Arvostelu: Islannin Saaga-Luokan 757-200 Göteborgin Reykjavik
Mitä Tehdä Aikana Välilaskun Islannissa
Arvostelu: Icelandairin Saga Class 757-200 Reykjavik Göteborgiin

Tämä lento on todella mielenkiintoinen, koska sen toiminta-ajat. Se vie pois klo 12:30 ja laskeutuu klo 5:15, vaikka lentoaika on yleensä alle kaksi ja puoli tuntia. Kesällä se voi olla kevyt koko lennolle, mikä tekee sen ”redeye” – statuksesta hieman hämmentävän.,

olin viettänyt koko illan rentoutuen turistien sinisessä laguunissa ennen kuin astuin pois Flybuksesta Keflavikin lentokentällä. Yhdysvaltain entisessä sotilastukikohdassa on nyt kaunis luonnonvalaistuksella täytetty terminaali, joka täydentää modernia, Pohjoista muotoilua. Bussi sinisestä laguunista lentokentälle lähtee kahden tunnin välein illalla. Niinpä jouduin valitsemaan kello 21:00-11:00 sukkulat minun 12:30am-lennolleni.

päätin olla riski puuttuu lentoni ja otti 9:00 linja, joka on noin 9:30 ja antoi minulle runsaasti aikaa nauttia Saga Loungessa.,

Katso kaikki ne myöhään yötä lähdöt!

Icelandair käyttää check-in kioskit nopeuttaa check-in-prosessi, joten minulla oli minun boarding pass käteen vähemmän kuin minuutti, kun saavut lentokentälle. Valitettavasti matkatavaran pudotus ei ollut vielä auennut. Odotin noin 20 minuuttia, ennen kuin ehdin jättää laukkuni ja suunnata turvatarkastukseen, josta selvisin ainakin aika nopeasti.

Keflavikin Lentokenttä ikkuna ”taidetta”.,

löysin nopeasti tieni lounge-kun katsot noin omituinen terminaaliin. Sekä Ben että minä olemme tarkastelleet Saga loungea aiemminkin, joten jätän sen pois tästä arvostelusta. Tarpeetonta sanoa, se on mahtava paikka kuluttaa aikaa, koska runsaasti ruokaa ja välipaloja, monet tuolit ja sohvat, ja nopea Wi-Fi.

Katso kaikki se ruoka!
Oma illallinen!, #hiilihydraatteja

Koska lennonjohdon lakko, kaikki Icelandair lähdöt viivästyivät, kunnes noin 1:30, mikä ei ollut ongelma minulle, koska en voi jatkaa nauttia loungessa. Katsoin Wi-Fi: n kautta puolet Grand Budapest-hotellista ja latasin loput myöhemmäksi. Olen nähnyt elokuvan ennenkin, mutta rakastin sitä yhtä paljon kuin toista kertaa.

Boarding and Onboard

i got to the gate around 1:00am., Ei ollut selvää Saga Class lane, ja hamstrata väsyneitä matkustajia ei ollut valmis päästämään porukkaa puristaa tiensä ohi (mikä on ymmärrettävää). Portin aineet käsitellään se armollisesti vaikka kutsumalla kaikki Saga matkustajia puolelta linjan sijaan.

lautailu sujui hyvin ja olin kyydissä kymmenen minuuttia portille saapumisen jälkeen. Nousimme toisen oven läpi ja käännyin vasemmalle löytääkseni paikkani rivillä 4. Istuimellani odotti peitto ja tyyny.,

Saaga mökki.

lopulta, mielestäni 5/14 Saga paikkaa on otettu, joka on parempi kuin 3/14 minun lähtevän lennon.

lentoemännät olivat tällä lennolla huomattavasti stressaantuneita. Koska viive, he tarvitsevat saada ilma-alus kääntyi ympäri niin nopeasti kuin mahdollista saada takaisin reykjavíkiin, koska käänny ympäri on vain 1 tunti ja 20 minuuttia Göteborgissa., Miehistö tekee myös kaksi lentoa takaisin selkään, mikä on varmasti tuskallista tällaisen Redeyen jälkeen!

Tämä tarkoitti myös sitä, että he eivät säästää paljon aikaa vuorovaikutuksessa meille ennen lähtöä lukuun ottamatta jakaa saman melua vaimentavat kuulokkeet kuin minun edellinen Saga-Luokan lento. Ne tarjoavat erinomainen äänen laatu ja olisi täydellinen niille, jotka eivät tuo omia melua vaimentavat kuulokkeet, kuten QC35s.

Islannin vettä jakoi FA.,
Melua vaimentavien kuulokkeiden käyttö.

viihde-järjestelmä koostui suuri näyttö USB-lataus ja varustellun sisältöä vastaavia minun muita Icelandairin lentoja. Näyttö oli vanhempi malli kuin lähtölennollani, mutta siitä huolimatta se oli hyvä. Istuimessa on myös tehoportti.

USB-portti oli helposti saatavilla.,

Me työnnetään takaisin noin 1:20am ja teki tiemme aktiivisen kiitotien. Matalien pilvien vuoksi ulkona oli pilkkopimeää, vaikka pilvien yläpuolella oli valoa. Kun purskahdimme niiden läpi, oli kiehtovaa ajatella, että oli vielä yö ulkona.

Inflight

Kun turvavyö merkki oli kytketty pois päältä ja olin valmis tallennus lentoonlähdön, olin innoissani nukkumaan. Olin kuitenkin etukäteen tilannut kalaillallisen, jota halusin kokeilla., Miehistö tuli paikalle aterian kanssa noin 30 minuuttia myöhemmin, mikä tuntui nopealta. Koko ateria tarjoiltiin yhdellä tarjottimella, mikä oli tässä tapauksessa täydellistä.

luulin, että esitys oli kaunis. Lisäksi ateria oli hämmästyttävä. Lohi oli tuoretta ja kostea, kun taas mukana ruokia olivat myös herkullista – varsinkin lakritsi ja vadelma mousse jälkiruoka.

Tämä kastike oli hyvin raikas salaatti.,

Kun olimme valmiit, miehistö oli nopeasti selvää, meidän tarjottimet ja anna meidän nukkua. Se oli outo tunne, kun jouduin laskemaan ikkunakaihtimia nukkuakseni, vaikka kello oli kaksi. Mökki pysyi kirkas, koska muut matkustajat pitivät sävyjä auki, mutta silmä maski onnistuin torkahtaa.

2:00!

Saga-Luokan istuimet ovat todella mukavat ja tuntuu hieman enemmän ylellinen YHDYSVALTAIN kotimaan ensimmäisen luokan paikkoja., Recline on ehdottomasti enemmän kuin saisi premium economy useimmissa lentoyhtiöissä, mutta selvästi ei lie-Tasainen.

– suurin huoleni oli, että olisin väsynyt seuraavana päivänä, koska varhainen saapuminen. Onnistuin nukkumaan noin tunnin ja heräsin Norjan yllä, mikä ei ollut ihanteellista, mutta mitä voi realistisesti odottaa näin lyhyellä lennolla?

Yksi todella cool juttu Icelandair ilma-aluksen on, että he ovat varustettiin erityisiä valoja, jotka simuloivat pohjoisen valot matkustamossa., Se näyttää mahtavalta ja tuo kokemukseen vielä yhden islantilaisen kosketuksen.

revontulet laivalla!

Siellä oli aamiainen, joka olisi tarpeeton joka tapauksessa, koska illallinen oli tarjolla vain kaksi tuntia ennen. Juomia oli kuitenkin aina tarjolla niille, jotka halusivat jotain juotavaa.

– aloitimme laskeutumisen noin 25 minuuttia ja mökki alkoi herätä tässä vaiheessa. Miehistö oli hienovarainen ja yritti antaa matkustajien nukkua viime hetkeen asti, mikä oli ystävällistä., Olen kirjautunut maksuton Wi-Fi, vain tarkistaa minun sosiaalisen median ennen laskeutumista ja tietenkin, seurata oman lennon FlightRadar24 (et vain rakastan tehdä sen?!). Ilmainen Wi-Fi on nopea, luotettava ja arvostettu!

Minun lento laivalla.

lensimme yli mehevä vihreä Göteborgin alueen lähestymisen ja laskeutui noin 6:00, 45 minuuttia aikataulusta jäljessä. Lyhyen taksin jälkeen olin valmis menemään nukkumaan omaan sänkyyni muutamaksi tunniksi.,

Mitä mieltä!

Klikkaa tästä katsella minun video tarkastelu tämän lennon:

Rivi

– Tämä oli yksi enemmän ainutlaatuinen lennot olen ottanut. Lentoaika oli lyhyempi kuin lento New Yorkista Floridaan, mutta silti se oli täysin päivänvalossa. Arvostin herkullista ateriaa,vaikka se maksoi minulle tunnin unen. Kuka tahansa voi päättää, haluavatko he syödä tai nukkua reilusti., Kaiken kaikkiaan, minulla oli toinen miellyttävä lento Icelandair ja olin ehdottomasti suositella he lentävät Saga Class jos sinulla on mahdollisuus.

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *