Wenn Sie ein Schnee-Abbau-Experte sind, werden Sie wissen, auf die Sie achten refreeze nach Schneestürme und zu tun „ice checks“ am morgen, wenn die Temperaturen fallen, einfrieren oder unten. Sie sollten auch Bereiche in der Nähe von Schneehaufen im Auge behalten, in denen Schmelzwasser tagsüber nachts wieder auftauen kann. ABER, was ist, wenn Ihr LKW Ihnen sagt, dass es 35°F ist und Sie Eis sehen…Was gibt? Zuletzt habe ich überprüft Wasser gefriert immer noch bei 32°F !!
Nun, der Hauptgrund dafür ist, wo wir die Lufttemperatur messen., Gemäß dem Nationalen Wetterdienst wird die Lufttemperatur 4 – 6 ft über der Bodenoberfläche aufgezeichnet. Während dies ein guter Standard zu sein scheint (da dies die Höhe vieler Menschen erfasst), kann die Lufttemperatur von der Oberfläche bis zu 4 – 6 Fuß variieren. So kann die Temperatur in Bodennähe 32°F betragen, während Ihr LKW oder Temperatursensor 35°F anzeigt (da kalte Luft sinkt).
Ich weiß, was Ihr Denken, wann ist dieser Temperaturunterschied am wahrscheinlichsten auftreten? Das typische Szenario beinhaltet einen klaren Nachthimmel und ruhigen Wind, wenn die Strahlungskühlung maximiert wird., Dies bedeutet, dass Wärme von der Oberfläche leicht in die Atmosphäre abstrahlen kann, was eine schnelle Abkühlung ermöglicht. Wenn also die Parkplätze, Bürgersteige, Straßen oder Parkdecks Ihrer Immobilie nachts nass sind, wenn der Himmel klar ist und der Wind nach einem Sturm ruhig wird, seien Sie wachsam, da das Refreeze auch bei offiziellen Temperaturen unterwegs sein kann 35 Grad.