Mercedes-Benz SL-Class (R230) (Suomi)

facelifted SL malli paljastettiin Geneven autonäyttelyssä Maaliskuussa 2008. SL sai uuden, enemmän aggressiivinen etupää Mercedes mikä on uusi muotoilu filosofia, pari pitkä powerdomes konepellin ja single-bar säleikkö korvaa vanhan kolme-baari vaivaa., Parannuksia on tehty myös moottoreihin. 3,5-litrainen V6 on peräti 311 HV (229 kW; 307 hv) 6500 rpm. Edelliseen 3,5-litraiseen moottoriin verrattuna tehoa on kasvatettu 16 prosenttia. Vääntömomentti on myös parannettu lisäämällä 10 N⋅m (7.4 lb⋅ft) edelliseen 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) joten se on 360 N⋅m (266 lbf⋅ft). Tämä moottori nyt voi kiihdyttää max 7200 rpm ajaksi kuin öljyn lämpötila ja muut moottorin parametrit sallivat, suurempi puristussuhde, uusi imusarja ja jossa laajat muutokset ja keventää venttiilin juna., Tässä tapauksessa, kuitenkin, ylimääräistä voimaa ei tule kustannuksella polttoaine talous: kulutus kuva 9,9 litraa per 100 kilometriä, uuden SL 350 alhaisemmat edellinen malli kehittää 200 kW (272 PS; 268 hp) 0,4 litraa per 100 kilometriä. Mercedes-Benz laajentaa SL-Luokka line-up ottamalla käyttöön houkutteleva lähtötason malli muoto SL 280 kehittää 170 kW (231 PS; 228 hv). Kuuden sylinterin voimala tuottaa sen vääntö 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) 2500 rpm ja nopeuttaa roadster alkaen 0 että 100 km/h (62 mph) 7.,8 sekuntia, kun polttoaineen kulutus (NEDC) on vain 9,4 L/100 km (30 mpg‑imp; 25 mpg‑US). Siinä on SLK: ssa käytetty AIRSCARF-lämmitysjärjestelmä.

AMGEdit

facelifted SL menettää AMG on 5.4 L M113 puolesta uudempi M156 6.2 L V8 käytetään S63 AMG, CLK63 AMG ja C63 AMG. Se tuottaa 525 HV (386 kW; 518 hv) 6800 rpm ja 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) vääntömomentin 5200 rpm. Se voi kiihdyttää levosta 100 km / h: iin (62 mph) 4,6 sekunnissa, jolloin huippunopeus on 250 km/h (155 mph)., SL 63 AMG sisältää myös uuden AMG: n kehittämän 7-vaihteisen MCT ”Multi Clutch Technology” – automaattivaihteiston.

uusi MCT-vaihteisto on pääosin 7G-Tronic vaihteisto ilman vääntömomentin muunnin. Momentinmuuntimen sijaan se käyttää kompaktia wet startup-kytkintä käynnistääkseen auton pois päältä ja tukee myös tietokoneohjattua kaksoislaskentaa. MCT (Multi-Clutch Technology) – lyhenne viittaa planeettojen (automatic) vaihteiston useisiin kytkimiin ja nauhoihin kutakin vaihdetta varten.,

MCT on asennettu neljä kuvansiirtotavat: ”C” (Comfort), ”S” (Sport), ”S+” (Sport plus), ja ”M” (Manual) ja ylpeilee 100 millisekunnin muutoksia ”M” – tilassa. Uudessa autossa on uusi AMG-AJOYKSIKKÖ, jossa on innovatiivinen Race Start-toiminto. AMG DRIVE UNIT on keski-ohjausyksikkö AMG SPEEDSHIFT MCT 7-vaihteinen sport-vaihteisto ja kaikki ajo dynamics toimintoja. Kuljettaja voi vaihtaa vaihteita joko käyttämällä uutta AMG vaihteenvalitsin sen nahka/ carbon-fibre loppuun, tai nudging AMG-ohjauspyörä shift melat., Uusi Race start-Toiminto on launch control-järjestelmä, joka mahdollistaa SL 63 AMG driver pyytää maksimi kiihtyvyys, samalla kun varmistetaan optimaalinen pito vetävien pyörien. Muokattu versio SL 63 oli Turva-Auton Kaavan Yksi kauden 2008 ja 2009.

uudessa SL 65 AMG Black-sarjan Coupessa on hiilikuituinen kiinteä katto, etupenkit, konepelti, tavaratilan kansi sekä etu-ja taka-Esiliinat. Ilman sisäänvedettävä katto, laitteisto, auto on enemmän kuin 550 lb (249 kg) kevyempi kuin vakio SL. AMG asetti muokatun version 6.,0-litrainen AMG V12-moottori, joka tuottaa nyt 670 HV (493 kW) ja 1 000 n⋅m (738 lbf⋅ft) vääntöä. Kyseessä on sama 6,0-litrainen moottori kuin edellisessä SL 65-mallissa, jossa on uusittu ajoitus ja polttoainekäyrät tuottamaan 58 hv lisää. Vääntömomentti pysyy samana, kuten edellisessä mallissa, siirtorajoitusten vuoksi. Tämä moottori on merkitty moottoriksi, jolla on suurin teho, joka tehdään AMG. Sen twin turboahtimet ovat 12 prosenttia suurempi, kohtia imuilman ja turbo wastegates on muutettu, ja imuilman välijäähdytin on 30 prosenttia tehokkaampi., Tulos on 0-to-60 mph (97 km/h) kiihtyvyys 3,8 sekuntia, ja elektronisesti rajoitettu huippunopeus 198 km / h (319 km/h).

SL 63 AMG Edition IWC (2008–)Muokkaa

Se on rajallinen (200 yksikköä) versio SL 63 AMG. Se sisältyy Designo Magno Kashmirin valkoinen viimeistely, AMG Ulko-Carbon-paketti, jossa matta pinta, sisustus Carbon matta leikata Tobago Ruskea nappa nahkasisusta, AMG Performance package, ’Grosse Ingenieur’ (Iso-Insinööri) katsella Sveitsin kelloseppä IWC Schaffhausen.,

auto tuli myyntiin syksyllä 2008, toimitukset alkoivat marraskuussa 2008.

SL 65 AMG Musta Sarjan (2008-2011)Muokkaa

suorituskyky versio SL 65 AMG paljastettiin vuonna Monterey vuonna 2008. Turboahtimet ovat 12 prosenttia suurempia, ja optimoidut poistokanavat mahdollistavat ilman lisäämisen kauttaaltaan. Imuilman johdin-ja pakojärjestelmää muutetaan vasteen parantamiseksi ja pakokaasun vastapaineen vähentämiseksi., Musta Sarja on 250 kg (551 lb) kevyempi kuin säännöllistä SL 65 AMG käyttämällä kevyt hiilikuitu komposiitti (CFRP) osat ja laiminlyönnistä SL on normaalia taitettava hardtop katon, korvaamalla se kiinteä katto. Paitsi että tämä säästi painoa, se antoi tilaa myös sisäänvedettävälle takaspoilerille. Se on myös def rajoitettu huippunopeus on noin 200 mailia (322 km/h) ja voi mennä 0-62 mph (0-100 km/h) 3,8 sekuntia.

AMG Speedshift Plus viisi-vaihteinen automaattivaihteisto ovat ”C”, ”S”, ”M1” tai ”M2”, joka on vaihdekepin kertaa 25 prosenttia nopeammin kuin ”M1″ – tilassa., Black Series etuakseli, radan leveys on 97 millimetriä leveämpi ja taka-akselin raideleveys 85 millimetriä leveämpi yli säännöllinen malli. Muita muutoksia ovat sisäänvedettävä takaspoileri ja takahelma jossa diffuusori evät, 265/35R19 edessä renkaat 19×9.5 tuuman AMG-kevytmetallivanteet renkaat ja AMG 20×11.5 tuuman kevytmetallivanteet 325/30R20 renkaat (Dunlop Sport Maxx GT-renkaat), 6-mäntä jarrusatulat edessä, jossa 390×36mm-levyjä ja 4-mäntä jarrusatulat 360×26mm-levyjä.,iv id=”f8c93fd886”>

Se on versio SL roadster mallin 19-tuumaiset AMG: n viisipuolaiset kevytmetallivanteet kaksi-tone high-gloss viimeistely -, hopea-maalattu edessä jarru työntömitat kanssa Mercedes-Benz-logo, pimennetyssä ajovalot/takavalot, musta nappanahka verhoilu paistaa kromi leikata, istuimet arrow-muotoinen saumat ja hopea-värinen vastakkaisia ominaisuuksia, urheilu ohjauspyörä ja vaihdevipu ja katon sisäverhous musta, leikata kaistale syväys-stop on high-gloss viimeistely -, hopea-värinen tuuletusaukkojen AIRSCARF-järjestelmän.,

Grand Edition (2011–)Muokkaa

Se on versio SL 300 SL 350 ja SL 500 muistoksi 125 vuotta Karl Benz keksiä auto.,

SL 350 Grand Edition mukana 19-tuumaiset AMG 5-puolaiset kevytmetallivanteet titaani, edessä jarru työntömitat kanssa Mercedes-Benz-logo, penkki pora mitoitettu jarrulevyt, twin chrome square pakokaasujen vinkkejä, chrome olkapää linja leikata, korkea kiilto oven kahva, Grand Edition puolella tunnus, nappa nahkaverhoilu, SLR suunnittelu nuppi, prisma kuvio alumiiniset koristelistat, hopea väri AIRSCARF venttiili, chrome-oven kynnys levy, chrome syväys hihna, matto Grand Edition-logo tuhkakuppi Grand Edition-logo. Muita vaihtoehtoja ovat AMG sport paketti, designo piano lakka musta puu leikata.,

SL 500 Grand Edition mukana 19-tuumaiset AMG 5-puolaiset kevytmetallivanteet titaani, edessä jarru työntömitat kanssa Mercedes-Benz-logo, penkki pora mitoitettu jarrulevyt, twin chrome square pakokaasujen vinkkejä, chrome olkapää linja leikata, korkea kiilto oven kahva, Grand Edition puolella tunnus, SLR suunnittelu nuppi, designo musta piano lakka puu leikata, hopea väri AIRSCARF venttiili, chrome-oven kynnys levy, chrome syväys hihna, matto Grand Edition-logo, tuhkakuppi Grand Edition-logo. Muita vaihtoehtoja ovat AMG sport-paketti.

Japanin malli tuli myyntiin vuosina 2011-08-05.,

EnginesEdit

TransmissionsEdit

ProductionEdit

SL 63 AMG-moottori on rakennettu vuonna Mercedes-AMG.