Brutto Paino vs nettopaino

Kun puhutaan painon lähetyksen, asiat eivät ole aina niin suoraviivaista kuin miltä ne näyttävät. Ne eivät kuitenkaan ole liian monimutkaisia myöskään! Tässä artikkelissa tarkastelemme kolmea termiä, joita käytetään yleisesti lähetyspainoista puhuttaessa, ja määrittelemme selkeästi niiden välisen suhteen.

siirtotavasta riippumatta painonlaskuun sovelletaan aina termejä., Lähes kaikki kuljetusasiakirjat ja muut lähetykseen liittyvät paperityöt mainitsee lähetyksen paino, koska se on merkittävä osa tiedot huolitsija. Useimmissa tapauksissa kuljetuskustannukset lasketaan lähetyksen painon perusteella.

On olemassa kolme tärkeimmät ehdot, että sinun täytyy olla perehtynyt:

• Taarapaino
• paino
• kokonaispaino

Taara Paino:

tehkäämme ensin aloittaa taara paino, koska se auttaa meitä määrittelemään netto-ja bruttopaino., Yksinkertaisesti sanottuna tare-paino viittaa säiliön painoon ja / tai pakkaukseen, johon tuote on pakattu. Esimerkiksi jos sinulla on laatikko papuja, laatikon paino on tare-paino. Siinä tapauksessa, että isompaan laatikkoon pakataan enemmän laatikoita, myös isomman laatikon paino lasketaan tare-painoksi.

nettopaino:

nettopaino viittaa itse tuotteen painoon. Esimerkiksi jos raaka-aine toimitetaan, raaka-aineen paino on Lähetyksen nettopaino. Pakkausta, johon materiaali on pakattu, ei lasketa nettopainon mukaan., Samoin hernepurkkia harkittaessa tölkin sisällön paino lasketaan nettopainoksi. Näin ollen mukaan otettaisiin herneet sekä tölkkiin sisältyvä neste, jotta sen sisältö säilyisi.

kokonaispaino

Kuten nimestä voi päätellä, tämä on kokonaispainosta kaikki kohteet lähettämistä. Voisit matemaattisesti määritellä seuraavasti:

kokonaispaino = nettopaino + Tare paino

näin Ollen, tämä on kokonaispaino lähetyksen, eli brutto paino on summa taara paino-ja nettopaino., Toimitustarkoituksessa on yleensä oltava tiedossa kaikki kolme lähetystä koskevaa painoa. Joten jos olet aikeissa lähettää siirron, varmista, että tiedät kaikki tarkat painot välttää ongelmia aikana loppuun paperityötä.

Riippuen kuljetusmuoto, määritelmä brutto paino saattaa vaihdella hieman aluksen päällikkö, ilma-aluksen lentäjän tai liikenteenharjoittaja.,

• lentoliikennettä: a pilot, kokonaispaino sisältää taarapaino, nettopaino ja paino ilma -, polttoaine -, matkustajien ja miehistön.
• Maantie/Rautatie Liikenne: kuorma-operaattori, kokonaismassa sisältää net tuotteen paino, taara paino, ja paino kuljetus ajoneuvo.
• vesiliikenne: aluksen päällikölle bruttopaino on yksinkertaisesti nettopainon ja taaripainon summa.,

osa brutto-ja nettopainon eroista

• bruttopaino viittaa lähetyksen kokonaispainoon. Nettopaino on yksinkertaisesti tuotteen paino pakkausta lukuun ottamatta.
• Voit ajatella netto paino ilman pakkausta paino ottaa huomioon, kokonaispaino sisältää paino pakkaus
• Voit käyttää seuraavia kaavoja laskea brutto-ja nettopaino. Sinun täytyy tietää tare paino tämän laskelman.,

bruttopaino = nettopaino + Tare paino

Netto = Brutto paino – Taara paino

Paino-ilmoituksen Bill of Landing

Nämä painot on tärkeä rooli, kun se tulee että merenkulku tuotteita rajojen yli. Esimerkiksi osa ostajista ostaa raaka-aineita materiaalin painon mukaan. Ne eivät ole kiinnostuneita pakkauksesta, kun taas kuljetusyhtiö todella lähettää tuotteen on otettava huomioon myös pakkauksen paino., Siksi on tärkeää, että tavaran myyjä tietää, ja mainitaan kaikki painot.

toinen merenkulkuun liittyvä näkökulma on kuljetusyhtiön näkökulma. Kuljetusyhtiö tietää, kuinka paljon painoa sillä voi olla. Sen on myös noudatettava sääntöjä ja varmistettava, että niiden suorittamien lähetysten painot eivät ylitä määritettyjä tasoja. Yritys ei voi noudattaa näitä sääntöjä, jos se ei tiedä kaikkia tuotteiden painoja. On selvää, brutto paino on merkittävin yksi niistä, koska se antaa heille hyvän käsityksen siitä, kokonaispaino lähetyksen., Bruttopainon tuntematta jättäminen aiheuttaa lähes aina ongelmia rahdinantajille sekä lähetyksen ostajalle.

miksi lähetyksen painon tunteminen on tärkeää?

Merenkulku alukset on valtava kapasiteetti kuin voit ladata konttia päällekkäin, mutta paino säiliöt on tärkeä rooli, kun laiva lopulta uppoaa, jos siellä on liian paljon painoa sille, tai jos siellä on liian paljon painoa toisella puolella se. Siksi rahtipainojen tunteminen on aluksen päällikölle tärkeää., lisäksi, vaikka koko kontteja on jo tiedossa, kuinka paljon ne kontit painavat päättää, kuinka monta kontit voidaan laittaa shippingin alus.

Yhteenveto:

Taara Paino: Paino pakkauksen tai säiliön sisältäviä tuotteita.

nettopaino: itse tuotteen paino.

bruttopaino: tuotteen paino plus pakkauksen paino.