Omistajat Navistar International Corp. kuorma viallinen MaxxForce engine-tekniikka tulee saada ei-kysymykset-kysyi 2500 dollaria voitto tai 10 000 dollarin alennuksen uuden auton alle $135 miljoonaa sovintoratkaisusta ilmoitti keskiviikkona.
Navistar ottaa 159 miljoonan dollarin maksun toisen vuosineljänneksen ansioista kattaakseen voitot ja muut vireillä olevat oikeusjutut. Yhdysvallat., Illinoisin pohjoisen piirikunnan käräjäoikeuden on hyväksyttävä sovinto, johon osallistuu noin 65 000 kuorma-autoa.
ratkaisu johtui siitä, Navistar käyttää pakokaasun takaisinkierrätys, tai EGR, hallita typen oksidien päästöt sen Kansainvälinen merkki raskaiden kuorma varustettu 11 – ja 13-litran moottorit. Teknologia ei täyttänyt liittovaltion päästönormeja. Muut kuorma päättäjät käyttää järjestelmää kutsutaan selektiivinen katalyyttinen vähentäminen päästöjen rajoittamiseksi.,
YLI $1 MILJARDIA
Ei mukaan lukien uusimmat ratkaisu, Navistar on maksanut yli $1 miljardin takuu kulut, luotettavuus ja polttoaine-talouden ongelmia kuorma-autot. Se maksoi lähes 500 miljoonaa dollaria, jotta se kattaisi käytetyt kuorma-autot, jotka se osti vihaisilta asiakkailta ja myi uudelleen tappiolla. Se oli moottoreiden 700 miljoonan dollarin kehityskustannusten lisäksi.
Maxxforcen moottorit tahrasivat valmistajan maineen. Myynti romahti. Navistar menetti lähes puolet markkinaosuudestaan kustannusten noustessa ja tappioiden noustessa.,
Navistar sanoi odottavansa ratkaisun ”kiihdyttävän ponnistelujamme” päästäkseen MaxxForce-fiaskon ohi.
lisäksi maksut ja hyvitykset, omistajat, kuka maksaa korjaukset, koska moottorit voivat hakea jopa 15 000 dollaria, jos heillä on asianmukaiset asiakirjat, sanoi Jonathan Selbin ja Lieff Cabraser Heimann & Bernstein.
ehdotettu ratkaisu sulkee pois henkilöt, jotka haastoivat Navistarin oikeuteen ja voittivat tai hävisivät oikeudessa, hän sanoi.
Asianajotoimistot käyttivät jutun painamiseen yli 30 miljoonaa dollaria, Selbin sanoi. He hakevat enintään 40 miljoonan dollarin palkkioita.,
”Kaikki asiat ovat samanarvoisia, toivon, Navistar ollut koskaan rullattu pois nämä moottorit, tai että ne olisi ratkaistu tämä asia, kun me jätetty se viisi vuotta sitten,” Selbin sanoi. ”Mutta tämä tarjoaa todellista helpotusta ja todellisia vaihtoehtoja asiakkaille.”