(Bob Moulton Moulton Custom Ovi VT toimittaa sekalainen teknisiä muistiinpanoja kysymykset, jotka määräävät suorituskykyä custom autotallin ovet.)
By Bob Moulton
So what does make a superior custom garage door so good? Aika monta asiaa, kävi ilmi. Suuntaukset määrittää, että kaikki massa valmistettu tuote on vain niin hyvä kuin sen täytyy olla myyntimies myydä niin monta yksikköä. Näissä olosuhteissa on tehtävä kompromisseja., Rajoitamme näitä kompromisseja niin paljon kuin mahdollista oman mukautetun ovituotteen osalta. Täällä, minä toimittaa muistiinpanoja asioista, jotka voivat määrittää suorituskyky:
”Base Kohta”
pohja kohta tarvitaan Ovet, jotka on tehty otti, kuten, mitä he eivät ole, esimerkiksi ”Swingers” tai ”Liukusäädintä”, on pohja kohta tehdä niin. Joten aloitetaan perusosa näiden ovien, jotka ovat todella poikkileikkauksen yli pään tyyppi ovet operaattoreilla.
mikä on perusosa? Se on enemmän kuin kangas edessä julkisivu ja ankkuri laitteisto., Se on oven sydän siinä missä siipi ja runko ovat lentokoneessa tai runko veneessä. Perusosan koko, rakenne ja paino määräävät lopulta tämäntyyppisen oven käyttökelpoisuuden ja eliniän.
perusosa toimii oven ”pohjana”. Kuitenkin, toisin kuin säätiö talo on rakennettu, kuorman on voitava siirtää 90 astetta aikana sen normaalin toiminnan.
oikeampi termi olisi perusrunko tai alusta., Se on kevyt, vahva, pystyy pitämään muotonsa ja silti tukea, mitä ikinä eräänlainen ”elin” tai oven haluamme laittaa sen ja sen kuorman siirtyminen pystysuora (suljettu) vaaka – (avoin). Jotta tämä olisi mahdollista, tarvitaan vääntölaatikko. Vääntö box koostuu kahdesta laakeri pinnat, jotka ovat erillään ja pidettävä erillään, kuormitettuna, web-korkea paino-lujuus-suhde.
”osuudet eivät saa SAG vaakatasossa”.
päätyyppisen oven yläpuolista osaa voitiin verrata pienimuotoisesti pianosaranaan., Jos sarana on taivutettu (Notko), se ei voi sarana tai liikkua kunnolla. Joten sectional autotallin ovi, avoin, Notko, kanta, ei voi helposti siirtyä radan säde sulkemiseksi.
useista syistä oviyhtiöt päättivät hylätä juuri sen tuotteen, joka heillä jo oli. Nimittäin asuin-ja kaupalliset versiot puinen, Masoniitti, eristetty, kaksinkertainen huuhtelu ovet. Sen sijaan, he alkoivat rakentaa tyyli ja raideosuus ei toisin Kovalevyt yksi, mutta paikka Kovalevyt he käyttävät vaneri., Useimmissa tapauksissa tämä vaneri voi olla raskaampaa ja se on jaettu osiin kahdeksan jalkaa pitkä vaatii yhteinen kahdeksan jalkaa, katkaisemalla yleinen vahvuus jatkuvuus laakerin pinnan.
kohta kehykset (tyyli ja kiskot) on rakennettu päittäisliitokseen paikka pined mortis ja tenons käytetään Puuta Kovalevyt kohdat. Käytimme Masoniittiosaa Coloradossa kehittämämme oven pohjana. On vielä kaksi syytä käyttää näitä osioita. Ne ovat halvempia kuin käyttämällä vanerista rakennettu kohdat ja ne on edessä ja takana., Osa valmistajista ei laita oviinsa etujalkaa tai-pintaa. Ne kiinnittää puun suunnittelu oven suoraan kehystys osa ja jättää kokonaan edessä ”laakeri” pinta. Ei ole jatkuvuutta laakeri pinnat puun muotoilu, ellei sen vaneri, ja vaneri voi antaa voimaa olla totta ”Vääntö-Box”.
miksi teollisuus on tehnyt näin? En ole sataprosenttisen varma, mutta luulen, että kyse on kahdesta asiasta. Ensin se piti ovenvalmistajat riippuvaisina Masoniteista., Kustannukset arkkia Kovalevyt sen semi karkaistu ulkoa luokalla ja ehjä 32′ pitkä kappaletta luultavasti vaati suuri tilavuus, jotta kustannukset pysyvät kurissa ja kuten uudempi Teräs ovet tuli suosittu puolivälissä kahdeksankymmentäluvulla päällä, hinta on noussut, koska vähemmän kysyntää.
toinen syy on hieman venyttää, mutta luulen, että he kokivat, että jos he käyttivät puuta, kaikki vaikka se on vaneri, joka lisää rakentajia tai asiakas voi itse maalata ovien sisäpuolella niin kauan kuin he olivat huolehtiminen custom ulkotiloissa.,
Jos kysyt jälleenmyyjältä tänään, miksi he eivät käytä tätä tuotetta enää, olet todennäköisesti saada useita vastauksia:
”kaksinkertainen huuhtele ovet mädäntyä.”
ne mätänevät pois, koska niitä ei koskaan maalata. Suurin osa oli” puurakenteisia ” malleja. Jokainen valmistaja maassa oli rakentamassa ja asentamassa näitä ovia. Nämä ovet olisi saada asennettu pohjustamaton kunnossa ja kuten kävi ilmi, että luonnollinen ruskea väri maalaamaton Kovalevyt näytti aika hyvältä asunnot ja condo, jossa sivuraide oli jätetty luonnon tai petsattu uuden semi – läpinäkyvä tahroja., Parhaimmillaan ne olisi vain maalattu ulos puolella ja selän jäivät vettä tahra ja ”kuivalaho” (vesi rot kunnossa tuomat tiivistymistä. Tämä tapahtuu useimmiten aikana laaja kosteuden ja lämpötilan muutokset keväällä ja syksyllä vuoden)
Autotallin ovi yritykset haluavat siirtää tuotteen, joten jos se on prosessi, joka tehdään tehtaalla ne voi olla vaivautunut. Ovet tulevat tarra takana, vastuuvapauslauseke, jossa todetaan, että kaikki takuut ovat mitättömiä, jos ovia ei ollut maalattu.,
varma, että juuri niin jokainen uusi kodinomistaja tekee heti muutettuaan uuteen kotiinsa tai vielä paremmin, asunnolla katsotaan, mitä rakentaja on jättänyt tekemättä, jotta he voivat varmasti viimeistellä yksityiskohdat. Useimmissa tapauksissa edes urakoitsija ei tiennyt, että ovet piti suojata.
ainakin idässä ovia myytiin pohjustettuna molemmin puolin, tehtaalla., Kai jälleenmyyjät halusi tehdä jotain torjumiseksi sääolosuhteilta idässä ja lisätä arvo heidän tuote, mutta disclaimer oli vielä siellä koska tahansa pohjamaali tarvitsee viimeistely takki. Uudempien teräs-ja teräseristettyjen ovien myötä jälleenmyyjät alkoivat haukkua vanhempia puutuotteita myydäkseen uudet ovet.
”laitteiston saa irti” ja ”kaksinkertainen leveä ovet sag vaaka-raita”, kun auki-asennossa.
suurin syy molempiin ongelmiin on se, että laitteistot ja strutsit ovat jäljessä läpivalaisun sijaan., Raudoittajat eivät edes tajua sitä. Useimmissa tapauksissa ne on suunniteltu ”leikattaviksi”. Yhden tuuman viiveellä pidetään kolmiomaista ”strut-klipsiä”, joka tulee alas strutin laipalle.
Tässä on mitä tapahtuu, nämä ovet ovat koottu asentaja ja yleensä juuri työmaalla. Yhdeksänkymmentä viisi prosenttia tänään koulutetuista asentajista käyttää 1/2 ” sähköiskua, joka kehittää sata Plus jalka-lbs vääntömomentin kiinnittämiseksi viiveitä ja ruuveja. Hyvä työkalu, mutta se vie kokeneen operaattorin tietää, milloin päästää irti eikä poistaa viiveellä., Toinen asia, joka tapahtuu on, kun tekniikka tulee palvelu-virittää oven hän on tarkoitus tarkistaa kaikki kiinnikkeet turvallisuuden. Useimmissa tapauksissa tämä tapahtuu laittamalla vaikutus viiveellä ja vetämällä liipaisimesta, joten jos se ei saa riisuttu pois asennuksen, nyt on hyvä aika kuin mikä tahansa. Tämä johtaa väljiin saranoihin ja liukuhihnoihin, jotka eivät vahvista ovea toivotulla tavalla.
”through bolting” all the hardwareen voi liittyä myös ongelmia. Mutterit voivat irrota iskulla, mutta se on helpompi estää ja pultit ovat edelleen olemassa., Lisäksi riisuttu pähkinä voi olla vielä tiukka. Olen kokenut, että mutterit ja pultit ovat parempia kuin ruuvit ja viiveet.
kaksi viimeistä syistä käytämme näitä osia ovat, että ne ovat vähemmän kalliita, sitten käyttämällä vanerista rakennettu kohdat ja ne on edessä ja takana. Osa valmistajista ei laita oviinsa etujalkaa tai-pintaa. Ne kiinnittää puun suunnittelu oven suoraan kehystys osa ja jättää kokonaan edessä ”laakeri” pinta., Ei ole jatkuvuutta laakeri pinnat puun muotoilu, ellei sen vaneri, ja voi tarjota mitä osia täytyy olla totta ”Vääntö-Box”. Käytämme tämän tyyppinen Double flush-osio kaikille ovat ovet sekä puu-että teräseristetyissä ovissa.
joten entä Massiivipuulevyjen ovet, joita jotkut valmistajat myyvät taas?
kolmiosaisen oven.
viisikymmentäluvun lopulla ja kuusikymmentäluvulla tuotettuja kolmiosaisia ovia oli paljon. Ne ovat tulleet takaisin, koska joissakin suosituissa ”vaunuissa” tai viktoriaanisissa malleissa ikkunat vievät oven ylimmän kolmanneksen., Ongelma on olemassa olevien ratasäteily, 15″ tuumaa tai vähemmän, osat ovat liian leveä. Se asettaa rullat liian pitkälle pysty-ja vaaka-suoralla radalla sujuvan toiminnan.
tätä voi verrata kilometrin mittaiseen junavaunuun, joka kääntyy radan neljännesmailin 90 asteen kaarteeseen.
nykyään useimmat ovet ovat metrin korkuisia. Kolmiosaiseen oveen tämä vaatii 33 tuuman pätkiä. Tämä johtaa sitovaan vaikutukseen, kun rataosuuden keskiosa kulkee ratasäteen läpi.
Tämä nostaa helvetin myös operaattorisi kanssa., Mitä monet asentajat tekevät tämän tasoittamiseksi ja pidentämiseksi operaattorin on jättää ovi raskas. Tämä tarkoittaa, että jousissa ei ole niin paljon jännitteitä, jotka ovat välttämättömiä oven tasapainottamiseksi. Siksi operaattorin ei tarvitse tehdä niin paljon töitä työntääkseen oven alas. Sähkökatkotilanteessa pienempi ihminen ei kuitenkaan välttämättä pysty nostamaan ovea, eikä se pysy auki itsekseen.
ratavalmistajat ovat yrittäneet korjata tätä ongelmaa luomalla radalle 32-tuumaisia radioita. Hienoa, jos tilaa on., Minulla on tarpeeksi vaikeuksia saada arkkitehdit ja rakentajat tarjoamaan 16-18 tuumaa nyt niin alhainen pääntila rata voidaan välttää. Voin vain kuvitella, kuinka vaikeaa on saada 24 tuumaa pääntilaa tällaiselle säteelle. Puhumattakaan pidempi operaattori ”Ovipalkit” tai piirtää baareja, joka puolestaan tarkoittaa pidempi matkanjärjestäjät avata oven pois otsikosta. Tämä voi vaatia 10 metrin korkuisen oven avaajan, jotta matka sujuu., Itse asiassa, operaattori valmistaa ovat juuri nyt tulossa ulos uusia ”Carriage Door” tai ”Custom Door” malleja lisäämällä hevosen teho 3/4 HV.
the cure for this is a custom window section. 8 ’korkeus käytämme 33″ korkea lasi osa, jonka jälkeen kolme 2L ” kiinteitä osia. Tämä yhdistelmä rullaa paljon paremmin. Säädettävissä ”piki” top kalusteet tai top rulla suluissa tekee tämän mahdolliseksi. Lisäksi tekemällä joitakin asioita kevään suunnittelu-ja rumpu-kaapelin pituus, siirtyminen pysty-ja vaaka-asennossa on tehty vaivattomasti.,
Vision:
Moulton Custom Doorissa olemme omistautuneet autotallin oven evoluutiolle. Haluamme toimittaa tämän ”kapealla” markkinoilla mukautettuja ovia, jotka integroivat hyvä vanhanaikainen ”Yankee kekseliäisyys” modernin teknologian. Meille tämä tarkoittaa sitä, että käytämme uusia menetelmiä yhdessä teollisuutemme todistettujen tuotteiden kanssa luodaksemme tehokkaasti jokaisen oven. Pelkkä uudelleenluonti ei riitä. Jokaisen oven on sisällettävä sekä vanha että uusi täyttääkseen asiakkaan tarpeet. Anna meidän laittaa tämä konsepti toimimaan sinulle.
Mission:
”If you can draw it, we can make it go up and down”., Tehtävämme on tarjota sinulle asiakas, yksinkertaisesti paras ovi käytettävissä. Kun muut yritykset sanovat, ettei se onnistu, olemme innokkaita toteuttamaan sen. Jokainen ovi on käsityönä tinkimätön huomiota yksityiskohtiin. Pyrimme hyvään viestintään jokaisen projektin kaikilla osa-alueilla. Kehitämme menetelmiä rakentamisen koko ajan sisällyttämällä mekaaninen sekä käsityön tekniikoita. Ovemme toimivat, sinetöivät ja turvaavat korkeammalla tasolla kuin mikään autotallin ovi., Olemme käsitelleet vuosia ongelmia, joita on tallin ovien ja oviteollisuuden toiminnassa. Jatkamme uusien innovaatioiden ja järjestelmien kokeilemista edistääksemme pyrkimystämme tuottaa täydellinen ovi jokaiseen tilanteeseen.
Edut Custom Ovet
Meillä on toi nosto pään yli tyyppi oven korkeampi suorituskyky kuin mitään olet nähnyt ennen., Se ei ole vain custom ovi vaan täydellinen ovi-järjestelmä, joka yhdistää Ulkonäkö ja Funktio hiljainen luotettavuus, että tiukka tiivisteet ja turvallisempi kuin mikään muu tuote saatavilla asuin markkinoilla tänään. Joitakin etuja asentamalla custom ovet ovat:
Mukautetun Näyttää
Muokatun ulkoasun on ensimmäinen syy, miksi asiakkaamme etsivät meitä. Jos voit piirtää sen, muutamme sen haluamaasi yläluukkuun. Jokainen työ on räätälöity ja rakennettu yksi ovi kerrallaan. Tämän filosofian ansiosta voimme sallia lisää muuttujia projektissa., Siksi olemme säilyttäneet korkeimman mahdollisen asiakastyytyväisyyden.
Terminen Hyötysuhde
tarjoamme tuotteitamme kolme laadut eristys; R-6 & R-8 puun eristetty pohja kohdat, ja R – 1 8 meidän ”State of the Art” teräs eristetty pohja-osiossa. Koska kentät ovat asetettu päälle nämä R-arvot voidaan lisätä tarjoamalla ”liikkuva Seinä”, että tiivisteet niin tiukka kuin mikä tahansa muu ovi talossa ja luo ala mikä tahansa kausi.,
Custom Sää Tiiviste
edelleen parantaa Terminen Suorituskyky tuotteistamme, olemme kehittäneet oman kehä sinetti paketti nimeltään Custom Sää Sinetti (CWS). Vakiona kaikki ovet, meidän käsi veneet sää sinetti samasta varastosta kuin ovi, jotta tiiviste, joka ei vain kohteliaisuuksia oven, mutta tarjoaa kiinteämpi kontakti pinta ei löytynyt ”hyllystä” ovet. Tämä CWS-paketti on tyydyttänyt tarkkanäköisimmänkin asiakkaan sekä ulkonäössä että sääsuojauksessa.,
Hyvältä Näyttää, Sisällä
vuosien ajan sisällä loppuun, on jätetty asunnonomistaja tai unohdetaan rakentaja. Kirkas Valkoinen Pestävä Heijastava Viimeistely sisäpuolella ovet suojaa tiivistymistä ja lisää elämää, mikä on yleensä tylsä ja hieman pimeässä huoneessa.
Throughbolted Laitteisto
käyttämällä vähintään 14-Mittari ja enintään käytettävissä, 11 Mittari Saranat, noudatamme alan standardi Raskaan laitteiston käytettäväksi jopa kaikkein intensiivistä Kaupallisia sovelluksia. Emme pysähdy siihen., Kaikki meidän laitteisto on läpi pultattu, kun kiinnitetty puinen pohja ovi, ei lagged. Tämä tarjoaa paljon korkeamman turvallisuuden muodon. Toisin kuin viiveet, jotka voivat löysätä ajan mittaan, kautta pultit koskettaa enemmän materiaalia, pysyvät tiukemmin ja voidaan uudelleen uudelleen ja uudelleen loputtomiin. Lisäksi, jokainen osa on vahvistettu kautta pultattu Astella. Tämä varmistaa, että ovi ei sag ylös tai auki asennossa ja antaa luotettavaa palvelua monta vuotta eteenpäin.
Vääntö Keväällä ja Kolmen Tuuman Track-Järjestelmä
vakio-ominaisuus käytämme kaupallisesti asennettu Kolmen Tuuman (3″) seuraa., Vain äärimmäisen matalissa Pääntilanteissa käytämme tavanomaista kaksituumaista (2″) ratajärjestelmää. Tämä tarkoittaa, että Mittatilaustyönä rakennetun oven lisäkuormaa kuljettaa Tela, jolla on puolet uudelleen niin paljon vierintäpintaa ja halkaisijaa. Tämä ominaisuus yhdistettynä Vääntöjousijärjestelmään, joka on kalibroitu oven tarkan painon ja korkeuden mukaan, tekee siitä yhtä helpon käyttää käsin kuin ovesta neljäsosa sen koosta ja painosta. Näin voimme käyttää modernia 1/2 hevosvoiman Lift Master – asumisoperaattoria ja pysyä turvallisesti suunnitteluparametreissaan.,
alkaa viimeistellä
lopuksi ”jos haluat, että jotain tehdään oikein, tee se itse”. Asennamme kaiken myymämme. Puolet oven eliniästä riippuu laadukkaasta asennuksesta. Ovemme asentavat samat ihmiset, jotka rakentavat ne. Tämä takaa asianmukaisen asennuksen tarjota perheellesi luotettavin, kauniisti käsityönä lisäksi kotiisi. Kaikki työmme on taattu ja olemme erikoistuneet suuriin oviin ja vaikeisiin asennuksiin.,
Kuten nähdään kuvassa yllä, Bob Moulton Moulton Custom Ovi VT toimittaa sekalainen teknisiä huomautuksia kysymyksistä, jotka koskevat suorituskykyä custom autotallin ovet.