Die Farbe eines Objekts kann viel über seinen Zustand preisgeben. Ein brauner Apfel? Wahrscheinlich nicht toll zu essen. Ein Stück grünes Brot? Gleich. Was ist mit Motorölfarbe? Können Ihre Augen einen Einblick in die Eignung Ihres Öls zum Schutz Ihres Motors geben?
Muss Motoröl, das schwarz geworden ist, geändert werden?
Nicht unbedingt. In diesem Fall ist die Farbe des Öls ein Zeichen dafür, dass es seine Arbeit macht.,
Öl verdunkelt sich während des Gebrauchs aus mehreren Gründen, einschließlich Hitzezyklen. Während Ihrer Fahrt zur Arbeit erreicht Ihr Motor eine normale Betriebstemperatur (normalerweise 195ºF–220ºF) und erhitzt das Motoröl.
Dann kühlt das Öl ab, während Ihr Auto auf dem Parkplatz sitzt. Der Prozess wiederholt sich, wenn Sie beim Mittagessen Besorgungen machen und wenn Sie nach Hause zurückkehren.
Diese ständige tägliche Exposition gegenüber erhöhter Hitze verdunkelt das Öl auf natürliche Weise.
Zusätzlich kann normale Oxidation Öl verdunkeln.,
Oxidation tritt auf, wenn Sauerstoffmoleküle mit Ölmolekülen interagieren und einen chemischen Abbau verursachen, genau wie Sauerstoff dazu führt, dass ein geschnittener Apfel braun wird oder Eisen rostet.
Ruß bewirkt auch, dass Öl schwarz wird.
Während wir Ruß mit Dieselmotoren in Verbindung bringen, können heutige Benzinmotoren mit Direkteinspritzung mehr Ruß produzieren als ältere Diesel ohne Abgasbehandlungsgeräte., Während einzelne Rußpartikel zu klein sind, um einen Motorverschleiß zu verursachen, können Partikel zu größeren verschleißverursachenden Verunreinigungen agglomerieren, die zu Verschleiß führen können, bevor sie sich im Ölfilter festsetzen.
Nur weil das Öl abgedunkelt ist, bedeutet das nicht unbedingt, dass es das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.
Motoröl enthält Reinigungs – und Dispergieradditive zur Reinigung von Verunreinigungen wie Ruß und verhindert deren Ablagerung auf Metalloberflächen.
Öl, das schwarz geworden ist, ist ein Hinweis darauf, dass die Additive ihre Arbeit machen. Sie können mehr darüber hier lesen.,
Was ist motor öl, das aussieht wie Schokolade Milch?
In diesem Fall spiegelt die Farbe des Motoröls die Leistung wider…und Öl, das wie Schokoladenmilch aussieht, ist schlecht. Sehr schlecht.
Wasser oder Motorkühlmittel haben das Öl kontaminiert, typischerweise aufgrund eines Lecks an der Kopfdichtung.
Wir alle wissen, dasswasser und Öl mischen sich nicht. Wenn sie sich in Ihrem Motor verbinden,Wassertropfensuspend im Öl und verändern sein Aussehen, bis es schaumig oder wie Milch aussieht.,
Das Vorhandensein von Wasser führt zu Schaumblasen, die beim Ziehen zwischen Motorteilen während des Betriebs reißen und Metallteile ungeschützt gegen Verschleiß zurücklassen.
Es bildet sich auch Schlamm, der Ölkanäle verstopfen und den Motor ruinieren kann. Suchen Sie in diesem Fall so schnell wie möglich einen Mechaniker auf.
Was ist, wenn mein öl sieht oder fühlt sich Dünn?
Obwohl nicht verwandt Mitmotorölfarbe, dies ist eine weitere häufige Frage, die wir von Autofahrern stellen.,
Nehmen Sie dies nicht diewrong Weg, aber in diesem Fall gehen Sie in die Garage und riechen Sie Ihren Messstab.
Öl, das an Viskosität verloren hat, ist häufig auf Kraftstoffverdünnung zurückzuführen. In solchen Fällen können Sie normalerweise Benzin oder Dieselkraftstoff auf dem Messstab riechen.
Kraftstoffverdünnung tritt auf, wenn Gas oder Diesel an den Kolbenringen vorbeispülen und das Öl im Sumpf verunreinigen. Es reduziert die Ölviskosität, wodurch die Fähigkeit des Öls verringert wird, Verschleiß zu verhindern. Es führt auch zur Bildung von schädlichen Lacken und Schlamm.
Kraftstoffverdünnung kann auftreten, wenn Sie Ihren Motor übermäßig oder aufgrund eines mechanischen Defekts im Leerlauf halten., Es ist auch in einigen modernen Motoren mit Direkteinspritzung üblich.
Es ist wichtig zu beachten, dass niemand die Viskosität eines Öls genau messen kann, indem man es einfach betrachtet oder ein wenig zwischen den Fingern reibt.
Als Öl-ANALYSATOREN, INC. manager Allen Bender fragt gerne: „Wann haben Sie das letzte Mal die Augen kalibriert?“
Ölanalyse auf die einzig definitive Weise, um die Viskosität des Öls zu bestimmen und ob es durch Kraftstoffverdünnung an Viskosität verloren geht.
Mein Öl fühlt sich kiesig an? Soll ich es ändern?,
Bei der Überprüfung des Öllevels reiben einige Autofahrer gerne Öl zwischen ihren Fingern, um Nachpartikeln zu suchen.
Körnung oder Anderekontaminanten können bedeuten, dass das Öl chemisch abgebaut wurde,aber dies ist unwahrscheinlich, insbesondere bei einem synthetischen Öl auf der obersten Regal.
Wahrscheinlicher ist, dass sich der Ölfilter mit Verunreinigungen gefüllt hat und ungefiltertes Öl den Filter umgeht und durch den Motor zirkuliert.
Der Filter ist mit einem Bypassventil ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Motor auch bei vollem Filter Öl aufnimmt.
Während schmutziges Öl keinem Öl vorzuziehen ist, ist es kein langfristiger Erfolgsplan., Wechseln Sie in diesem Fall das Öl und den Filter.
Vertrauen Sie der Ölanalyse, nicht Ihren Augen
Während es möglich isteine grobe Vorstellung davon zu bekommen,was in Ihrem Motor aufgrund von Ölfarbe, Aussehen oder Geruch vor sich geht, müssen Sie eine Ölanalyse durchführen, um herauszufinden, was wirklich vor sich geht.
Durch chemischeanalyse einer Altölprobe kann ein qualifiziertes Labor Ihnen sagen, ob das Öl enthältexzessive Verschleißpartikel, Wasserverschmutzung, Kraftstoffverdünnung und mehr.,Letztendlich wird der Bericht Ihnen sagen, ob das Öl für die weitere Verwendung geeignet istoder nicht.
Dies ist eine kostengünstige Möglichkeit, Ihren Ölwechsel optimal zu nutzen…und Ihren Motor. In diesem Beitrag erfahren Sie, wie Sie eine Ölanalyse durchführen.