $1,800 und $3,400 kosten., Die Verwendung eines geretteten Getriebes anstelle eines brandneuen Geräts trägt dazu bei, dass diese Kosten niedrig bleiben, aber egal, was zwischen 4 und 10 Stunden Service in die Kosten einfließen wird.

Gangwechsel Reibungslos!

Nun, hoffentlich haben Sie jetzt eine gute Vorstellung davon, was Ihre Übertragungsprobleme verursacht und was Sie dagegen tun können. Es ist immer eine gute Idee, sich einen qualifizierten Mechaniker ansehen zu lassen, wenn Sie denken, dass etwas schief ist – schließlich kostet ein kleines Problem jetzt viel weniger zu beheben als ein großes Problem später!