Wenn Sie feststellen, dass die Klimaanlage (AC) – Kompressorkupplung in Ihrem Auto nicht einrastet, müssen Sie möglicherweise einige Antworten erhalten. In diesem Artikel erfahren Sie, was Sie in einer solchen Situation tun können.
Wenn die Kompressorkupplung nicht einrastet, gibt es viele Möglichkeiten. Aber Sie können Ihre Klimaanlage nicht benutzen, wenn das passiert. Die Kompressorkupplung ist ein integraler Bestandteil des AC-Systems Ihres Autos., Es ist also eine große Unannehmlichkeit für die Passagiere, es inoperabel zu machen.
Wenn Ihre AC-Kompressorkupplung nicht einrastet, bedeutet dies, dass Ihr Auto keine kühle Luft in das Fahrzeug blasen kann. Selbst wenn Sie synthetisches Öl oder Kühlmittel in Ihrem Fahrzeug verwenden, kann die Kompressorkupplung auch durch elektrische Probleme beschädigt werden. Selbst eine Verstopfung im Kühlkreislauf kann dazu führen, dass die Kupplung nicht einrastet.
Die meisten Autos verwenden derzeit ein elektromagnetisches Wechselstromkupplungssystem, um das Ein-und Auskuppeln des Wechselstromkompressors automatisch zu machen., Das macht den Betrieb der Klimaanlage in Ihrem Auto benutzerfreundlicher und bequemer. Da Sie die Klimaanlage benötigen, um perfekt zu funktionieren, geben wir Ihnen die Schritte, die Sie in einer solchen Situation unternehmen müssen.
Aber lassen Sie uns zuerst einige Aspekte einer AC-Kompressorkupplung lernen.
Was ist eine AC-Kompressorkupplung?
Eine Klimakompressorkupplung bezieht ihre Kraft vom Schwungrad des Motors Ihres Autos. Es wird mit einem Kupplungssystem gesteuert, bei dem seine Welle mit einem elektromagnetischen Schalter an einer rotierenden Welle des Schwungrads ein-und ausgeschaltet wird.,
Der Kompressor und die Kupplung sind zwei der wesentlichen Teile der Klimaanlage Ihres Autos. Diese Teile sollten zusammen mit anderen Fahrzeugkomponenten ordnungsgemäß gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie jederzeit ordnungsgemäß funktionieren.
Wie funktioniert eine AC-Kompressorkupplung?
Um die Klimaanlage an Ihrem Auto zu benutzen, wenn Sie wann immer Sie wollen, ist der Kupplungskompressor aktiviert. Um diesen Kupplungskompressor zu betreiben, wird der Motor über einen Riemen direkt mit dem Pumpenrotor des Kompressors verbunden., Die meisten Auto-Wechselstromsysteme verwenden ein elektromagnetisches Kupplungselement, das den Kompressor zum Drehen der Klimaanlage einrastet.
Die Kompressorkupplung besteht aus einer Reibplatte neben einer elektromagnetischen Spule. Wenn die Kompressorkupplung eingelegt ist, bewegt sich ein Strom durch die elektromagnetische Spule. Das erzeugt eine starke elektromagnetische Kraft, die die Spule in Richtung der Reibplatte zieht und den Pumpenrotor einrastet, wodurch der Kompressor läuft.,
So bestimmen Sie, ob die Kompressorkupplung funktioniert
Wenn die Kupplung nicht mit dem Kompressor eingreift, funktioniert die Pumpe nicht. Wenn das passiert, gibt es kein Kühlmittel oder Kältemittel, das um die Klimaanlage herumgeht, um Ihr Auto zu kühlen.
Um zu überprüfen, ob die Kupplung richtig funktioniert oder nicht, versuchen Sie es mit diesen Methoden:
- Schalten Sie die Klimaanlagensteuerung auf maximale Wechselstrom.,
- Starten Sie den Motor
- Schauen Sie sich die Vorderseite Ihrer Kupplung genauer an
- In diesem Moment sollten sich die Kupplung und die Riemenscheibe drehen
- Wenn die Riemenscheibe das einzige rotierende Teil ist, funktioniert die Kupplung nicht.
Wichtige Tipps: Wenn Sie kein Experte für Autoreparaturen sind. ICH würde vorschlagen, sie arbeiten zusammen mit einem Auto Diagnose Werkzeug, nach Smart autofahrer, die Meisten scan werkzeuge werden stecker direkt in ihre dash und auch senden sie benachrichtigungen, wenn es ist ein problem mit ihrem fahrzeug. Dies ist nicht nur für AC Kompressor fragen, aber fast alle fragen im zusammenhang mit dem motor.,
Was Kann Dazu Führen, Dass Die Kupplung Nicht Einrastet?
Im Folgenden sind einige der möglichen Gründe aufgeführt, warum die Kupplung nicht in den Kompressor eingreift:
- Unzureichendes Öl im Kompressor
- Überschüssiges Kältemittel
- Unzureichendes Kältemittel
- Ausfall der Verriegelung des Kupplungssensors: Die meisten modernen Autos verfügen über Klimaanlagenkompressorkupplungen, die durch die Hochdruck-und Niederdruckschalter und das Niveau des Kompressoröls durch die Sicherung ein-und ausgeschaltet werden., Diese drei Aspekte können die einrastende Kupplung deaktivieren, wenn der Sensor feststellt, dass der Kompressor nicht genügend Öl enthält, überschüssiges Kältemittel enthält oder wenig Kältemittel enthält.
- Verbrannte Sicherung: Um zu wissen, ob die Sicherung verbrannt ist, schalten Sie den Automotor aus und trennen Sie die Sicherung vom System. Überprüfen Sie die Sicherung mit einem Multimeter oder einem anderen Instrument, das die Situation erkennen kann. Wenn die Sicherung nicht kaputt ist, bringen Sie sie in ihre ursprüngliche Position zurück.
Was soll ich tun, wenn die AC-Kompressorkupplung Nicht einrastet?,
Hier sind einige der möglichen Schritte, die Sie ergreifen können, um das Problem zu beheben:
- Überprüfen der Ölstände im Kompressor
Der Ölstand des Kompressors kann leicht von seinem Displayglas aus gesehen werden. Genug Öl wird durch eine rote Linie im Displayglas angezeigt. Wenn der Pegel deutlich unter die rote Linie fällt, müssen Sie Öl hinzufügen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Öltyp hinzufügen, der mit Ihrem spezifischen Kompressor kompatibel ist. Verwenden Sie Kompressoröle, die vom Hersteller Ihrer Klimaanlage zugelassen sind. Sie können die Spezifikationen im Benutzerhandbuch überprüfen.,
- Entladen von überladenem Kältemittel
Wenn der Kompressor mit einem Kältemittel überladen wird, liest das System einen ungewöhnlich hohen Druck. Sie können das Handbuch Ihrer Klimaanlage überprüfen, um den richtigen Betriebsdruck auf der Hochdruckseite zu bestimmen.
Wenn Sie sicher sind, dass der Kompressor überladen ist, lassen Sie das Kältemittel mit einem Ablassventil in der Nähe des Messgeräts ab. Bluten Sie, bis Sie das entsprechende Druckniveau erreicht haben.,
- Kompressor zu niedrig Kältemittel
Sie sollten prüfen, ob der Kühlmittelstand im Kompressor zu niedrig ist, indem Sie prüfen, ob das Manometer der Hochdruckseite des Kompressors einen Druck registriert, der niedriger ist als erforderlich. Sie können das Klimatisierungshandbuch Ihres Autos auf das richtige Druckniveau überprüfen.
Es stehen Reparatursätze zum Laden Ihres Kältemittels zur Verfügung, die Anweisungen zum Aufladen des Kühlmittels enthalten.
Schlussfolgerung
Es ist nicht schwer, die Fehlfunktion Ihrer AC-Kompressorkupplung zu diagnostizieren., Sie können feststellen, ob etwas mit der Klimaanlage nicht stimmt, wenn etwas nicht funktioniert. Wenn die DIY-Tipps nicht die Ergebnisse liefern, können Sie das Auto zu Ihrem Mechaniker bringen und ihn eine vollständige Überprüfung des AC-Systems durchführen lassen.
Die AC-Kompressorkupplung ist so ausgelegt, dass sie nicht einrastet, wenn etwas im System nicht stimmt. Wenn die Kupplung das nächste Mal nicht einrastet, überprüfen Sie diese Elemente gelegentlich, um Probleme zu vermeiden:
- Kompressoröl,
- Kühlmittel oder Kältemittel
- Sicherung
Wir hoffen, dass der Artikel hilfreich war!