välillä auto menettää tehonsa kiihdyttäessä tai ajaessa, ja
– samalle voi olla lukuisia syitä.
1. Huonokuntoisia sytytystulpat – tärkein työ sytytystulppa on välittää sähköinen signaali
mistä sytytys kela palotilaan. Myös moottorin palaminen nojaa
ajoneuvon sytytystulppiin. Tämän prosessin jälkeen sytytystulpat sytyttävät polttoaineen ja
ilman seoksen., Jos siis sytytystulpat ovat viallisia, sähkömoottori ei saavuta moottoria kunnolla
, joten auto ei saavuta toivottua kiihtyvyyttä.
2. Taso Puristus – Jos on alhainen puristus moottori; riittämättömän tehon
kiihtyvä tulee olemaan ongelma. Toisinaan alhainen puristus voi aiheuttaa sytytysongelman
moottorissa.
3. Viallinen Polttoainepumppu-Polttoainepumppu voi myös olla yksi suurimmista syistä tehon häviämiseen. Jos
joskus tuntuu, että auto ei ole kiihdyttäessä toiminut, niin tämä viittaa johonkin
ongelmaan polttoainepumpussa., Polttoainepumpun päätyö on toimittaa polttoainetta polttoainesäiliöön
Moottorin polttoa varten. Lisäksi se mahtuu myös säätelemällä moottorin polttoaineen
painetta. Eli jos yllä olevassa
toiminnassa ei ole kunnollista koordinaatiota, niin auto kokee tehohäviön.
4. Vaurioitunut Ilmansuodatin-ilmansuodatin periaatteessa pitää kaiken lian ja lentää pois saapumasta
kammioon. Auto menettää tehonsa, kun ilmansuodattimessa ajaminen vaurioituu.
5., Tukkeutunut pakoputki – pakoputkessa on kaksi suodatinta, pääasiassa äänenvaimennin ja katalyytti,
katalyytti vähentää saastumista ja äänenvaimennin vähentää melusaastetta. Joten jos jostain syystä
pakoputki pysyy tukossa, niin siellä olisi sähkökatkos.
6. Vaurioitunut Sytytyskela – jos sytytyskela on vaurioitunut, polttoaineen ja ilman sekoittaminen on sopimatonta
. Näin ollen viallinen ei pysty tuottamaan sytytystä kunnolla