Mitä hydrolysoitu Moottori tarkoittaa? – Käteistä Autojen Ostaja

hydrolocked moottori on ”moottori Tappaja.”Ymmärtää, miten korjata hydrolysoitu moottori, on tärkeää ymmärtää joitakin peruskäsitteitä täysin. Nämä käsitteet ovat mitä tärkeimmät osat moottorin, miten polttomoottori toimii, mitä ovat syyt hydrolocked moottori, hydrolocked engine oireet, ja miten avata hydrolocked moottori.,

Joitakin tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa moottorin käyntihäiriön sisältää saastunutta nestettä, oikosulku, ennenaikaista korroosiota ja veden pääsyn moottoriin.

polttomoottori ja vesi eivät tule toimeen. Siksi ei ole suositeltavaa ajaa tulvivalla tiellä, ja jos piti ajaa hyvin hitaasti., Jos moottorissasi kuuluu sputteria, tämä on huono merkki ” hydrolysoidusta moottorista.”

Miten polttomoottori Toimii?

Ennen kuin alamme keskustella hydrolocked moottori merkitys, syyt, kustannukset, se on tärkeää ymmärtää, mitä eri osa polttomoottori on ja miten se toimii.

sen mukaan, miten Kama toimii, polttomoottorin keskiosa on sylinteri, jossa on ylös-ja alaspäin liikkuva mäntä. Männän liike aiheuttaa puristuksen ilma / polttoaineseokseen. Useimmissa autoissa on monisylinteriset kuljettajat.,

Tässä ovat tärkeimmät moottorin osat:

• sytytystulppa: tämä osa on vastuussa aiheuttaa ilma/polttoaineen seoksen sytyttää. Sytytyksen on tapahduttava oikealla hetkellä, jotta järjestelmä toimii oikein.

• Venttiilit: on olemassa kaksi aukkoa ”venttiilit”, yksi polttoaine/ilma-saanti, ja toinen pakokaasujen jättää sylinteri. Nämä kaksi venttiiliä olisi suljettava palamisen aikana.

• Mäntä: se on metalli pala, joka liikkuu ylös ja alas, ja se on vastuussa puristamalla ilma/polttoaineen seoksen.,

• männänrengas: renkaat vastaavat männän tiivistämisestä ja estävät öljyn vuotamisen sylinteriin.

• Kampiakselin: tämä osa muuttaa ylös-ja-alas liikettä männän osaksi pyörimisliikkeen.

• kiertokanki: tämä osa on vastuussa yhdistää männät ja kampiakseli.

• Sump: tämä on kampiakselia ympäröivä ja öljyä sisältävä osa.

Nyt, tunnemme eri osien moottori; puhutaanpa miten polttomoottori toimii.,

kaikissa bensiini polttomoottori, mäntä liikkuu ylös ja alas, ja sitten imuventtiili esittelee polttoaine/ilma-seos. Kun polttoaine-ilmaseos on sylinterissä, mäntä pakkaa sen kohti kärkeä. Tällä hetkellä kipinä lisätään ja saa taikinan syttymään. Kun sytytys tapahtuu, pakokaasu lähtee poistoventtiilistä.

kyseessä on hyvin samanlainen dieselmoottori; kuitenkin, ainoa ero on, että mäntä ei pakkaa polttoaine/ilma, se puristaa ja lämmittää ilmaa, sitten polttoaine on lisätty aiheuttaa syttymisen ilman kipinä.,

mikä on hydrolysoitu Moottori?

moottorit on valmistettu puristamaan ilma-polttoaineseosta, mutta ei vettä. Veden tiedetään olevan suhteellisen epätäydellistä. Siksi veden tuominen sylinteriin voi aiheuttaa männän” lukittumisen ” paikalleen ja johtaa merkittäviin moottorivikoihin.

hydrolysoitu Moottori tunnetaan nimellä ”killer engine.”Se tapahtuu luonnollisesti, kun mäntä yrittää puristaa vettä polttoaine – ilmaseoksen sijaan.

termi hydrolysoitu Moottori tulee ”hydrostaattisen Lukon teknisestä kunnosta.,”

tarkemmin, hydrolock tapahtuu, kun määrä nestettä tulee sylinteriin, ja tämä tilavuus on suurempi kuin polttokammion kun mäntä on suurin osa sen liikettä.

kun mäntä pääsee veteen, se ei voi pakata sitä ja saa kaikki sylinterit pysähtymään, ei vain tämä yksi sylinteri.

mitkä ovat Hydrolokoidun Moottorin oireet?

kun ajat autolla syvässä vedessä tai tulvassa, ensin ihmettelet, kääntyykö hydrolyyttinen Moottori?

vastaus voi olla kyllä lyhyen ajan.,

Jos sylinteriin tulee vähäinen määrä vettä, saatat kuulla karkean moottorin äänen, ja tämä vesi voi poistua moottorista pakoventtiilin kautta.

Kuitenkin, jos on suuri määrä vettä tuli moottori, kuulet seulonta, kaatuu, tai koputtaa äänen vain pari sekuntia. Tätä ääntä seuraa täydellinen sammutus moottorillesi, ja olet vain jumissa keskellä tulvaa.

mitä Hydrolysoitunut Moottori voi vaurioittaa?

hydrolysoidusta moottorista aiheutuneet vauriot riippuivat Moottorin kierrosnopeudesta hydrolukituksen tapahtuessa., Yleensä sinulla ei voi olla mitään vahinkoa, tai sinun täytyy vaihtaa moottori kokonaan. Keskikenttää ei ole.

• TYHJÄKÄYNNILLÄ tai matalilla KIERROKSILLA: jos hydrolock tapahtui, kun moottori oli käynnissä puutteellinen nopeus tai työttömiä, vettä tuli driver välttämättä aiheuttaa vakavaa vahinkoa tai joskus mitään vahinkoa. Auto on kuitenkin vietävä korjaamolle, jotta vedestä pääsee eroon, jotta osat eivät ruostu. Jos osat tuhoutuvat, moottori voi olla täysi vaurio ja se pitäisi heittää pois.,

• Korkeampi RPM: toisaalta, jos hydrolock tapahtui, kun moottori liikkuu hyvin nopeasti, vakavia moottorivaurioita on odotettavissa., Joitakin ongelmia ovat:

• taivuta tai rikkoa verkkojen ratsasti
• murtuma kampi
• rikotaan päähän
• vastoin lohkossa
• Vaurioita kampikammion
• Vaurioita laakerit
• mutka venttiilit
• Onnettomuus männänrenkaat
• Tai yhdistelmä niitä kaikkia aiemmat ongelmat

Joskus, jos pieni määrä vettä tuli moottori, tämä vesi voi yksinkertaisesti puhalletaan pakoputken kautta.

mitkä ovat hydrolysoidun Moottorin syyt?,

kuten aiemmin mainitsimme, hydrolysoitu Moottori tarkoittaa polttosylinteriin joutuvaa vettä. Toisin sanoen, jotta hydrolukko voi tapahtua, nesteen tai veden on avattava pullo. Vettä voi tulla moottoriin monin tavoin.

Jos olet ajo, tulva tai syvä lätäköitä, joissa vesi on syvempi kuin ilmanotto, on korkea mahdollisuudet, että vesi voisi aiheuttaa hydrolock. Vaikka tulva ei olisi kovin syvä, jos edessä oleva kuljettaja tuottaa ison aallon, moottorisi saattaa olla vesilukittu.,

samalla tavalla rannalla ajettaessa voi olla mahdollista, että auto roiskuu vettä ja pääsee mahdollisesti moottoriin.

siksi on suositeltavaa, että pidät kohtuullisen matkan ajaessasi massiivisella sadepäivällä tai syvällä lätäkkötiellä.

auto ei tarvitse olla liikkeessä, jotta hydrolock tapahtuu; esimerkiksi hydrolock voi ilmetä, jos ajoneuvo seisoo tulva.

toinen syy hydrolukkoon voi olla Moottorin vaurioitunut Tiiviste. Tiivisteen tehtävänä on pitää jäähdytysneste tai moottorivesi poissa polttosylinteristä., Jos tiivisteessä on ongelma, vesi voi aiheuttaa hydrolukon.

diesel-moottorit, joskus, polttoainepumppu pumppaa enemmän polttoainetta kuin tarvitaan palaminen aiheuttaa moottorin hydrolock.

lopulta harvinainen syy hydrolysoituneelle moottorille on mikä tahansa öljy-tai Vesivuoto polttosylinteriin.

Yksittäisiä Tapauksia Hydrolocked Moottorit

Hydrolocked moottori voi esiintyä monia erilaisia generaattorit, mukaan lukien:

• diesel-moottori: tämä moottori on yksi yleisimmistä kuljettajat, jotka voivat kohdata hydrolock kysymyksiä., Se vaatii minimaalista polttoainetta, jotta moottori aiheuttaa palamisen; pumppu saattaa kuitenkin lähettää valtavan määrän polttoainetta enemmän kuin mitä moottori tarvitsee luodakseen sen hydrolysoitavaksi. Dieselmoottorit tunnetaan suuresta vääntömomentistaan, joten yleensä dieselmoottorin hydrolukko voi aiheuttaa pahoja vaurioita.

• Auto-moottori: autojen moottorit ovat tavanomaisia moottoreita, jotka ovat kokeneet hydrolock kysymyksiä, koska ajaminen syvässä vedessä tai seisoo tiheässä saostus alueilla.,

• merimoottorit: merimoottorit ovat yleisiä hydrolysoituina, koska vesi ympäröi moottoria. Hydrolysoitunut moottori voi syntyä, kun massiivinen Vesiaalto upottaa Moottorin. Yleensä meren hydrolysoima moottori ei aiheuta vakavia vaurioita, koska ne ovat valmiita tällaisiin olosuhteisiin usein.

• Radial ja inverted engine: nämä ovat moottoreita, joiden sylinterit osoittavat alaspäin eikä ylöspäin. Niihin voi myös tulla vettä, joka aiheuttaa moottorin vikaantumisen.,

• Steam engine: yhteinen syy hydrolocked höyrykone on, kun höyry kondensaatteja ja kääntyy takaisin veteen.

miten korjaat hydrolysoidun moottorisi?

Monet asiantuntijat mainitsivat, että se on yksinkertainen ja helppo on vesi-lukittu-moottori; kuitenkin, se on erittäin monimutkaista saada se kiinteä, koska siellä saattaa olla monia piileviä vaurioita, joita eivät ole tietoisia.

hydrolysoidun moottorin kiinnitys riippuu veden aiheuttamien vaurioiden vakavuudesta. Tämä vakavuus riippui moottorin nopeudesta hydrolukon sattuessa.,

• TYHJÄKÄYNNILLÄ tai matalilla KIERROKSILLA: jos hydrolock tapahtui, kun moottori oli käynnissä matala nopeus tai tyhjäkäynnillä, vesi voidaan helposti poistaa driver jos toi auto korjaamo nopeasti. Kun olet saanut auton korjaamo, mekaanikko poistaa sytytystulpat, pyöritä moottoria yli valuta vesi ja kuivaa seinät sylinterien korroosion estämiseksi. Tämä on suurin piirtein kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä!

Kaikki polttoaine-ja sytytysjärjestelmät olisi poistettu käytöstä, kun suoritat mitään korjaus moottori.,

on kuitenkin suositeltavaa pyytää mekaanikkoa tarkastamaan Moottorin Osat, jos ne vahingoittuvat huomaamatta perusteellisesti.

• korkeampi kierrosluku: toisaalta, jos hydrolukko tapahtui Moottorin liikkuessa erittäin nopeasti, moottori on vaihdettava ja todennäköisesti vaihdettava muita osia, jos tilanne on vakava.

tässä tapauksessa mekaanikko ei vedä moottori ulos nauhat se alas, ja tarkasta osat vahingoista, kuten taivutettu tai liitin rikki, haljennut mäntä, teki laakerit, jne.,

lisäksi mekaanikon tulisi tehdä painetesti sylinterin päähän, jotta varmistettaisiin, ettei siinä ole vaurioita tai halkeamia.

vastaavasti mekaanikon kannattaa tarkistaa kampiakseli siltä varalta, että siihen tulee vaurioita.

vaikeammissa tapauksissa, mekaanikko pitäisi vahvistaa, että muita osia autossa ei saa vaikuttaa hydrolocked moottori, mukaan lukien startti, vauhtipyörä, vaihteisto, moottorin lohko, joka yhdistää solmun, ja pistons yksityiskohtia.

miten estät Hydrolukkoa?,

nyt ymmärrät, ettet halua vettä moottoriisi. Siksi on monia tapoja estää moottorin hydrolukkoa.

Jos sinulla on ilmansaantiin liittyvä kylmä ilmansaanti, voit harkita sen korvaamista varastoilmansaannilla. Sen avulla estät veden pääsyn moottorisylinteriin.

Jos on tulviva tie, sen läpi ajamista halutaan estää mahdollisimman paljon. Jos vedenkorkeus nousee korkeammalle kuin ilmanottosi, tämä vesi pääsee nopeasti moottorin sylintereihin aiheuttaen vakavan moottorivian.,

harkitse Moottorin tarkastamista vuotojen varalta, jos jäähdytysneste tai muut nesteet vuotavat. Jos ne vuotavat, on suuri potentiaali, että ne voivat päästä moottorisylinteriisi ja aiheuttaa moottorivian. Merkki moottorin jäähdytysnesteen vuotamisesta voi olla vihreä lätäkkö auton alla pysäköidessään melko pitkään.

Jos havaitset jäähdytysnestevuodon, vahvista jäähdytysnestevuodon lähde. Jos reikä on jäähdytysnesteletkun läpi, sinun täytyy korjata se tai korvata se. Jos vuoto on pään tiivisteen läpi, se on vaihdettava välittömästi., Tiivisteen vaihtaminen on työlästä, sillä se vaatii moottorin repimistä alas, jotta pääsee tiivistepäähän ja vaihtaa sen.

Jos olet voinut estää ajo-tulva-tien, sammuta moottori estää veden pääsyn moottorin sylinterit. Jos tilanne paheni ja vesi tuli jo kuljettajalle, älä koskaan yritä käynnistää autoasi uudelleen.

paljonko Hydroloidun moottorin korjaaminen maksaa? Kannattaako Hydrolysoitua Moottoria Korjata?

hydrolysoituneen moottorin kiinnitys riippuu moottorivaurion vakavuudesta, mikä riippuu myös moottorin nopeudesta hydrolukon sattuessa.,

Jos Moottori liikkui hitaasti eikä vaurio ollut vakava, saattoi joutua valmistelemaan pari sataa dollaria plus työvoimakustannukset. Kuitenkin, jos moottori kokenut merkittäviä vahinkoja, sinun täytyy tehdä tuhansia dollareita.

yleensä, korvaa moottorin kanssa käytetty tai uusi kuljettaja voi maksaa välillä $3000 $10,000 lisäksi intensiivinen työ.

sen päättäminen, kannattaako hydrolysoitua moottoria korjata, riippuu monista tekijöistä, kuten autosta, merkistä, mallista, vuodesta, arvosta ja kunnosta.,

Jos auton arvo ei ole kovin korkea ja korjauskustannukset ovat lähellä tai korkeammat kuin auton arvo, tästä autosta on todennäköisesti päästävä eroon.

voit kysyä itseltäsi seuraavia kysymyksiä, jotka voivat auttaa sinua päättämään:

• kuinka paljon autoni arvo on?
• paljonko hydrolysoidun moottorin korvaaminen tai korjaaminen maksaa?
• onko korjauskustannus yhtä suuri tai suurempi kuin auton arvo?
• onko autossa muita ongelmia(esimerkiksi vaihteiston ongelmat, jarrujen tai pyörien vaihtaminen jne.)?
• onko nyt aika myydä vai romuttaa autosi?,

kattaako vakuutus hydrolysoidun Moottorin?

hydrolysoidun Moottorin vakuutusturva ei riipu ainoastaan vakuutustyypistä, vaan myös vakuutusturvasta tiettyjen syiden ja vaikutusten osalta.

Jos moottorivika johtui vedestä, silloin tarvitaan muuta vakuutusta kuin mitä tavallinen perusvakuutus voi kattaa. Ensisijainen suoja kattaa vain onnettomuuksista aiheutuvat vahingot, ja se on valtion vähimmäisvaatimus.,

auto-onnettomuudet eivät aiheuta hydrolysoitunutta moottoria, ellet voi vahvistaa onnettomuuden aiheuttaneen jonkin verran vettä erittäin harvinaiseen moottoriin.

yleensä kattava vakuutusturva voi auttaa maksamaan hydrolysoituneen Moottorin korjauskulut. Sinun on kuitenkin vahvistettava, että politiikka kattaa tämän nimenomaisen syyn ja seurauksen. Sinun on esimerkiksi tarkistettava, kattaako vakuutus ajoneuvovauriot lätäköiden läpi ajamisesta, luonnonkatastrofeista ja erilaisista sääilmiöistä.

miten täyttää hydrolysoitu Moottorivakuutuskorvaus?,

Jos sinulla jostain syystä oli hydrolysoitu Moottori, sinun on vahvistettava, että vakuutuksesi kattaa tällaiset vahingot.

ensimmäinen asia, joka sinun täytyy tehdä sen jälkeen, on soittaa vakuutusyhtiöösi ja tehdä hakemus ilmoittaaksesi heille, että törmäsit hydrolysoituun moottoriin.

vakuutus antaa tarkastaja tehdä täyden tutkimuksen tason vahinkoja ja syitä hydrolocked moottori.

kun vakuutusyhtiö kerää tarpeeksi tietoa vahvistaakseen, että hydrolysoituneen Moottorin syynä ovat lätäköiden, tulvien, sään jne.kaltaiset tapahtumat., he suostuvat maksamaan korjaukset puolestasi. Tietenkin, sinun täytyy ensin maksaa kaikki vähennykset vaaditaan oman politiikan.

toisaalta,, jos vakuutus yhtiö vahvisti, että hydrolocked moottori oli aiheuttanut virheellinen käyttö auton (esim, iloa eroon kautta hazard), vakuutusyhtiö todennäköisesti ei kata väitettä ja jätä omistaja maksaa sitä omaa rahaa.

Jos syy hydrolockd moottorin jäähdytysnesteen vettä tuli moottori, niin tämä ei kuulu luokkaan, mitä kattavuus voi kattaa.,

lisäksi kattavalla vakuutusturvalla on joitakin poikkeuksia tahattomien vahinkojen kattamiseksi. Näin, syytön omistajat voivat hakea vapautuksia kattamaan korjaus hydrolocked moottori vaikka alustavat tutkimukset tuloksena yhtiö ei maksa korjauksia.

kun otetaan huomioon, on välttämätöntä valita auton asianmukainen vakuutusturva. Jos vakuutus kattaa hydrolysoituneet moottorivahingot, voit säästää itsellesi paljon rahaa.

johtopäätös

yksi moottorivian aiheuttavista tekijöistä on moottoriin tuleva vesi.,

polttomoottorit valmistetaan puristamaan polttoaine-ilmaseosta eikä vettä. Vettä pidetään epätäydellisenä verrattuna ilmaan.

polttomoottori tuottaa energiaa männän ylös-alas-liikkeen avulla. Mäntä pakkaa polttoaine-ilmaseoksen sekä sytytyksen aiheuttavan kipinän.

Moottorin vesi voi häiritä männän toimintaa, jolloin se yrittää puristaa vettä ilman sijaan, mikä voi aiheuttaa kuljettajalle merkittäviä vaurioita.

hydrolysoituneiden moottorivaurioiden vakavuus riippui moottorin nopeudesta veden tullessa sisään., Hitaasti liikkuvissa kuljettajissa ongelma voidaan korjata yksinkertaisesti imemällä vesi pois sylintereistä. Toisaalta jos Moottori liikkui nopeasti, kuljettajalle tarvitaan täydellinen korvaaja.