1950-lukua voidaan pitää kulta-aikakautena monessa mielessä, kuten musiikissa, muodissa ja … autoissa! Tämä vuosikymmen oli ehdottomasti autoteollisuuden huippu, ja nämä kuumatangot tekivät varmasti jälkensä aikanaan… ja sen jälkeen.
Olemme poimineet 17 tunnetuimmista, tyylikäs ja vallankumouksellinen autoja 1950-luvulta, joka jätti jälkensä historian autoja., Tutustu niitä klassisia helmiä täältä:
1950 GM: n Debyytti Buick Skylark
Tämä 50-helmi oli varustettu ikonin sisustuselementtejä, kuten vesiputous ritilät ja lakaistaan puolin. Huolimatta siitä, että Skylark oli hämmästyttävän kallis verrattuna muihin malleihin, siitä tuli ikoninen auto sen tyylikkään ulkonäön vuoksi. Se esiteltiin kunnianosoituksena Buickin 50-vuotisjuhlille.
1950 Tyylikäs Jaguar XK120
Jaguar XK120 oli alun perin tarkoitettu limited edition-yksikkö, mutta suuri kysyntä vauhditti yhtiön roll out enemmän näitä autoja tuolloin., Sen viileä ulkomuoto oli peräti Jaguarin osaomistajan William Lyonsin brainchild.
paitsi Jaguar XK120 rakennettiin miellyttämään silmää, myös siitä tehtiin tehokas auto. Siinä oli 3,4-litrainen, kaksinkertainen yläpuoli-cam inline-six, joka tuotti 160 jarruhevosvoimaa.
1955 Ford Thunderbird
Auto kilpailu oli jo ollut kovaa 1950-luvulla. Useat valmistajat kilpailivat keskenään tuottamalla omia autoja, että he väittivät, näytti enemmän tyylikäs ja olivat voimakkaampia kuin niiden kilpailijat.,
Ford julkaisi Thunderbirdin vuonna 1955 suoraan vastaukseksi Chevyn uuteen urheiluautoon, Corvetteen. Fordin ”luksusautona” markkinoimassa Thunderbirdissä oli 5,1-litrainen V8-moottori, joka yski 245 hevosvoimaa. Kaksipaikkainen auto päihitti lopulta Corvetten. Seuraavana vuonna Ford uudisti Thunderbirdin toisen sukupolven julkaisua varten.
1956 Chrysler Plymouth Fury
Aluksi, Plymouth autot olivat halpoja ja enemmän todellisia. Mutta kysynnän kasvaessa Plymouth omaksui räikeän lähestymistavan, joka oli suunnannäyttäjä jo 50-luvulla., Fury esiteltiin, joka suosi tyyliä käytännöllisyyden sijaan. Sen tailfins ja tyylikäs käyrät tehdään se yksi ainutlaatuinen autoja 1950-luvulla.
Mahtava Chrysler Imperial 1950
Yksi tehokkaimmista autoja 50-luvulla oli Chrysler Imperial valtava Hemi moottori. Ylellisen ulkomuotonsa ja huikean korkeutensa lisäksi se oli myös erittäin kallis. Se oli ensimmäinen auto ominaisuus levyjarrut ja pyöreä signaali valot upotettu kromi säleikkö.,
1958 Aston Martin DB4 GT Zagato
Aston Martin DB5 saanut kansainvälistä tunnustusta 1960-luvulla, kun James Bond on weapon of choice. Sen edeltäjä DB4 oli kuitenkin satumainen auto omilla ansioillaan. Aston Martin esitteli DB4: n tehokkaamman version, DB4 GT Zagaton vuonna 1958. Se oli 240 hevosvoimaa, 3.7-litrainen, kuusisylinterinen moottori ja levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä.
1955 Porsche 550 Spyder (Paskiainen)
Se on halpamainen tunnetaan James Deanin ”Pikku Paskiainen”, jotka vaikuttivat hänen kohtalokas auto-onnettomuudessa vuoden auto-kilpailu., Se tunnetaan tyylikkäästä ja futuristisesta ulkonäöstään. Mainostetut Porsche on ensimmäinen kilpa-auto, 550 Spyder esillä erittäin kevyt ja pieni elin, sekä ikoninen harmaa väri.
1955 Chevrolet Bel Air
1955 toisen sukupolven Chevrolet Bel Air vierailla on käytössään seuraavat silmäänpistävä ulkoa ja uuden, parannetun alustan. Chevy on vastikään paljastettiin 265 kuutiometriä tuumaa (4,340 ccs) V8-moottori kehui yläpuolella venttiili moottorin, joka tuotti 162 hevosvoimaa
Toinen vaihtoehto on myös saatavilla, joka tunnetaan nimellä ”Power” – Paketti. Siinä on päivitetty moottori, joka tuotti 180hp).,
1957 edistyksellinen Chevrolet Corvette
tämä Chevrolet Corvetten poikkeuksellinen eteneminen esiteltiin kilpailemaan Fordin Thunderbirdin kanssa. Autossa oli tehokas V8-moottori ja tyylikäs muotoilu, joka teki siitä 50-luvun ikonisen auton. Corvette tuotti 283 hevosvoimaa ja saattoi saavuttaa 132 mph: n nopeuden.
Super Auton 1956 Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz 300SL koskaan ei kerätä välitöntä huomiota, koska yksi iso asia: sen gull-siipi ovet., Se oli myös nopein auto kun se julkaistiin, ja myös ensimmäinen auto, joka käyttää suorasuihkutus moottori tekniikka, joka kasvatti auton teho on noin 25%. Näiden ominaisuuksien vuoksi 300SL: n myynti oli suurta.
1955 Futuristinen Auto Citroen DS
Tämä klassinen auton kanssa futuristinen muotoilu tuli yksi suosituimmista autoja 1950-luvulla. Se otettiin käyttöön edistyksellinen hydraulinen jousitus ja uusin ohjauspyörä tyyli, joka parantaa käsiteltävyyttä ja pitoa. Siinä korostettiin myös uudenlaista tekniikkaa ottamalla käyttöön puoliautomaattinen vaihteisto ja levyjarrut.,
1959 Cadillac Coupe de Ville
ensimmäisen sukupolven Cadillac Coupe de Ville säilytti klassinen ulko-muodossa, kun kehua 390 cu in (6,4 L) V8-moottori, joka tuotti 325 hevosvoimaa (242 kW). Cadillac paransi auton takapäätä vähentääkseen melua merkittävästi.
luksusautojen Cadillac Eldorado
Jos olet perimmäinen 1950-luvulla, luksusautojen, sitten Cadillac Eldorado täydellisesti sovi laskun. Siinä oli pitkä ja kiiltävä kromirunko, valkoseinäiset renkaat, kartiomaiset Dagmar-Puskurit ja suippokärkiset pyrstöjoukot., Eldorado oli yksi Cadillacin tämän vuosikymmenen kalleimmista autoista, ja vuosien varrella tämän legendaarisen auton nykyiset yksiköt säilyttävät edelleen hohtonsa.
1955 Henry Fordin Ford Fairlane
se nimettiin Henry Fordin kuolinpesän, Fair Lanen mukaan. Se korvasi Crestlinen Fordin premier full-size-tarjouksena. Siellä oli kuusi eri mallia käynnistettiin; ne kaikki johtuvan erottuva ruostumaton teräs sivuilla. Käyttöturvallisuustarkoituksessa kojelautaan lisättiin valinnainen pehmuste., Myös, energiaa imevää ohjauspyörä ja turvavyöt olivat esillä ensimmäistä kertaa Hengenpelastaja, Turvallisuus Paketti, joka oli merkitty merkittävä edistysaskel vuoden autoteollisuuden.
1953 Ford F-100, voittamaton
Se ei ole autoa, mutta myydyin ja pisimpään linja-autot maailmassa, joka voi havaita sen juuret takaisin F100. Vuonna 1950, F-sarjan katsottiin olevan karkea ja kestävä, joilla on potentiaalia tukea raskaita kuormia., Vuonna 1953, kaksi moottorin kokoonpanot otettiin käyttöön, mukaan lukien 239 CID lättäpää V8, jossa on 100 hevosvoimaa ja 215 CID suora-kuusi 101 hevosvoimaa.
kuorma näet tässä kuvassa on Kanadalainen versio Ford F-100; he vain rebadged se Elohopea-M-100.
Ensimmäinen Amerikkalainen Auto, Kaiser Darrin
Kaiser Darrin on ensimmäinen auto koskaan käyttää lasikuitu, pelaajan Corvette booli sen klassinen ominaisuuksia. Tämä Roadster on helposti erotettavissa muotoilu tunnetaan ”Darrin Dip”., Tuolloin Kaiser Darrinin myynti oli vähäistä, mutta silti sitä pidettiin teollisuusmies Henry J Kaiserin kruunaavana saavutuksena. Mukana oli erikoisia ekstroja, kuten kolmipaikkainen Landau-yläosa, kierroslukumittari ja sävytetty tuulilasi.
1956 Lincoln Continental Mark II
Lincoln Continental tarjotaan ultra-ylellinen marquee, joka sisältää kaikki eleganssia 1950-luvulla. Lisäksi sen yksinkertaisen armon, se sisälsi tyylikäs muna-häkki baareja ja pitkä kaareva huppu, joka kehui hintalappu heijastavat sen ylellisyyttä.,
Jos olet fani vintage autoja, erityisesti 1950-luvulla, sitten sinun pitäisi tarkistaa tämä erinomainen kirja ”Autot Upea 50-luvulla: Vuosikymmenen Korkea Tyyli ja Hyviä Aikoja” – se sisältää yli 1600 valokuvia ja piirroksia parhaista autoista, että vuosikymmenen aikana.
Lue seuraava: 60-luvun ikoniset Autot