Nelson Fish kysyy: dieselpolttoaine oli vuosia paljon halvempaa kuin tavallinen bensiini. Miksi se on nyt kalliimpaa kuin edes koebensiini?
se tulee alas tarjonnasta ja kysynnästä. Dieselpolttoaineen kysyntä on lännessä niin suurta, että Kalifornian jalostamojen on toimittava täydellä kapasiteetilla, kertoo Yhdysvaltain Energiatietohallinto eli YVA.
tietenkin, jos polttoaineen toimituksessa tai sen tuotannossa on pienikin ongelma, hinnat voivat nousta.,
Noin 75 prosenttia kaikista dieselpolttoaineen yhdysvalloissa käytetään moottoriteillä. Polttoainetta kuluttavat YVA: n mukaan semi, jakeluautot, bussit, junat, laivat ja muut moottoroidut alukset sekä maatila -, rakennus-ja sotilasajoneuvot.
dieselin alueellinen kysyntä tulee Long Beachista, Califista., maamme suurimman sataman sijaintipaikka. Suurin osa sinne kuljetetuista tavaroista viedään dieselkäyttöisillä ajoneuvoilla lopulliseen määränpäähänsä.
täällä Nevadassa nautimme alhaisemmista dieselpolttoaineen hinnoista kuin naapurimme lännessä., YVA listasi Kalifornian dieselin hinnat tällä viikolla noin 3,80 dollariin. Se on lähes 20 senttiä enemmän kuin Silver Staten keskiarvo. YVA: n verkkosivujen mukaan syynä ovat lähinnä Kalifornian korkeammat verot.
nyt turhista tiedoista: dieselpolttoaine on nimetty sen keksijän, saksalaisen insinöörin Rudolf dieselin mukaan, joka patentoi polttoaineen vuonna 1892.
Jim Lane kirjoittaa: toinen kuukausi on vierähtänyt ilman valoja Yhdysvalloissa 95 Charleston Boulevardilla. Kolmetoista kuukautta ilman valoja on käsittämätöntä. Nevadan liikenneministeriö ei välitä alueesta., Jonkun on kuoltava ennen kuin hän tekee jotain. Matkustan sitä reittiä neljä kertaa viikossa kello 21.30, eikä se ole hauskaa!
no Mr. Lane, tulevaisuus on valoisa. Mutta se on silti tulevaisuus.
sähkökatko Yhdysvalloissa 95 tapahtui, koska kuparivarkaat repivät sähköjohtoja moottoritien valoista noin vuosi sitten. Tuolloin viranomaiset korjauttivat osan valoista vain niin, että kuparijohdot repesivät uudelleen. Se aiheutti ihmiset Kuljetus Osasto ottaa askel taaksepäin ja yrittää selvittää, miten korjata valot ja estää varkaudet tulevaisuudessa.,
korjauksen odotetaan maksavan veronmaksajille yli 500 000 dollaria. Liikenneviraston tiedottaja Bob McKenzie kertoi, että valojen korjaamiseen tarvittavien johtojen ja laitteiden pitäisi olla täällä viikon sisällä ja työt alkavat heti sen jälkeen. Liikenneviraston virkamiehet toivovat, että johdot saadaan valmiiksi huhtikuuhun mennessä.
korjaukseen sisältyy myös ”ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä” varkaiden pitämiseksi poissa, McKenzie sanoi. Hän ei halunnut kertoa tarkemmin ”ilmeisistä syistä.”
toivotaan ennaltaehkäisevien toimenpiteiden toimivan.,
Eddie Warren kysyy: olen huomannut, että ei ole mitään itä-länsi suojateitä on Town Center Drive välillä Desert Inn ja Flamingo tiet. Lapset yrittävät jatkuvasti väistää ylinopeutta ajavaa liikennettä päästäkseen Garden Parkiin. Onko Summerlinin, kaupungin tai maakunnan vastuulla pitää jalankulkijat Summerlinissä turvassa?
Eddie, joka on Clarkin piirikunnan aluetta. County public Worksin tiedottaja Bobby Shelton sanoi, ettei alueelle ole suunnitteilla suojateitä.
”puisto on ollut siellä jo muutaman vuoden, eikä kukaan ole pyytänyt meitä tutkimaan suojatien tarvetta., Näin ollen emme tienneet mitään kadun ylitykseen liittyvistä asioista tai huolista, Shelton sanoi.
luulen, että nyt he tietävät yhden ihmisen huolesta.
Mutta Shelton lisää: ”Ihmiset täytyy muistaa, että suojateitä, onko merkitty tai merkitsemätön, onko olemassa risteävät maantiet.”Autoilijoiden kannattaa varata aikaa siihen, että jalankulkijat pääsevät risteyksen kohdalla kadun yli.
Shelton jatkoi county traffic management ihmiset uskovat signaaleja Desert Inn ja Las Vegas Kehätie salli tarpeeksi aukon liikenteessä jotta jalankulkijat ylittämään turvallisesti.,
Shelton sanoi, että vaatimukset merkityn suojatien muodostamisesta sisältävät sen, että risteyksen ylittää vähintään 20 jalankulkijaa tunnissa. Hän kehotti huolestuneita soittamaan kunnan liikenteenohjaajiin numeroon 455-6100.
contact reporter Francis McCabe at [email protected] tai (702) 387-2904.