General Motorsin itse ajaa auton yritys lähettää ajoneuvoihin, ilman, että kukaan ratissa San Francisco, koska se siirtyy kohti käynnistää robotti taksi palvelu, joka voisi kilpailla Uber ja Lyft kotikaupungissa johtava ratsastaa-hailing palvelut.
siirrä ilmoitti keskiviikkona GM-omistuksessa Risteily tulevat kaksi kuukautta sen jälkeen, kun yhtiö sai Kalifornian lupaa täysin kuljettajaa autoja valtio.,
Kuten kymmenet muut yritykset testaus robotti teknologia, Risteily on itsestään ajavat autot ovat olleet sallittuja California public kaduilla useita vuosia ihmisten kanssa valmis ratin taakse ottamaan hätätilanteessa. Nyt Cruise on tarpeeksi luottavainen, voit lähettää sen itse ajaa autoa ilman, että turvaverkko, vaikka ne ovat edelleen seurata ihmisten etäältä sijasta auton sisällä.
”uskomme, että itseajamisella on potentiaalia lisätä kuljetuksia”, Cruisen toimitusjohtaja Dan Amman sanoi keskiviikkona.,
California sääntelyviranomaisten myös äskettäin hyväksynyt uudet säännöt, joiden ratsastaa-hailing palvelujen poimia matkustajia itse ajaa autoa, mutta Cruise ei mene alas, että tie vielä.
sen Sijaan, Ammann luvannut yhtiö siirtyy varovasti, kun lähettämistä jopa viisi täysin kuljettajaa autoja osiin San Francisco aluksi. Cruise työntekijät todennäköisesti tulee olemaan vain matkustajien aluksi ratsastus täysin kuljettajaa autoja, aivan kuten he olivat, kun yhtiö oli testaus ajoneuvojen ihmisen varmuuskopio ratin takana.,
Amman kieltäytyi antamasta aikajanaa, kun häneltä kysyttiin, aikooko Cruise käyttää ajamattomia autojaan ensi vuonna San Franciscon kyydissä. Hänen mukaansa Cruise on kuitenkin edelleen selvällä tiellä kohti ” kaupallista tuotetta, jota kaikki voivat käyttää.,”
Risteily, joka GM osti vuonna 2016, oli alun perin asetettu tavoite käyttää kuljettajaa autoja ratsastaa-hailing palvelun viime vuoden lopulla, mutta parantamassa tarvittava teknologia on osoittautunut paljon haasteellisemmaksi kuin jotkut maailman suurin robotti insinöörit kuvittelivat mielessään, kun he työskentelevät niiden kuljettajaa tekniikka missä tahansa viidestä 10 vuotta sitten.
Waymo, self-driving car pioneer kehrätty ulos Google-hanke, myös on ollut liikkua hitaammin robotti ratsastaa-hailing palvelu käynnistettiin vuonna Phoenix alueella kaksi vuotta sitten., Että palvelu, vaikka, on pystynyt tasaisesti laajentaa, koska sen debyytti, ja Waymo on myös lupa ottaa käyttöön täysin kuljettajaa autoja Kaliforniassa, vaikka yhtiö ei ole vielä ilmoittanut, milloin se voi tehdä niin.
Kolme muuta yritystä ovat Kalifornia sallii käyttää täysin kuljettajaa autoja valtio: AutoX Technologies -, toimitus-palvelu Nuro ja Amazonin Zoox, joka äskettäin lähetetty video edistää Dec. 14 Ilmoitus sen tulevasta suunnasta.,
Risteily on viettänyt viimeiset viisi vuotta testaus sen tekniikka, jota on käytetty 2 miljoonaa kilometriä self-ajo päästä tässä vaiheessa sen kehitystä.
aiheeseen Liittyvät:
- Kalifornia Sallii GM: n Kuljettajaa Auton Risteily Kaduilla San Francisco
- GM: n Cruise päälle Consumer Reports Turvallisuuden Arvioinnista Ajamista avustavat Järjestelmät
- Self-Ajo on Uusin Käänne: GM: n Risteily Pyritään OK Autoihin Ilman Ohjauspyörä, Polkimet