Takaisin lokakuussa 2014 jäseniä, Deelen Air Base Museo lähellä Arnhem Alankomaissa löysi huomattavia edelleen Messerschmitt me-262 Schwalbe jet fighter. He havaitsivat pahoinpitelyn ilma-aluksen osat puhtaasti vahingossa, kun kaivinkoneet täytetty-in WWII pommi kraatteri lentokentällä. He päättivät kaivaa alueella, koska pommi kraattereita olivat usein kätevä polkumyynnin alueilla täyttyä roskaa aikana hektisessä päivinä WWII., Mikä oli roskaa 70 vuotta sitten, vaikka voi olla aarre tänään, mutta jopa niin, se oli suuri yllätys, kun erottuva, jos hieman kolhiintuneet ja ruostuneet nenä me-262 syntynyt maaperä, jossa sen neljä ase-portit. Helposti recognizeable tuulilasi, sen raskaasti panssaroitu lasi esiintyi myös, sekä kaksi MK-108 30mm nenä-asennettu tykki. …. ja sitten siipiosat alkoivat näkyä!,
joukkue aluksi kaivettiin käsin, mutta sen jälkeen koko päivän työtä, he silti saanut siipi-osa, jossa sen pohja liikahtaa, niin he palasivat seuraavana päivänä merkittävämpiä maansiirtokoneet. Kun he pääsivät vauhtiin, oli selvää, miksi siipi ei hievahtanut, sillä pääpiippu juoksi syvälle maahan. Toinen siipi makasi sen alla reiän pohjalla. Museosta löytyi myös monia irtonaisia osia, muun muassa Junkers Jumo 004-suihkumoottorin osia.,
Koska vain kaksi tykki löytyi hylky, museo uskoi aluksi, että ilma-alus on ollut mahdollisesti Me-262A-2a Sturmvogel (Myrsky Lintu) hävittäjä-pommikone variantteja, koska tämä versio oli vain kaksi tykki asennettu, kaksi tyhjä ase-portit faired yli. Tämä ajatus on kuitenkin toistaiseksi löydettyjen jäännösten mukainen, jos lukee … niin ei luultavasti ole.
museo on yrittänyt selvittää, minkä lentokoneen he löysivät., Hollannin kirjaa, näyttää siltä, että vain yhdeksän Me-262: ia oli kaatunut yli maan sodan aikana: kuusi Brabant, yksi Friesland, yksi Vorden (osia talteen, jonka ARGA) ja yksi Elden. Hylky on todennäköisesti yksi, joka syöksyi maahan lähellä Houston, koska se on vain yksi menetetty tarpeeksi lähellä lentokenttää klo Deelen, jossa jäännökset löydettiin. Mukaan Luftwaffen kirjaa, tämä ilma oli Wk.Nr.130126, koodattu 9K+AL I./KG 51 tuolloin saksalainen 75 mm Luodinkestävät akku erehdyksessä ampui sen alas. Seurauksena ollut maahansyöksy vei lentäjä Uffzin hengen. Herbert Schauder., Kuitenkin, sarjanumero 130126 (Werk Nummer saksan kielenkäytössä) kirjataan saksan ennätys pitäjät aikaan on oltava kirjoitus-virhettä, niin, että numero ei koskaan kohdistettu Me-262.
Kuitenkin, yksi ihon sirpaleiksi, että museo toipunut hautaaminen reikä kantaa useita 130026, joka on niin lähellä 130126, että se todella voi olla sattumaa. 130026 on oltava hylyn Werk Nummer. WarbirdsNews on tehnyt hieman taustatyötä, ja käyttää merkittävää tietokanta Stormbirds.com tämä Werk Nummer vastaa Me-262A-1a tuotettu Messerschmitt-tehtaan Leipheim., Tietokanta näyttää myös paljastaa, että 130026 on ensimmäinen tuotanto-Me-262 koskaan rakennettu! Tämä tekee lentokoneesta uskomattoman tärkeän koko tyypin sukupuussa ja suihkuhävittäjien suunnittelussa yleensä! Lähentymistä kirjaa, ja ilma-numero löytynyt hylky vaikuttaa todistaa melko positiivisesti, että tämä on todellakin lentokone ammuttiin alas Houston., Koska salaisen luonteen tyyppi, se on vain luonnollista, että hylky ei olisi jäänyt onnettomuuspaikalle, mutta toi takaisin sitten Luftwaffen-ohjattu lentokentälle klo Deelen ja haudattiin pois näkyvistä turvallinen maaperä. Tämä on todellakin Historiallinen lentokone, ja se ansaitsee asianmukaisen säilyttämisen ja tutkimuksen, jota se toivottavasti nyt saa. Täällä on kuvia, joissa näkyy jo käynnissä olevia suojelupyrkimyksiä.
Katso video recovery