ihmisen käytössä ajoneuvo (HOV) SYVÄNMEREN CHALLENGERis yhden henkilön upotettavat kykeneviä koko valtameren syvyys. Sen rakensi Australian Sydneyssä Acheron Project Pty., Ltd., ja luotsasi James Cameron Challenger Deepiin, maailman syvimpään kohtaan 26. maaliskuuta 2012., Maaliskuussa 2013, Cameron siirsi SYVÄNMEREN CHALLENGERto JOTKAMINUN, jotka muodostavat kumppanuus edistää ennakot ocean tiede ja tutkimus-ja rakentaa merkittäviä teknologisia läpimurtoja kirjattu ajoneuvon.
the DEEPSEA CHALLENGERincorporates monia uusia teknologisia edistysaskelia, jotka todennäköisesti auttavat edistämään vedenalaista etsintää tulevina vuosina. Näiden joukossa on sen ainutlaatuinen pystysuoraan veteen, innovatiivisia materiaaleja, kuten erittäin hienostunut syntaktinen vaahto, ja laadukas video imaging järjestelmä pystyy tuottamaan 3-D elokuvia merenpohjaan.,
24 jalan (7,3 metrin) ajoneuvossa on kolme pääluokkaa. Suurin osa, ”palkki” on tehty uudenlainen syntaktista vaahtoa, vain vaahdottamalla materiaali pystyy kestämään murskaus paineet syvällä meressä. Noin 70 prosenttia ajoneuvon tilavuus on tämä vaahto, joka koostuu lasipallot upotettu epoksi hartsi ja joka tarjoaa sekä vaahdotus ja rakenteellista tukea ajoneuvon. Vahvemman vaahdon sisällyttäminen avaa oven materiaalin tehokkaammalle käytölle rakenteellisena elementtinä ja auttaa tekemään ajoneuvomalleista tehokkaampia.,
henkilöstön alalla on slung alla palkki; sen alapuolella on joukko kameroita, näytteenottimet ja muut tieteelliset vaihde, että ohjaaja voi käyttää suorittamaan tieteellisiä tutkimuksia ja kokoelma kun merenpohjaan. Sen ainutlaatuinen pystysuora muotoilu mahdollistaa SYVÄNMEREN CHALLENGERto laskeutua ja nousta nopeasti veden läpi, maksimoida aikaa pohjassa ja mahdollistaa sub muistettava nopeasti, jos sää pinnalla pahenee äkillisesti.
teräshenkilökunnan pallo on 2,5 tuumaa (6,4 senttimetriä) paksu ja halkaisijaltaan 43 tuumaa (109 senttimetriä)., Se oli suunniteltu kestämään murskaus paine syvä ja testattiin vastaava täysi-ocean-syvyys paine 16 500 kiloa per neliö tuumaa (1,138 baareja); venymäliuska on kiinnitetty pallo testauksen aikana todettiin, että alalla voi kestää jopa 140 prosenttia koepaine.
sub on kaksi puomit—pitkä metallinen sauvat kiinnitetty puolille ajoneuvon, että ohjaaja voi käyttää hydraulisesti pallon sisältä. Toisessa on voimakas valokeila ja toisessa HD-kamerapari., Enemmän valoa on esittänyt seitsemän jalka (kaksi metriä) – paneeli LED-valot asennettu keulaan yllä henkilöstön pallo, joka voi valaista jopa 100 jalkaa (30 metriä) läpi kirkas vesi. Nämä korkea-ulostulo-valaistus järjestelmiä ja ei-perinteiset kamerat tarjoavat uusia näkemyksiä syvällä meressä ja auttaa saamaan laajempaa arvostusta joillekin vähiten ymmärretty osat planeetalla.
ajoneuvo toimii 70 litiumioniakkupakkauksen (Li-ion) pankilla, joista jokainen on leivän kokoinen., Akkujen pääbusseja on kolme—sukellusvene voi menettää kaksi ja silti toimia. Jokainen akku on sijoitettu muovinen tapauksessa upotetaan silicon öljy-ja tasataan paine ulkopuolella sub läpi muovi rakot, jolloin elektroniikka on alttiina korkean veden paine ilman tulossa suorassa kosketuksessa meriveteen. Näin vältetään tarvitse rakentaa raskas, paine-kestävä kotelot pitää akut kuiva ja tuloksena suurin täysin paineita sietävä Li-ion-akut saatavilla syvänmeren etsintä.,
pilottipallon alla on hyötykuormalahti, joka voidaan varustaa keräämään näytteitä ja ottamaan kuvia merenpohjasta. Ohjaajalla on useita tutkimus-työkaluja, mukaan lukien ryystää ase—imu-sampleri, joka toimii kuten vedenalainen pölynimuri kerätä pieni, pehmeä täyteläinen eläimet., Hydraulinen manipuloija käsivarren ohjataan joystick henkilöstön pallon avulla ohjaaja voi kerätä suurempia tai enemmän kestävä näytteitä ja tallettaa ne kokoelma kori tai biobox—paksu muovinen laatikko, jossa on tiiviit kansi on suunniteltu pitämään näytteitä cool—asennettu etu-osa. Manipulaattorin varsi voi myös ottaa käyttöön push-core sampler, laite, jota käytetään keräämään näytteitä merenpohjan sedimentin.
lentäjällä on sukelluksen aikana käytössään kuusi kameraa, joilla voi tallentaa sukellusveneen sisä-ja ulkopuolella., Suurin on punainen eepos, joka vangitsee IMAX-laadun,” 5K-raw ” – kuvat ja on asennettu suoraan pienen näköalapaikan eteen pallon luukulle. Muita, pienempiä HD-kamerat on suunniteltu erityisesti SYVÄNMEREN CHALLENGERfrom anturi ylös ja sijoitettu oma titaani kotelot pienempiä kuin sooda voi. Kaksi näistä istuu 6,6-metrisen kamerapuomin päähän kuvaamaan 3-D-kuvamateriaalia merenpohjasta. Kaksi muuta on sijoitettu vierekkäin manipuloijan varren ranteeseen—toinen laajakulmaobjektiivilla ja toinen makroobjektiivilla pienten eläinten kuvantamiseen läheltä., Pallon sisällä on kaksi pienempää HD-kameraa, jotka yhdessä vangitsevat 3-D-videon pilotista.