Jäähdytysnestevuodot eivät välttämättä tunnu isolta asialta, mutta se voi aiheuttaa vaaratilanteen auton moottorille. Ilman asianmukaista pakkasnestettä moottorisi voi ylikuumentua (tai jäätyä talvikuukausina). Koska sillä on niin kriittinen rooli siinä, kuinka hyvin moottori toimii, jäähdytysneste on tarkistettava säännöllisesti. Tämä pätee erityisesti vanhempiin autoihin, jotka eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti kuin uudemmat mallit.
ilmeisin jäähdytysnestevuoto-oire on näkyvä neste autotallin lattialla (tai missä pysäköit autosi)., Koska se ei ole ainoa neste, joka voi vuotaa moottorista, on tärkeää tietää, mitä etsiä määrittää, millainen neste se on. Jäähdytysneste on yleensä kirkkaan vihreä, oranssi tai vaaleanpunainen, ja se voi olla makea haju. Jos huomaat, että sinulla on vuoto, aina puhdista se nopeasti, koska se on erittäin myrkyllistä sekä ihmisille ja lemmikkieläimille.
Toinen tapa saatat huomata, että sinulla on jäähdytysnesteen vuoto on katsomalla lämpömittaria., Vaikka joitakin vaihtelut lämpötila-mittari on normaali, nopea tai merkittävä muutos lämpötila on yleensä merkki siitä, että on ongelma, että sinun pitäisi tutkia ennen kuin se aiheuttaa vaurioita.
nähdä, jos moottori on jäähdytysnesteen vuoto, tarkista jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliössä ja täytä se, ja sitten seurata taso selvittää, jos olet menettää nestettä.
Kun olet varma että vuoto on jäähdytysnestettä, voit aloittaa määrittelemällä, mistä se tuli. Jäähdytysneste voi alkaa vuotaa useista eri syistä, joten katsotaanpa viisi yleisimpiä jäähdytysnesteen vuodon syitä.
Ei., 1: Siellä on Reikä Jäähdyttimen
Kaikki auton moottorin osat joutuvat kestämään paljon kulutusta ja äärimmäisissä lämpötiloissa, ja se vaatii veronsa eri tavoin. Korroosio jäähdyttimen sisällä on yksi johtavista syistä, että jäähdytysneste vuotaa. Kun putket vanhenevat ja heikkenevät, sisällä voi olla sedimenttiä tai roskia, jotka aiheuttavat vuodon. Säiliön ja jäähdyttimen välinen tiivistetiiviste voi myös kulua, ja se voi johtaa vuotoon.,
letkut kytketty patteri voi myös olla syyllinen; kun he vanhenevat, sinun letkut menevät kova ja hauras, mikä tarkoittaa, että ne eivät tiivisteen samoin. Paikat, joissa ne liittyvät jäähdyttimeen, vesipumppuun ja lämmittimen ytimeen, ovat kaikki alttiita vuodoille.
No. 2: sinulla on vuotava Jäähdyttimen korkki
jäähdyttimen korkki voi olla pieni, mutta sillä on iso työ. Jäähdytin on erittäin paineistettu, ja korkki on vastuussa tiukan tiivisteen luomisesta, joka pitää Jäähdytysjärjestelmän oikeassa paineessa., Ajan myötä sen sinetti voi kuitenkin rapistua tai jousi saattaa alkaa kulua, jolloin jäähdytysneste pääsee karkaamaan.
No. 3: pääsi tiiviste on puhallettu
autosi pääntiiviste on isossa roolissa siinä, miten hyvin moottorisi toimii. Kun pään tiiviste räjähtää, et ehkä tiedä sitä vielä pitkään aikaan. Voit ajaa useita kilometrejä ennen kuin huomaat ongelman. Kannentiiviste on hallita laajalla lämpötila-alueella sekä kohtaaminen sekä erittäin korkea ja erittäin alhainen paine moottori., Se istuu sylinterin pään ja moottorilohkon välissä ja kun sille kehittyy vuoto, sitä kutsutaan ”puhalletuksi.”
Kun se tapahtuu, se ei voi enää pitää moottorin öljyn ja jäähdytysnesteen erillinen, joka on erittäin vaarallista ja voi johtaa moottorin vika. Se voi myös antaa jäähdytysnesteen vuotaa Moottorin ulkopuolelle, ja Jäähdytysnesteen tason laskiessa, samoin auton kyky jäähtyä.
Nro 4: Oma vesipumppu On Jättänyt
vesipumppu on tärkeä rooli varmistaa, että jäähdytysneste kierrätetään koko jäähdytys järjestelmä., Sitä ajetaan yleensä vyöllä ja se sijaitsee moottorin alaosassa, käyttövöiden lähellä. Se kytkeytyy jäähdyttimen alempaan letkuun, mutta joskus tuo letkuliitäntä voi irrota tai se saattaa syöpyä. Se voi myös kärsiä jonkinlaisesta ulkoisesta vahingosta,joka aiheuttaa sen vuotamaan.
Riippumatta syy, kun vesipumppu on ongelma, joka estää sitä liikkumasta jäähdytysnesteen koko järjestelmän, sinun moottori on lopulta ylikuumenee.
Ei., 5: Sinulla On Ongelma paisuntasäiliö
auttaa tarjonta jäähdytysnesteen jäähdyttimen, autoja on paisuntasäiliö, joka on, että muovinen säiliö moottorin vieressä. Se on yleensä kytketty jäähdyttimeen kumiletkulla ja syöttää tai vastaanottaa jäähdytysnestettä jäähdyttimeen ja siitä Moottorin lämmetessä tai jäähtyessä.
ajan ja lämpötilamuutoksille altistumisen myötä muovi voi heikentyä, samoin siihen kiinnitetyt osat. Säiliö saattaa halkeilla tai korkki voi vuotaa, jolloin jäähdytysneste pääsee karkaamaan., Tai voi olla, että patteriin juokseva letku heikkenee ja johtaa löysään liittymään, joka päästää nesteen vuotamaan.
Vältä Jäähdytysnesteen Vuotoja Ennen kuin Ne Tapahtuvat.
Yksi tapa pitää jäähdytysnesteen vuodot tapahtuu, on seurata säännöllisesti ennaltaehkäisevän kunnossapidon aikataulu, joka sisältää muuttuvat jäähdytysnestettä jäähdyttimen. Vanhempi jäähdytysneste voi muuttua happamaksi ja kun se tapahtuu, se muuttuu happamaksi ja alkaa syödä pois alumiinia jäähdyttimessäsi.
Säännöllinen huolto voi myös havaita löysä ja heikkenevä letkut tai muita ongelmia, jotka voivat johtaa vuotava jäähdytin.,
Jos huomaat merkkejä jäähdytysnesteen vuotamisesta, on parasta saada auto ammattilaiselle, joka osaa paikantaa ja korjata ongelman. Autan autosi pitämään viileän tänä kesänä, jotta varmistat, ettei sinulle jää ylikuumentunutta moottoria — tai pahempaa.