KOLMIKANTAKAUPPA. Vähintään kaksi päällekkäistä malleja trans-Atlantic trade kehitettiin vuonna siirtomaa-ajan, jossa tuotot rommi ja muut Yhdysvaltain ja Britannian valmistetut tavarat myydään länsi-Afrikan rannikolla rahoittaa osto orjuuttivat Afrikkalaisia. Orjat vietiin amerikkaan, missä niiden myynti puolestaan rahoittaa lähetyksen sokeria, melassia, ja muut Uuden Maailman raaka-aineiden alkuperä varten valmistettuja tuotteita. Siellä koko kolmikantainen prosessi alkoi uudelleen., Eräässä tämän kolmikantakaupan versiossa valmistetut tavarat olivat peräisin brittiläisistä satamista, erityisesti Liverpoolista. Samankaltaisella Amerikan kolmikantaisella kauppareitillä valmistetut tavarat, erityisesti rommi, kulkivat New Englandin satamista Afrikan Kultarannikolle. Sekä kuvioita, toinen jalka kolmio tuli tunnetuksi surullisen ”lähi passage”, jossa orjuutettu Afrikkalaiset tehtiin kohteisiin Amerikassa, yleensä saaret Länsi-Intiassa, mutta joissakin tapauksissa paikoissa Pohjois-Amerikan manner, varsinkin Charleston, Etelä-Carolina.,
sen Jälkeen, kun he myivät orja lasteja suuri voitto siirtomaa-ostajille, aluksen kapteenit ottivat melassia, sokeria tai muita paikallisia kasveja, enimmäkseen välttää purjehdus takaisin kotisatamiinsa painolastissa. Erityisesti New England kauppiaat, lähi passage oli ylivoimaisesti tuottoisa kolmen jalat kolmikantakauppa. Englannin kolmiokauppa alkoi lähes heti, kun uuden maailman eurooppalaiset siirtomaat alkoivat tuoda afrikkalaisia orjia. Amerikkalainen muunnos oli juuret seitsemästoista luvulla, mutta oli enimmäkseen kahdeksastoista-luvulla ilmiö., Vaikka huomattavasti vuoden laillisen orjakaupan vuonna 1808, kolmiomainen kuvio edelleen olemassa laiton muodossa, kunnes sisällissota lopetti orjuuden yhdysvalloissa.
suuri orja-kuljettavat alukset pois Liverpool vaaditaan syvänmeren anchorage, rajoittaa niitä muutaman Euroopan-ohjattu portteja Afrikan rannikolla. He olivat liian erikoistuneita mahtuu nonhuman lasteja tehokkaasti, mutta usein kärsi pitkään kannattamatonta tyhjäkäynnillä aikaa Amerikassa kuin kapteenit salattu paikallisia tuotteita lähetettäväksi takaisin Englantiin., Lopulta, monet palasivat laden vain painolasti, jättäen sen muunlaisiin ison-Britannian alukset voivat kuljettaa tavaroita pitkin jalka kolmio
Englannin ja Uuden Maailman. Sen sijaan, että yksinkertainen kolmijalkainen reitti yksi alus, sitten kolmion polku Englannista Afrikkaan, Amerikkaan oli todellisuudessa yleinen järjestely liikkuvuus, op, ja orjia ympäri Atlantin maailma, usein eri alusten käynnissä eri jalkojen välillä.
Amerikassa Rhode Island oli tärkein manner-Amerikan piste kolmiossa., Bristolista ja Newportista lähteneet alukset olivat yleensä paljon pienempiä ja paljon vähemmän erikoistuneita kuin Liverpoolin orjakauppiaiden käyttämät alukset. He saattoivat neuvotella matalasta vedestä ja päästä paikkoihin, joihin Liverpoolin orjakauppiaat eivät päässeet. Heidät käännytettiin myös helposti orjien kuljettamisesta ei-inhimillisiin lasteihin. Tämä monipuolisuus minimoi alas aikaa satamassa ja maksimoi mahdollisuudet voittoja klassinen kolmiomainen kaupan kuvio. Vaikka kolmiomainen orjakauppa ei koskaan ollut Rhode Islandin kaupallisen toiminnan tärkein piirre, se oli siellä tärkeää., Aikalaiset väittivätkin, että Uuden-Englannin tislaamot hallitsivat valtavaa rommikauppaa Afrikkaan.
Newportin kauppiaan Aaron Lopezin toiminta on ehkä tunnetuin todiste kolmiokaupan olemassaolosta. Hänen ensimmäinen harja orjakaupan 1761-1762, Lopez ja hänen kumppaninsa ja serkku, Jacob Rivera Rodriguez, lähetti yli 15000 litraa rommia, Amerikkalainen elintarvikkeet, ja pieni määrä tupakkaa Afrikkaan Vinttikoira, putkaa komennossa kokenut Newport slaving kapteeni nimeltä William Pinnegar., Ilmeisesti, Lopez nautti huomattavaa voittoa tästä venture, kolmetoista vastaavia matkoja eri Newport alusten ja komentajat hänen työllistävät seurasi kautta 1774. Vaikka kaikki eivät sovi kolmikantaiseen kauppamalliin täydellisesti, ne mukailivat yleisellä tasolla. Lopezin alukset lähtivät Newportista mukanaan suuria määriä rommia, johon hän lisäsi pienempiä määriä elintarvikkeita, valmistettuja tuotteita ja metsätuotteita. Hänen kapteeninsa myivät näitä tavaroita Afrikan satamissa, joista he ostivat orjia Amerikan markkinoille., Tyypillisesti, he myivät orjia useissa Länsi-Intian satamat ja joskus Charleston, Etelä-Carolina, ottaa huomioon, mitä paikallisia tuotteita voi olla saatavilla, mutta erityinen kiinnostus Länsi-Intian rommi ja melassia, että New England tislaamot olisi muuntaa oman tuotemerkin juoma, mikä tarjoaa raaka-aineet ovat vielä toinen ”Guinea Matkan.”
Yhdysvaltain vallankumouksen aiheuttamat talousahdingot häiritsivät osallistumista Atlantin orjakauppaan., Vuonna 1807 perussäännön, iso-Britannia kielsi orjakaupan kokonaan, ja yhdysvallat seurasi perässä vuonna 1808. Britannian laivasto alkoi tukahduttaa kauppaa aavalla merellä. Jotkut orja alukset jatkoivat tiensä Amerikan satamissa, mutta kukoistus Atlantin orjakaupan, kolmion tai muuten, oli ohi.
bibliografia
Coughtry, Jay. Pahamaineinen kolmio: Rhode Island and the African Slave Trade, 1700-1807. Philadelphia: Temple University Press, 1981.
Klein, Herbert S. The Middle Passage: Comparative Studies in the Atlantic Slave Trade. Princeton, NJ., Princeton University Press, 1978.
Minchinton, Walter E. ” the Triangular Trade Revisited.”In the Uncommon Market: Essays in the Economic History of the Atlantic Slave Trade. Toimittajina Henry A. Gemery ja Jan S. Hogendorn. New York: Academic Press, 1979.
James P. Toof
Katso alsoMiddle Kulkua ; orjakauppa ; Orjuus andvol.9: Espanjan siirtomaahallinnon virkamiehen kertomus Englannin kanssa käydystä Kolmiokaupasta .