Jos sinulla on ongelmia sähkö-osat autossa ja auto on haluton saada alkoi aamulla, on mahdollista, sinulla on ongelma akun. Akku ja laturi ovat kaksi komponenttia, jotka pitää kaikki elektroniikka autossa toimii sujuvasti. Jos jompikumpi menee pieleen, sinulla on vaikeuksia pitää asiat, kuten ilmastointilaite, radio, ovilukot ja ikkunat toimivat kunnolla., Jos akku loppuu kokonaan, et voi luoda kipinää, jota tarvitaan moottorin kääntämiseksi ja auton käynnistämiseksi.
Auto Korjaukset Ovat KALLIITA
Koska et voi ajaa auton ilman toimivaa akkua, se on hyvä tietää, miten varmista, että akku on edelleen hyvä., Tyypillisen auton akun pitäisi kestää missä tahansa kolmen vuoden ja viiden vuoden välillä, jos vain sai sen aivan uusiksi. Kaikkien akkujen käyttöikä vaihtelee jonkin verran, ja paljon riippuu siitä, miten autolla ajetaan. Jos ajat auton äärimmäisissä lämpötiloissa, joko kuuma tai kylmä, jos olet paljon voimakas cross-country ajo tai sinulla on paljon elektroniikkaa rutiininomaisesti käynnissä auton, akun käyttöikä ei ole yhtä pitkä kuin se olisi olla joitakin muita ajoneuvoja.,
Koska siellä on niin potentiaalinen alue, kuinka kauan akku voi kestää, kun alkaa ilmetä ongelmia, jotka osoittavat, siellä voi olla ongelma akku on hyvä tietää, miten testata se sulje sitä pois, koska joko ongelman syy tai voit keskittyä oman huomiota jonnekin muualle.
Miten Testata Auton Akku Yleismittarilla
yleisin tapa ihmisiä testata auton akut on käyttää jotain kutsutaan yleismittari., Yleismittari on melko yksinkertainen laite, joka mittaa jännitteen ja silloin kun käytät akkua, se ei anna sinun tietää, kuinka paljon virtaa on jäljellä sisälle.
tietenkin, ei kaikki on yleismittari käsillä, mutta jos olet kiinnostunut tekemään auton huollosta ja auton korjaukset itse, niin se on luultavasti parasta, jos poimia yleismittari on käsillä kaiken varalta. On olemassa paljon oireita, jotka voivat osoittaa ongelma akun, jotka aikovat vaatia sinua tarkistaa sen., Jos sinulla on yleismittari itse se tekee paljon helpompaa saada tämä tehty ja voit ostaa niitä Amazon alle $15. Prosessi käyttää yksi on melko yksinkertainen.
muista nämä ohjeet ovat niin kutsuttuja huoltovapaita akkuja. Niissä ei ole muovikorkkeja jokaisessa yksittäisessä solussa. Jos sinulla on sellainen paristo, sinun täytyy käyttää hydrometri testata sitä, ei yleismittari.
Vaihe 1: kannattaa aloittaa laittamalla ajovalot päälle autossa. Anna auton istua valot päällä noin 2 minuuttia., Tällä päästään eroon akun pintalatauksesta. Älä sytytä autoasi tähän, vain ajovalot. Akku kannattaa testata, kun se on istunut vähintään tunnin ilman, että sitä käytetään. Jos et testaa akku välittömästi sen jälkeen, kun olet ajanut auton saatat saada väärän käsittelyssä, koska akku voi silti olla tilalla lataus laturilta.
Vaihe 2: Anna akun nopea silmämääräinen tarkastus, erityisesti terminaalien itse. Haluat etsiä minkäänlaista korroosiota tai rakentaa niitä., Se on yleensä valkoinen tai keltainen kuori, joka muodostuu metalliterminaalien ympärille akulla. Jos sinulla on tuollainen korroosio, se häiritsee akun lukemista. Se voisi myös selittää, miksi sinulla saattaa olla ongelmia akun ylipäätään. Jos huomaat jonkin verran korroosiota, voit puhdistaa sen pääteharjalla ja akkupäätteen puhdistusaineella. Älä käytä vain saippuaa ja vettä tähän työhön. Jos sinulla ei ole korroosiota, Ohita tämä vaihe.,
Vaihe 3: Nyt, että akku on valmis haluat aseta yleismittari jännite ja säädä se noin 20 volttia DC. Jotkut ihmiset kertovat sinulle 15-20 volttia, mutta mitä tahansa valitset, varmista vain, että se on yli 15, jotta saat oikean lukeman. Voit varmistaa, että valosi sammuvat tässä vaiheessa. Sinulla voi olla mahdollisuus yleismittarissa valita AC-virta. Et halua käyttää AC: tä. Mittaamme vain DC: tä.
Vaihe 4: Kosketa yleismittarin luotaimia akkusi oikeisiin päätteisiin. Se tarkoittaa negatiivista negatiiviseen ja positiivista positiiviseen., Paristot ja Yleismittarit on värikoodattu, jotta tämä olisi yksinkertaista. Jos et ole koskaan tehnyt sitä ennen, muista, että negatiivinen on musta ja positiivinen on punainen.
Vaihe 5: Tarkista yleismittarin näyttö. Täyteen ladattu akku mittaa 12,5-12,6 volttia. Muista, että se on ladattu. Mitä kylmempää se on, sitä hieman matalampi lukema tulee olemaan. 30 asteessa lukema on 12,58. Jos sinulla on akku, joka on töissä noin 75% lataus mittaus on menossa olla noin 12.45 volttia., Jos sinulla on jotain alle 12 volttia, akku ei toimi niinkuin sen pitäisi olla ja se on periaatteessa pois hyödyllistä maksu.
Jos alue näkyy jossain 12,3 voltin ja 12,5 voltin välillä, akun lataamisesta voisi ehdottomasti hyötyä.
Vaihe 6: Kun olet vielä konepellin alla voi olla joku muu kääntää auton kanssa yleismittari kiinni akun. Akun jännitteen pitäisi muuttua tässä vaiheessa, mutta sen ei pitäisi mennä alle 10: n. Jos akku menee alle 10, se ei tuota oikeaa jännitettä käyttääksesi autoasi kunnolla.,
Jos saat kaikki numerot, jotka ovat osoittaa ongelmia akun, niin paras vaihtoehto tässä vaiheessa on yksinkertaisesti vaihtaa sen uuteen. Jos akku on näyttää että kaikki on OK ja olet saanut noin 12.6 voltin käsittelyssä teidän yleismittari, sinun täytyy ehkä etsiä muualta määrittää lähde ongelmia olet kokemassa autossa. Paras veto sähköasioissa on tarkistaa vaihtovirtageneraattori, jos akku ei ole ongelmiesi lähde.,
Miten Testata Auton Akku Ilman Yleismittari
Testaus auton akku yleismittarilla on helpoin ja tehokkain tapa saada työnsä tehtyä. Kuitenkin, jos olet hyppysellinen, ja ei ole yleismittari kätevä, on olemassa muutamia asioita, voit tehdä tarkistaa, miten akku toimii yhtä hyvin.
Vaihe 1: haluat aloittaa nopea silmämääräinen tarkastus akun. Varmista, ettei se vuoda ja varmista, ettei itse juttu pullistu. Se voi tapahtua joskus ja aiheuttaa paljon ongelmia. Akun pitäisi silti olla täysin suora puolinen laatikko., Tarkista korroosio, että mainitsimme aiemmin terminaalien ympärillä. Jos kaikki näyttää hyvältä, voit siirtyä eteenpäin.
Vaihe 2: voit aloittaa akkusi testaamisen kytkemällä ajovalot päälle kytkemättä moottoria päälle. Jätä valot päälle noin 15 minuutiksi.
Vaihe 3: Kun valot ovat vielä päällä, kampi moottoria ja katso, mitä tapahtuu. Saatat tarvita jonkun autossa auttamaan tässä, kun tarkistat ajovalot. Polttimoiden himmeneminen kannattaa huomata auton käynnistyessä., Jos ajovalot saada erittäin himmentää tai pois päältä, kun moottori vie vähän aikaa kääntää, ja varsinkin jos huomaat tahansa klikkaamalla ääniä, sitten voit ehdottomasti on ongelma akun. Näemme tässä, että akkusi ei luo jännitettä, jotta autosi käynnistyisi.
Ilmeisesti, tämä ei ole läheskään yhtä tarkka kuin käyttämällä yleismittarilla ja voi antaa tarkkoja lukuja, mutta se on käytännön esimerkki siitä, onko akku ei toimi sinulle.,
Merkkejä Huonon Auton Akku
Tietenkin, jos olet testaus akku sitten luulet, että siellä on ongelmia akun ensimmäinen paikka. Ja se on totta, on olemassa useita merkkejä, voit olla hakevat, jotka osoittavat, että olet ottaa ongelma akun. Olemme jo käsitelleet korroosiota, joten katsotaanpa, mitä muuta voi vihjata, että se voisi olla aika testata akun onko se toimii hyvin.,
Dim Valot
Kuten me kattaa testi, joka ei käytä yleismittari, himmennys valot on mahdollisesti hyvä indikaattori vahvuus akku. Tämä ei koske vain ajovaloja, vaan myös ajoneuvon sisävaloja. Huomaat myös ongelmia muiden sähkökomponenttien, kuten virta-ikkunoiden tai mitä tahansa voit kytkeä kuin puhelimen laturi. Muut komponentit todennäköisesti epäonnistuvat oikein, mutta himmeät valot ovat paras visuaalinen merkki.,
Hidas Moottorin Käynnistyksen
Tämä on usein ensimmäinen merkki siitä, että ihmiset saavat, kun siellä on ongelmia akkujen kanssa. Kun se ei toimi niin kuin sen pitäisi, koska se ei ole vastuussa, niin starttimoottori ei tule heti saada moottori kääntää yli. Jos tämä on johdonmukainen ongelma, joka kerta kun yrittää käynnistää auton, niin se on hyvä merkki, että sinulla on akku ongelma.,
Napsauttamalla
Jos akku ei pysty toimittamaan nykyinen käynnistin niin olet todennäköisesti vain kuulla useita napsautuksia kuin voit yrittää saada autoa käyntiin eikä mitään muuta. Tässä vaiheessa akkusi on todennäköisesti täysin kuollut, eikä autosi käynnisty lainkaan.
Akun merkkivalo, tai Tarkista Moottori Valo
– Merkkivalo syttyy kojelautaan voi usein olla melko epämääräinen, mutta kun akku ei onnistu, olet todennäköisesti saada varoituksen, valo, joka ponnahtaa ylös kojelautaan kertoa., Jotkut autot voivat vain oksentaa, että Tarkista moottorin valo ensin, kun taas toiset antaa sinulle akun valoa kertoa, että on ongelma. Jos saat sen mukana joitakin näistä muista oireista, niin se on hyvä veto akku on ongelma ja saatat joutua korvaamaan sen.
Kustannukset Uuden Auton Akku
Kun se on selvää, että tarvitset uuden akun, niin onneksi on olemassa monia paikkoja, että voit poimia uuden. Kuten useimmissa auton osissa, uusi akku autoon tulee erilaisia hintoja., Voit luultavasti poimia upouusi akku missä tahansa välillä $50 ja $150. On myös joitakin premium paristoja, jotka voivat maksaa sinulle jopa $300 tai enemmän. Se ei välttämättä ole jotain tarvitset auton ja varmasti ole standardi tai vaaditaan millään tavalla. Se on myös syytä huomata, että voit säästää rahaa auton akku korvaamalla se itse pikemminkin kuin menossa mekaanikko., Monet ihmiset ovat pelotella tee mitään niiden ajoneuvon, mutta akun vaihtaminen on yksi helpoimmista asioita, joita voit tehdä, ja se ei vie paljon aikaa joko. Jos et ole aivan varma, miten saada työtä tehnyt, siellä on paljon videoita, että voit katsella kuin tämä yksi, joka voi opastaa sinut prosessin läpi vaihtamalla vanha akku uuteen.,
Rivi
Vaikka se voi olla joskus vaikea paikantaa luonne sähkövika autossa, onko akku tai laturi on syyllinen, testaus-akku on paras tapa selvittää, jos se on ongelma tai onko sinun pitäisi olla keskittyen ehkä laturin. Kuten sanoimme, yleismittari on arvokas työkalu tähän, ja ne ovat todella edullisia., Jos et ole mukava käyttää yksi tai et halua investoida yksi voit mennä mekaanikko saada tätä työtä tehnyt sinulle, mutta muista, että vain vierailevat mekaanikko tehdä tämä on luultavasti maksaa hieman enemmän kuin vain saada yleismittari itse olisi. Jos sinulla on oma yleismittari, voit ainakin tehdä tämän työn uudelleen myöhemmin niin usein kuin tarvitset.