Big rigs ovat rajalliset liittovaltion asetuksen enintään ladattu paino 80 000 kiloa, mukaan lukien lastin, joten todellinen määrä lastia iso rekka voi kuljettaa todella riippuu tyyppi ja paino, kuorma, kun se on tyhjä.,
Mutta yleisesti ottaen, lasti, hyötykuorma isoja rekkoja-tai 18-moottoripyöräilijöitä ovat seuraavat:
- Lava perävaunut: voit ladata jopa 48000 kiloa tavaraa
- Kuiva pakettiautot perävaunut: 44000 45000 puntaa
- Jäähdytettyjen perävaunujen tai kylmäkoneet: 42,500 että 44000 kiloa.
syynä eri hyötykuormia yli kolme yleisintä perävaunun tyypit on paino traileri. Litteäpohjaiset perävaunut on yleensä valmistettu alumiinista ja ovat siten erittäin kevyitä, ja ne tarjoavat mahdollisimman suuren hyötykuorman 80 000 paunan enimmäisrajan puitteissa., Kuiva pakettiautot on enemmän niitä, kuten lasikuitu kehon päälle perävaunun lisäämällä painoa ja vähentää hyötykuormaa, joita muutama tuhat kiloa. Kylmäkuljetusperävaunut ovat jopa raskaampaa kuin kuiva pakettiautot, koska ne vaativat eristys sisällä lasikuitua seinät pitää rahti jäähdytettyinä tai jäädytettyinä, plus ne täytyy kuljettaa massiivinen jäähdytys moottorin etupuolella traileri ja ylimääräinen diesel säiliö vaunun alle.
onko 80 000 kiloa jakautunut tasaisesti kaikkiin 18 pyörään?
Ei, 80 000 kiloa on jaettava kaikille viidelle akselille, mutta ei tasaisesti, ja poikkeuksia on., Kun iso rekka vetää päälle asetettu vaaka punnita, suurin määrä, yli kunkin kolmen akselin ryhmät (yksi ohjattava akseli ja kaksi tandemit) on seuraava:
- Ohjata akseli: 12000 kiloa tai 6000 kiloa per rengas
- vetoakselin tandemeita: 34,000 4,250 kiloa tai kiloa per rengas
- Traileri tandemeita: 34,000 4,250 kiloa tai kiloa per rengas.
On olemassa joitakin poikkeuksia, kuten perävaunut, jotka ovat tandemeita levitä, knowns kuin ”leviää”., Tapauksissa, joissa perävaunun akselit ovat 10′ 2″ toisistaan kunkin akselin voi painaa 20000 kiloa asteikot, joiden avulla perävaunun akselit painavat yhteensä 40000 kiloa verrattuna oli 34 000 puntaa kiinni tandem-akselit. Tämä auttaa, kun rekkakuski on rahti, joka on eri painot koko sen monet osat eli raskaampia koneita tai kuormalavoja voidaan ladata kohti takaisin perävaunun pikemminkin kuin edessä, mikä aiheuttaa suljettu vetoakselin tandemeita ylittää sallitun rajan 34000 kiloa., Tietenkin, suurin sallittu paino on edelleen 80 000 kiloa kuorma vetämään levitä akseli perävaunut.
Yksittäisten jäsenvaltioiden on myös muita paino kuljettaa rajat intrastate kaupankäynnin, joka mahdollistaa paljon suurempi hyötykuorma, joka perustuu tiedostojen akselit asennettu. Korkeampien painojen kuljettamiseksi Kuorma-auton akselin eritelmän ja luokituksen on kuitenkin mahdollistettava raskaampien painojen kuljettaminen., Näitä ovat:
- Rocky Mountain Tuplaa – traktori, jossa on kaksi perävaunujen: pitkä edessä traileri (yleensä 48 jalkaa) seuraa lyhyempi toisen perävaunun suurin sallittu paino on enintään 129,000 kiloa
- Turnpike Tuplaa – traktori ja kaksi pitkää (yleensä 48 jalkaa) perävaunut – suurin sallittu paino on enintään 147,000 kiloa
- Kolminkertaistaa – traktori ja kolme lyhyttä perävaunut (yleensä 28 jalkaa) – suurin sallittu paino on enintään 110000 kiloa
- Michigan Octopodes – 8-akselin kaksinkertainen perävaunun yhdistelmiä, jotka painavat enintään 164,000 kiloa.
miten isot lautat punnitaan sen varmistamiseksi, että ne ovat laillisia?,
Useimmat auto pysähtyy asteikot hallinnoi kolmannen osapuolen ja maksua, rekkakuski voi painaa hänen kuorma-auton ja ladata nähdä, kuinka paljon kunkin akseliryhmän painaa sekä yleinen paino big rig. Joitakin rahdinantajia myös asteikot, jotta kuorma punnitaan paikan päällä ja kun maantiellä, kuljettajien täytyy punnita niiden lautat hallituksen mittakaavassa sivustot yleensä sijoitettu tulo-ja lähtöpisteen kunkin valtion interstate highway-järjestelmä. Valtion liikennevirastot voivat myös pystyttää liikkuvia punnitusasteikkoja eri paikkoihin eri puolille maata.,
mitä tapahtuu, jos iso rekka on ylipainoinen?
nykyiset Kuorma-auton koko-ja painostandardit ovat sekoitus liittovaltion ja osavaltion säännöksiä ja lakeja. Liittovaltion laki ohjaa maksimi kokonaispaino painot ja akselimassat valtatiellä Järjestelmä ja jos rekkakuski on todettu ylipaino sekä kokonaisuudessaan tai minkä tahansa yhden akselin ryhmä (vaikka ne eivät sisällä 80000 kiloa brutto-raja), sakot voivat olla merkittäviä myös on sijoitettu out-of-palvelun., Ylipainoinen rikkomuksista ei yleensä pidetä rikos tai vakava tarpeeksi, seurauksena ajokortti on peruutettu, mutta ne voivat olla kalliita. Sakon suuruus riippuu siitä, miten valtiot veloittavat, mikä voi olla 150 dollaria ensimmäisestä 3000 punnasta yli laillisen rajan ja sitten vielä 150 dollaria jokaisesta 500 punnasta. Jokaisella valtiolla on oma sakkokaava.
kuinka paljon rekkoja kuljetetaan muilla mantereilla ja muissa maissa?,
Euroopassa
Kuljettajien Euroopassa voi ladata laillisesti 88000 kiloa ja yleensä ajaa 6-akseliset yhdistelmät, joilla on tri-akseli perävaunut verrattuna niiden yhdysvaltalaisten virkaveljiensä kanssa 5-akselia ja 80000 kiloa.
Australia
takamailla, Australian road junat voivat ajaa 400000 kiloa brutto paino levitä yli neljä perävaunujen ja peräti 88 pyörät. Yleisin kuorma-Australiassa, vaikka on 6-akseli iso rig, joka voi olla enintään paino 42,5 tonnia tai 94,000 kiloa., Tietyillä teillä Australian rekkakuskeille on hyväksytty Kanadan B-Juna yhdistelmä, joka on tyypillisesti 9-akselin tupla-perävaunu-yhdistelmän, joka painaa enintään 145,000 kiloa.
Kanada
Kanadan painomääräykset määräytyvät kunkin maakunnan mukaan kuorma-auton akselien lukumäärän ja spesifikaatioiden perusteella. Kanadan B-Junat ovat 8-akseliset yhdistelmät, joilla on kaksi perävaunut, että voi painaa enintään 140 000 kiloa ja Ontariossa 9-akselin isoja rekkoja voidaan myös brutto 140000 kiloa.,
Kiina
maksimipaino Kiinassa perustuu uusien asetusten perustettu vuonna 2016 on 36000 kiloa kaksiakselisten kuorma-autot, 50000 kiloa kolmiakselinen kuorma-autot, 62,000 kiloa double-ohjaus akselia ja neljä-akselinen kuorma-autot, 72,000 puntaa neljä-akselin yhdistelmä ajoneuvot, noin 86 000 puntaa viiden akselin yhdistelmä ajoneuvot ja 98,000 kiloa kuusi-akselin yhdistelmä ajoneuvot.