HEMI on lyhyt puolipallon palotilan ja viittaa linja Chrysler moottorit alkaen Tulivoimaa moottorit 1950-luvulla. Käsite puolipallon päät sallittua suuremmat venttiilit kupolin muotoinen palotilat paremmin ilma-polttoaineen toimitus ja tuli synonyymi Dodge ja Chrysler merkinnät lihakseen auton markkinoille 1960-luvulla.,
puolipallokammioiden kulmaventtiilit edellyttivät ”Double rocker arm” – järjestelyä, joka lisäsi toisen kustannustason ja monimutkaisuuden. Chryslerin HEMI-moottorit ovat edenneet peräkkäisten sukupolvien aikana, mikä on johtanut merkittäviin parannuksiin sekä suorituskyvyssä että tehokkuudessa. Tunnetuin HEMI tänään on luultavasti se, että Dodge Hellcat, joka tuottaa 707 hevosvoimaa avulla ahdin.
idea puolipallon polttokammiosta juontaa oikeastaan paljon kauemmas, ainakin 1900-luvun alkuun., Useat muut valmistajat ovat käyttäneet puolipallon palotilan malleja, vaikka tyypillisesti paljon vähemmän tunnettu moottorit ja varmasti ei maine, että HEMI nimi on yleensä garner. Jotkut, mutta eivät kaikki HEMI-moottorit käyttivät domed männät, erityisesti lisääntynyt puristus korkeamman suorituskyvyn sovelluksissa.
aivopuoliskon palotilaan on usein pitää hyvä suunnittelu kaksi-venttiilinen moottori, mutta se ei ole sen rajoituksia määrän lisääntyessä venttiilit., Monissa nykyaikaisissa moottoreissa on usein 4 tai 5 venttiiliä sylinteriä kohti, joten puolipallon polttokammio ei ole enää erityisen yleinen.
Moderni HEMIMOOTTORI on enemmän kunnianosoitus kuin todellinen testamentti alkuperäiselle muotoilulle. Esimerkiksi nykyisessä 5.7 L HEMI, päät puute erottuva puolipallon kupoli muoto, joka antoi alkuperäisen HEMI sen kaima. Nämä nykyaikaiset järjestelmät käyttävät kehittyneempää teknologiaa ja järjestelmiä suorituskyvyn parantamiseksi., Hyödyntämällä kaksi sytytystulppaa per sylinteri takaa tasaisemman palamisen ja parantaa päästöjen hallinta, kun taas muuttuva venttiilien ajoitus tekee joitakin rajoituksia käyttämällä vain kaksi venttiiliä per sylinteri.
sen kautta on kehittynyt noista varhaisista Chrysler-päivistä, HEMI V8-moottorilla on yhä erityinen paikka monien autoalan harrastajien sydämissä. Onko sen varhaisessa iteraation virtaa 1966 Dodge Charger, tai yksi, jos sen modernisoitu muotoja ajo HEMI-powered Hellcat, HEMI moottori seisoo symboli hevosvoimaa, teknologian ja autoteollisuuden kyvykkyys.