objektin väri voi paljastaa paljon sen kunnosta. Ruskea omena? Ei varmaan ole kiva syödä. Pala vihreää leipää? Sama. Entä moottoriöljyn väri? Voivatko silmäsi kertoa öljysi sopivuudesta moottorisi suojaamiseen?
Ei moottoriöljy, joka on muuttunut mustaksi tarvitse vaihtaa?
ei välttämättä. Tässä tapauksessa öljyn väri on merkki siitä, että se tekee työtään.,
öljy tummuu luonnollisesti käytön aikana paristakin syystä, mukaan lukien hellejaksot. Työajon aikana moottorisi saavuttaa normaalin käyttölämpötilan (tyypillisesti 195ºF–220ºf) ja lämmittää moottoriöljyä.
sitten öljy jäähtyy auton istuessa parkkipaikalla. Prosessi toistuu, kun asioi lounaalla ja kun palaa kotiin.
Tämä jatkuva päivittäinen altistuminen lisääntynyt lämpö luonnollisesti tummentaa öljyä.
lisäksi normaali hapetus voi tummentaa öljyä.,
hapetus tapahtuu, kun happimolekyylit vuorovaikuttavat öljymolekyylien kanssa ja aiheuttavat kemiallista hajoamista, aivan kuten miten happi saa leikatun omenan ruskeaksi tai raudan ruostumaan.
Noki aiheuttaa myös öljy muuttuu mustaksi.
Kun liitämme noki kanssa dieselit, tänään on ruiskuvalettu bensiini moottorit voivat tuottaa enemmän nokea kuin vanhemmat dieselit ilman pakokaasu-hoito laitteet., Vaikka yksittäiset hiukkaset ovat liian pieniä aiheuttaa moottorin kulumista, hiukkaset voivat iskostua osaksi suurempaa kulumista aiheuttavia epäpuhtauksia, jotka voivat aiheuttaa käyttää, ennen kuin ne jättää öljyn suodatin.
vaikka öljy on tummunut, se ei välttämättä tarkoita, että se olisi saavuttanut käyttöikänsä lopun.
moottoriöljy sisältää pesuainetta ja dispergointiainetta sisältäviä lisäaineita, joiden tarkoituksena on puhdistaa epäpuhtaudet, kuten noki, ja estää niitä tallettumasta metallipinnoille.
mustaksi muuttunut öljy on osoitus siitä, että lisäaineet tekevät työtään. Voit lukea aiheesta lisää täältä.,
Entä moottoriöljy, joka näyttää kaakaota?
tässä tapauksessa moottoriöljyn väri kuvastaa suorituskykyä … ja suklaamaidolta näyttävä öljy on huonoa. Todella paha.
vesi tai moottorin jäähdytysneste ovat saastuttaneet öljyn tyypillisesti pään tiivistevuodon vuoksi.
We all know thatwater and oil don ’ t mix. Kun ne yhdistää moottorin, vesi dropletssuspend öljyn ja muuttaa sen ulkonäköä, kunnes se näyttää vaahtoava tai likechocolate maitoa.,
läsnäolo vesi johtaa vaahto kuplia, jotka repeämä, kun veti välillä moottorin osat käytön aikana, jolloin metalli osia suojaamaton kulumista vastaan.
Se muodostaa myös lietettä, joka voi tukkia öljykanaviin ja pilaa moottorin. Tässä tapauksessa, katso mekaanikko mahdollisimman pian.
Mitä jos öljy näyttää tai tuntuu ohut?
vaikka ei liity tomotor öljyn väri, tämä on toinen usein kysymys meidän kenttä autoilijat.,
älä ota tätä mukaasi, mutta tässä tapauksessa mene ulos autotalliin haistelemaan mittatikkuasi.
viskositeetin menettänyt öljy johtuu usein polttoaineen laimentumisesta. Tällaisissa tapauksissa voit yleensä haistaa bensan tai dieselpolttoaineen mittatikulla.
Polttoaineen laimennus tapahtuu, kun kaasu tai diesel pestä ohi männän renkaat ja saastuttaa öljy-öljypohja. Se vähentää öljyn viskositeettia, mikä vähentää öljyn kykyä estää kulumista. Se johtaa myös haitallisten lakkojen ja lietteen muodostumiseen.
polttoainelaimennusta voi esiintyä, jos käytät moottoria liian tyhjäkäynnillä tai mekaanisen vian vuoksi., Se on yleistä myös joissakin moderneissa suorasuihkumoottoreissa.
on tärkeää huomata, että kukaan ei voi tarkasti mitata öljyn viskositeetti yksinkertaisesti katsomalla sitä tai hankausta vähän välillä sormiaan.
kuin ÖLJYANALYSAATTORIT INC. manageri Allen Bender kysyy mielellään: ”milloin silmäsi on viimeksi kalibroitu?”
öljyanalyysi ainoasta lopullisesta tavasta määrittää öljyn viskositeetti ja se, onko se menettänyt viskositeetin polttoainelaimennoksen vuoksi.
my oil feels gritty? Vaihdanko sen?,
öljylevyä tarkistettaessa osa autoilijoista hieroo mielellään öljyä sormiensa väliin tarkistaakseen hiusristikoita.
Grit tai muutcontaminants voi tarkoittaa, että öljy on kemiallisesti hajonnut,mutta tämä on epätodennäköistä, erityisesti ylähyllyn synteettisen öljyn kanssa.
todennäköisemmin, öljyn suodatin on täynnä epäpuhtauksia ja suodattamaton öljy on ohittaa suodattimen ja kiertää läpi moottori.
suodatin on suunniteltu ohitusventtiilillä, jotta moottori saa öljyä, vaikka suodatin olisi täynnä.
vaikka likainen öljy on parempi vaihtoehto kuin ei öljyä, se ei ole pitkän tähtäimen menestyssuunnitelma., Tällöin vaihda öljy ja suodatin.
Luottaa öljyn analyysi, ei silmäsi,
Vaikka se on mahdollista saada karkea käsitys siitä, mitä on tekeillä sisällä moottori, koska öljyn väri,ulkonäkö tai tuoksu, sinun täytyy tehdä öljy-analyysi selvittää, mitä on reallygoing edelleen.
chemicallyanalyzing käytetty-öljy näyte, pätevä lab voi kertoa sinulle, jos öljy containsexcessive kulumista hiukkaset, veden saastumista, polttoaineen laimennus-ja enemmän.,Viime kädessä raportti kertoo, sopiiko öljy jatkuvaan käyttöön vai ei.
se on kustannustehokas tapa saada irti öljynvaihdosta…ja moottorista. Katso tästä postauksesta, miten öljyanalyysi tehdään.