Lopullinen ajatuksia

yleisesti, rakentaa pyörä maasta ylös, ei ole vaikea asia tehdä. Loppujen lopuksi osien määrä on kohtuullisen pieni ja on terve teollisuus, joka tarjoaa laajan valikoiman tuotteita erilaisiin tarpeisiin. Nousu verkkokaupoissa ja helppo pääsy kansainvälisen myyjät on tehnyt uskomattoman kätevä lähde osat mittatilaustyönä, niin ainoa todellinen este on yksi perehtyneisyys erilaisia tekniset tiedot kunkin osa maantiepyörän.,

Yksi tapa saada, että tuttuus on saada joitakin käytännön kokemusta korvaa groupset tai resurrecting klassinen tie frameset. Vaihtoehtoisesti, paljon voidaan oppia läpi prosessin säveltäminen unelma rakentaa ja tehdä vähän virtuaalinen ostos-hankkeen loppuun (olen tuntenut jotkut ihmiset ylläpitää taulukoita huolellinen kirjanpito sekä kustannukset ja paino tällaisten rakentaa). On olemassa jopa muutamia online-pyöräkonfiguraattoreita (Trekin projekti yksi on erinomainen), joiden avulla voidaan visualisoida erilaisia rakennelmia ja/tai kokeilla erilaisia viimeistelyjä.,

Jokainen mittatilaustyönä on teko luomisen, joka voi olla yhtä tyydyttävää on framebuilder kuin heidän asiakas.
On olemassa lukuisia tapoja, joilla frameset voi olla valmis.
Joskus vähemmän on enemmän.,
And sometimes, more is more, depending on the owner’s tastes.
Some custom builds are driven by a strong theme like this tribute to Prince.
Racing stripes borrowed from auto racing always look great on a bike.,
Subdued branding and a gold chain work brilliantly on this bike.
Highly detailed paintwork is always eye-catching.
Some old team bikes never lose their class, even when built with modern components.,
lopulta, se on se yhteys, että omistaja nauttii, että on erittäin tärkeää minkä tahansa mittatilaustyönä.
Kirjoittajan huomautus: Tämä on päivitys artikkelin, joka julkaistiin alunperin vuonna 2013.

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *