Birmingham, AL (BHM) (Suomi)

Amtrak muutti uuteen Birmingham Intermodaalisten Laitos tammikuun lopussa 2018. Moderni asema yhdistää Amtrakin, paikalliset ja intercity-bussit ja sukkulat yhteen sopivaan paikkaan keskustan eteläpäässä. Birminghamin kaupunginvaltuusto hyväksyi sopimuksen begin infrastruktuurin työtä intermodaalisten laitos lokakuussa 2013. Monimutkainen, joka käsittää korttelin välinen rautatie maasilta ja Morris Avenue alkaen 16 19 Kaduilla, korvata pienempi Amtrak ja MAX linja-autoasemat., Amtrak oli entinen sijaitsevat jäänne vanhan Louisville ja Nashville Rautatie (L&N) asema.

Kaksi rakenteet kantaa itä-lopussa omaisuutta: yksi taloja suuri odotustila varten Amtrak-ja linjaliikenteen linja-autojen matkustajat, kun taas toinen antaa tilaa paikallisille MAX linja matkustajia; pysäköinti sijaitsee west end. Runsaasti luonnonvaloa tulvia sisätilat lasi-suljettu suunnittelemat rakennukset Giattina Aycock Arkkitehtuuri Studio ja Hoskins Arkkitehtuuri., Laaja, yläpuolella katto suojaa matkustajat ja jalankulkijat kuuma kesä aurinko ja kolea sää. Vähittäiskaupan ja ravintoloiden tilat auttavat luomaan toimintaa koko päivän ja illan ajan. Myös Birmingham-Jefferson County Transit Authority pitää asemalla toimistoja.

noin $32 miljoonan euron hanke oli rahoitettu $23.6 miljoonaa euroa avustuksina Federal Transit Administration Linja-auto-ja Linja-Tilat, ohjelma ja $6 miljoonaa euroa kaupungin varoja saatu äänestäjä-hyväksytty bond-aloitteen.,

eteläpuolella rautatie maasilta on Rautatie Puisto, muutos entisen teollisuuden maa 19 hehtaarin greenspace, joka avattiin vuonna 2010. Paketti oli muokannut luoda pieniä mäkiä ja järven, ja yli 600 lehtipuut, ikivihreät ja kukkivia puita runko amfiteatteri, leikkikentät ja ruohoinen kentät.

kävely polku reunustettu natiivi luonnonkasvi seuraa harjun mäkiä ja nousee tasolle viaduct, mikä antaa mahdollisuuden rautatie harrastajat jossa on laajat näkymät kulkee rahti-ja matkustaja-junat., Käsin valettu tiilet ja mukulakivillä paljastui paikan päällä käytettiin rakentaa penkit ja muut ominaisuudet, jotka tarjoavat jatkuvuutta menneisyyden ja nykyisyyden käyttää maa. Puupaneloidut rakenteet, kuten puistotoimisto ja kahvila, oli suunniteltu herättämään laatikkoautojen ilmettä.

Birmingham alkoi kylän Elyton, joka oli pieni pioneer farm settlement, hieman huomautti heti ja jättää huomiotta taisteluihin sisällissodan., Se oli sodan jälkeen, että rautatiet ja maa barons rakennettu kaupunki, he on nimetty Englannin teollisuuden jättiläinen, Birmingham, kun kiinteistö vetäjät myydään paljon lähellä suunniteltua ylitys Alabama & Chattanooga-ja Etelä – & Pohjois-rautatiet. Alkuperäinen asemakaava käsitti yli 1,160 eekkeriä, mukaan lukien teollisuuden alue-ja alikulkujen rautatien vuodepaikkaa.,

6. huhtikuuta 1909, upea Birmingham Passenger Terminal Station, jotka on rakennettu niin-merkittävä summa $3 miljoonaa, avasi korvaamaan vanhempi Union Station. 10 neliön korttelin kattaen sen vapaasti seisovan kupolin reunustivat kaksoistornit; tämä uudempi asema oli loistava esimerkki Bysanttilais-turkkilaisesta arkkitehtuurista.

Birmingham Terminaali toimi kuusi rautatiet—kaikki nämä kulkee kaupungin läpi paitsi L&N ja Atlantin Rannikon Line—sekä US Post Office-posti laitoksen ja Railway Express Virasto., Jopa sen jälkeen, kun huippu vuoden aikana World War II, terminaali käsitellä 42 päivittäin juna lähdöt läpi paljon 1950-luvulla. Sen jälkeen, kun terminaali suljettiin vuonna 1969, tämä ”Suuri Temppeli Matka” oli revitty maan tasalle.

1900-luvun puolivälissä Birmingham oli Yhdysvaltain etelän teollisuusjätti. Virallisesti järjestetty vuonna 1871, kaupunki tuli nopeasti kaupallinen keskus, koska luonnollinen runsaasti hiiltä, rautamalmia ja kalkkikiveä alueella—kaikki tarvittavat ainekset tehdä terästä. Sen nopea kasvu teollisuuskeskittymänä toi sille lempinimen ” Taikakaupunki.,”Myöhemmin 20-luvulla, sen talous monipuolinen: suurten pankki -, vakuutus -, lääke -, julkaisu-ja biotekniikan kaikki on tullut kaupunkiin. Nykyään Birmingham on tunnustettu yhdeksi tärkeimmistä kaupungeista tulojen kasvua etelässä.

Birmingham tuli myös keskellä taistelua kansalaisoikeuksia 1950-ja 1960-luvulla. Vedenjakaja kansalaisoikeusliikkeen tapahtui vuonna 1963, kun Martin Luther King, Jr., ja Southern Christian Leadership Conference kutsuttiin Birmingham sarjan mielenosoituksia, jotka johtivat lopulta eriytymisen julkisen majoitusta Birmingham, sekä Civil Rights Act of 1964. Vuonna 1978 silloinen Kaupunginjohtaja David Vann ehdotettu luoda civil rights museum, Birmingham; 1990, kaupunki neuvosto hyväksyi 15-jäseninen hallitus for Civil Rights Institute, joka avattiin yleisölle marraskuussa 1992.,

Birmingham on myös koti pitkä lista kuuluisuuksia, kuten Willie Mays, Nat King Cole, Alice Faye, Phil Harris, Hank Williams Jr. ja Fannie Flagg.